机场地服实习心得体会（通用20篇）
告别夏的繁华，我们接受秋的洗礼。 转眼间，来到机场已三个多月，从最初的懵懂到现如今的略知一二，是一次蜕变，更是一次学习的过程。
离开校园，踏进军营，是我人生的一大转折;离开部队，走入社会，进入机场，又是我一次华丽的转身。安检，起初对于我是陌生的，想当然的认为仅是检查而已，其实不然，经过学习后了解到，它既要保证空防安全，又
要严防劫机和炸机事件的发生，风险大，责任重。因此，要干好这项工作就要付出更大的努力!
记得刚到安检站时，领导曾对我说：“这项工作挺苦、挺累，没有你想象中简单，你有信心干好吗?”我很坚决的说没问题，心想部队里那样艰苦的训练都熬过了，这里能有多难，可事实并非如此。一次一位同事在对一名旅客进行人身检查时，发现其走路有些异常，随即让他脱鞋检查，果然在鞋中发现一个打火机。这样类似的事情还有很多，看来干好这项工作仅靠满腔热情是不够的，需要学习的还有很多，尤其在实际操作方面。这点，许多同事给予了我很大帮助，从暂存单的填写到验证、人身检查等，事无巨细，将他们在工作中积累的经验毫无保留的传授给我，让我受益匪浅，在这里我要感谢他们，谢谢!
机(来源： )场、航空运输，对于高速发展中的中国来说起着至关重要的网作用。作为机场的一名员工，既光荣又深感责任重大，尤其在安检这一特殊的岗位上。
爱岗敬业，忠于职守;
钻研业务，提高技能;
遵纪守法，严格检查;
文明执勤，热情服务;
团结友爱，协作配合。
短短四十字，浓缩了我们安检人的职业素养与操守，写起来容易，但要把它们落实到实际工作中就不是那么简单了。初来乍到的我还不能完全理解其中的含义，但我相信，只要坚持不懈的努力，并且在领导和同事的悉心指导下，我一定会将这四十字牢记心中并努力实践它，在实际工作中创造优异成绩。
岁月的流逝，生活的考验，军营生活的锻炼，让我少了一份天真，少了一份莽撞，但却多了一份成熟和责任心，我相信：
今天，我因机场安检而光荣;明天，机场安检因我而骄傲!
机场地服实习心得体会 篇21.实习目的
本次实习的目的主要是熟悉空管工作岗位的工作情况，通过实习将个人在学校所学的知识联系实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面，进一步加强专业知识的巩固。了解深圳机场的本场规则，观摩管制员的指挥工作，建立对深圳机场管制工作的整体概念和初步了解深圳报告室的业务情况。在实习结束后，总结出个人的实习感想心得。
2.实习内容和体会
2月16日，我们开始了维持四周的实习生活，这四周的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触。深圳空管站给我们的第一感觉就是家一般的感觉，领导们对我们的照顾虽不能说是无微不至，但照顾都非常周到，其他前辈对我们也相当热情。在第一天里，综合业务室的罗主任就对我们强调了深圳空管站的人文精神“协作、奉献、严谨，创新”，刚开始还不能领悟这八字箴言的涵义，通过在这里四周的实习生活，从观摩和学习中我们充分体验到了一位管制员的责任和使命。
我们的实习生活分为了两个阶段，第一阶段是塔台实习，第二阶段是报告室实习，每个阶段时间为两周。
2.1深圳塔台
按照分配，我们首先开始了塔台实习。第一次上塔台的感觉很奇妙，充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往，小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。塔台顶层是管制员工作的地方，四面环绕着落地玻璃，对附近的所有一切一目了然，能见度好的时候更是能看到好几公里外的地方。梁主任给我们做了有关塔台的简单介绍，并交待下了接下来两周的任务。在这两周内，我们对塔台各个席位进行了解，观摩管制员的指挥工作，初步了解深圳机场的本场概况，并且接受三天的模拟机培训。
深圳空管塔台高约七十六米，这个高度在全国的塔台中来说并不算高，但深圳塔台的设备十分先进，据我了解，还是目前全国为数不多应用电子进程单的空管单位，这样的高端科技有助于提高管制员的工作效率，使空域的使用更接近最优化。另外，电子进程单使用方便，通过一段时间的观摩，我们都学会了简单的操作。塔台的主要工作席位有三个，放行席、地面席和塔台席，另外还有一个监控席是由带班主任出任的。虽然塔台的工作不如进近或者区调的工作繁忙，但重要性却不比进近或者区调的要轻。放行席、地面席和塔台席三个席位各行所责，每个席位都是不可缺少的环节，固然是可以合并席位，但一般只会深夜航班少的时候才会合并席位，席位的分工能够有效地减缓管制员的压力，提高工作效率。在岗的前辈们都能很好地发挥协作精神，使每天的航班有条有序地进场离场，体现协作精神在工作的协调和合作上的重要性。深圳塔台目前每天指挥的航班量约为570架次，在全国排列第四，另外，还有每天来往澳门深圳之间而且必须穿越跑道的直升机航班，如此多繁重的流量对管制员来说是重大的任务。尽管如此，这里的管制员都是出类拔萃的精英，对付这繁重的任务起来游刃有余，在应付特情的时候也沉着稳定，及时果断地作出妥当的决定。这里我从心低羡慕和佩服这些前辈们，希望自己能尽快投入工作岗位进行学习工作，有一天达到他们的管制水平。前辈们的英语水平在全国管制员中都是拔尖的，深圳空管站的专业英语通过率在全国排名最高，本来以为自己的英语水平已经足够，但通过对比后就觉得自己是多么渺小，继续学习和进步是我的目标。八字箴言的精神时时刻刻在管制员的工作中体现，深圳是经常会有雷雨天气的地方，这种情况下，备降、复飞等各种特情最容易发生，经常管制员就得目不转睛地盯着场面的飞机运行情况，果断地做出各种判断和决定，在处理完各项工作之后通常都已经是深夜三四点钟，压力之大显然可见，但他们对这些劳累的工作却没有一丝埋怨，因为他们都知道这是他们的职责。在观摩之余，我们还进行了对本场规则的学习，主要是对场面滑行道和停机位的熟悉。这个看似简单的任务，但只有站在管制席位旁边通过亲身体会才能更加有效地增加记忆。在最后三天里，我们被安排了与几个前辈一起进行地面席的模拟机培训，这是一套单位自己研制开发的培训软件，虽然我们只是辅助前辈们进行培训，但从与前辈们进行的陆空通话中，我们就意识到我们还有很多有待改进的地方，学习和积累将会是我们首要的任务。 共3页，当前第1页
短短两周的塔台实习，令我受益匪浅。本以为个人的基础知识已经比较扎实，但通过对实践的观摩，才发现自己离有能力拿话筒这一步还遥远。在学校的塔台模拟管制和实际的管制虽有大同之处，但实际中的工作更需要的是工作经验的积累，更多的问题要在实践中才能提出和解决，知识运用于实践从而再得出更多的认识。
机场地服实习心得体会 篇3时间如白驹过隙，转眼间，为期一个月的实习生活已经告一段落了。下面来总结下我的实习情况，我想要说的话很多，在这里首先要感谢廷亚公司给了我一个难得的实习机会，感谢凌总及其所有员工对我的关心帮助包容和理解。
这次实习收获很多，除了对专业知识以及冷却塔行业更加了解外，也认识学习到了一些职业者必备的素质，比如务实，创新等等。从实习的第一天起，准确的说从来到公司的第一次，就对公司留下了深刻的印象，和谐的气氛，人性化的管理，以及务实的工作作风深深地感染了我。在马一樱，廖泽海，汪磊几位师傅的带领下，我学到了不少东西。从扫描样本，收集样本，剪报到做标书，搜索信息整理信息，每一件工作看似简单，其实都是需要拿出务实的态度，负责任的心思才能把它做好。
在扫描样本的过程中，也出现了一些问题。最大的问题出在心态上，最初的时候心态不是很好，在这里要感谢肖经理对我的指点和帮助。在剪报和搜集信息的过程中，感谢汪磊给我做了榜样。
作为一名市场部的实习生，搜集信息，市场推广是一项简单而重要的工作。在搜集样本及信息的过程中，我了解到了很多业内的公司及其品牌。了解了从信息搜集，电话跟踪，建立联系，到制作标书，投标中标的整个过程。每一个过程都是简单而不容忽视的，甚至是有点枯燥的。但是无论多么枯燥，作为一个工作者都要用毅力和恒心来把它做到更好。这是对一个职业人的考验，也是对职业本身的一种挑战。只有把简单的做好了，才可能把其他付赞的事情做好，也才可能做强做大。
在实习的过程中，也有一些意见和建议：
1、对于样本搜集，应该更加全面，目标明确。不是萝卜白菜一箩筐全部要。不是每一家公司都要。应该有分类，有的样本本身并没有多大价值。公司的实体实力不一样，发展模式不一样，产品不一样这就导致了对对手了解的潜在上的盲区。要充分地了解对手，就对他们进行有效的分类和筛选。
2、对于市场推广，我个人的感悟是用敏锐的眼光，恰当的手段，使信息最大化，发布供应信息，挖掘潜在信息，培养价值客户。不仅要在博客，贴吧上做，应该有自己的一套推广模式。比如论坛，权威期刊。在遍地撒网的同时注重实质内容的提升重点目标的突破：时时刻刻保持信息的最新性，而不是一些内容已经陈旧，链接已经过期的东西。
3、对于剪报。都说要有自己的想法，就应该让它成为一个交流平台，鼓励公司每一个人都去看，留下自己的感想感悟。作为我自己，通过剪报获得的信息是蛮多的。我觉得应该再订阅一些有代表性，行业性更强的报纸。目前的情况是今天这种种报纸，明天还是这种报纸，而且就那么几张中还有很多广告性的报纸。以至于一个月下来真正有用的信息并不多。
这次实习是快乐的，无论在与公司员工还是与实习生相处过程中，都非常的愉快。大家的敬业精神，合作精神，有效地沟通，深深地感染了我。在相互对比中，也意识到了自己的不足，还需要不断地学习和锻炼。这次实习也是意义重大的，它是我走向社会的第一扇窗户，让我了解到了更加广阔的世界。现实世界的残酷竞争，就业压力，以及个人价值的实现等等都在驱使着我做一个强者。不抛弃不放弃坚持到底!
实习结束了，人虽然离开了公司，可是我的身上已经留下了“廷亚”深深的烙印。无论以后走到哪里，廷亚的奋斗精神特别是凌总的创业经历将会永远鼓舞着我前行。最后再次感谢廷亚凌总及其所有员工，祝愿廷亚扬帆远航早日成为世界一流品牌。
机场地服实习心得体会 篇41通过专业实习，使自己的课堂所学理论知识密切联系实际，培养自己发现问题、分析问题、解决问题的能力。
2提高自身社会责任感，树立科学发展观、人生观、价值观。
3对药品的采购、销售、配送、售后服务等环节有了全新的认识。
4体验了社会生存的责任和义务，经历了由学生到白领的过渡，为社会贡献了自己的一份力量。
5积累专业信息，积累工作经历，丰富人生的经验，为自己更好的职业规划做好准备。
公司简介：北京九州通医药有限公司(以下简称公司)是经北京市药品监督管理局批准成立的一家医药批发物流企业，隶属于九州通集团，经营业务以药品批发、物流配送和医药电子商务为主，前身是北京丰科城医药有限公司，成立于20__年3月。公司现注册资金5000万元人民币，现有员工1000余人，专营各类中药材、中药饮片、中成药、西药制剂、二类精神药、化学原料药、保健品、卫生用品、医疗器械、医疗商品等，品种规格达8500多种。
公司现经营地址为北京市大兴经济开发区广平大街9号，占地100亩，场地开阔，环境优雅，已建成国内一流的现代化的物流中心。物流中心总建筑面积320__㎡，分立体仓库和楼库2部分，营业场所与办公区域总面积为5000㎡，公司总建筑面积达50000㎡。
北京九州通医药有限公司的自动化物流中心被美誉为“嫦娥一号”，是集团目前投资最大、应用物流技术最先进、最适合中国国情的现代化医药物流项目，也是国内一流、国际领先的医药物流项目。物流中心采用了先进的自动化物流设备，主要包括堆垛机移动小车及双层托盘输送线、自动输送分拣设备及电子标签与PDA无线手持终端设备，以及由九州通集团自主研发并拥有知识产权的LMIS5.0仓库管理信息系统，采用上述设备后，北京九州通物流中心将支持年销售额40亿元。
公司紧紧围绕九州通集团“做中国医药商业的领航者”的战略目标，坚持“客户至上，用心服务”的经营理念，发扬“诚信、勤奋、竞合、创新”的企业精神，以“传递健康，创造价值”的企业宗旨开拓市场。至今为止，公司已经逐步建立起了一个覆盖华北地区及东北地区的医药营销和物流配送网络，并与全国五千多家药品生产企业和近万家药品经销商、零售商、医疗机构和政府采购团保持了良好的业务往来与合作关系。
北京九州通医药有限公司将秉承“放心的商品，满意的服务”的服务宗旨，力争以优质的商品、优惠的价格、高效的配送速度、一流的售后服务和良好的信誉，为北京地区乃至整个华北、东北地区医药物流业的发展和经济繁荣做出更大的贡献。
公司结构：公司主要由企管部，信息部，营销部，办公室部，财务部，电子商务部，配送部，运输部，仓储部，质管部，国际贸易部，中药部，器械部，医疗事业部，法务部等部门组成。
三.实习内容
1.网络推广：网络推广就是利用互联网进行宣传推广活动。被推广对象可以是企业、产品、政府以及个人等等。根据有关数据显示20__调查中国93%的企业没有尝试过网络推广，而在国外发达国家只有16%的企业。这一调查研究表示中国互联网还处于萌芽阶段。
电子商务部抓住信息时代的商机进行网络推广，把公司的医药信息(药品，保健品，计生用品，器械，重要)利用网络推广的形式结合网络推广的渠道，内容，方式进行网络化营销，节省经营成本，时间全天化，覆盖区域更广，从而为企业获取更大的利润。
2.网络推广工作介绍：我在电子商务部的工作分为两个阶段：淘宝商城的推广和企业网站的推广。
淘宝商城的推广：制定推广计划策划书，策划推广活动时间列表，选择推广的形式，客户资料的收集，推广经验报告。
企业网站的推广：制定推广策划书，策划推广活动时间列表，选择推广的形式，推广信息的收集，推广经验总结。
3具体工作情况：在公司我们采取的是不同渠道(团购，淘宝商城，网站销售，大客户开发和销售)的工作模式，我主要负责的就是对这些渠道提供前期的推广工作，依据公司下达目标进行推广计划的安排。
考核我们标准是：每天的工作日志，公司对部门的销售目标完成情况统计(毛利润和销售和)，金点子提交，管理创新提交，企业文化文章撰写，企业文化活动执行情况等等综合指标对我们的工资进行绩效分级(S级 1.5，A级1.3，B级1.1，C级0.8)。
四工作任务就是：
1、每月统计网站后台客户来源访问统计(站长之家工具)，分析客户通过什么形式访问网站并结合网站后台的订单系统来源进行比对，进行数据化分析从而为网络推广更好的进行。
2、每天打开网站进行网站的审查，登陆网站后台以管理员的形式对网站的部分页面(活动页面和商品页面)维护
3、论坛资源的收集(超级SEO工具)和维护，主要通过论坛论坛收集进行分类，筛选严格类论坛和不严格论坛，衡量的标准无非就是能否发广告罢了，然后进行促销活动的宣传和软文营销
4、问答类网站的维护：百度知道，问问，雅虎堂，58同城，搜狗等等问答类网站对医药信息的相关咨询，最终起到引导客户购买的目的。
5微博营销：利用当今新的微博进行网站促销活动，网站通知，产品信息的撰写(微博通工具一种可以绑定多个微博并可进行群发的软件进行推广工作)。
6友情链接的寻找和建立，主要通过友情链接交换平台
网站外链的建设，通过的途径主要是黑链工具(seo蜘蛛侠)，论坛个性签名，博客群的超级链接(锚文本)，微博内容添加网址信息，友情链接，软文(添加[url][/url] 、[ur][/ur] 、br、tr等等网页代码加强搜索引擎蜘蛛的抓取)，导航网站的提交，信息类网站公告等等形式。
8合作伙伴的建设，主要通过和其他渠道进行信息互换，获得大客户网站的合作关系。
9工作日志的统计工作，一来检验自己的工作;而来分析推广工作的成果，并了解不同形势下那种推广效果更好;最后无非提高了自己的推广能力和丰富了个人的推广经历。
五.实习总结
1.工作中出现的问题：没有推广的方向，推广效率低下，不能很好的给企业带来预期的推广效果，不知道如何收集推广的资源(比如论坛信息，友情链接，合作伙伴等)，不能及时与其他渠道进行有效地沟通，不能对产品达到很好的了解和熟悉，推广没有目的性，推广不能专一，电子商务流程不清晰。
2.解决对策：制定推广计划策略书，制定推广费用安排，像公司老员工进行请教，向公司以前做推广工作的老前辈要一些推广的工具和推广的资源，进行商品的培训会更好的了解产品从而更好的为推广工作做好前提，专心做一项推广方式坚持推广直到形成成果，及时反馈推广信息，结合公司的政策进行推广工作，不同岗位的换岗了解电子商务的流程更好的了解电子商务。
3.工作心得
1做推广的要有感觉，制定节日专题的列表。
2做推广就是要把握住大的推广方向推广的感觉对了。
3推广的方向可以把握分析的角度广推广的深度深了解推广的信息细。
4论坛的签名可以根据活动或产品页面改动(管理严格的网站除外)，可以更加直接的让客户获得需求的页面。
5问答类网站权重的重点维护，针对维护;论坛类网站重点维护，微博一样主账号重点维护(根据推广产品和活动进行有针对性的问答)。
8定期整理自己的工作成果，寻找工作的不足以及总结进步的经验。
9资料最好整理详细，资料清晰了有助于我们的工作简单化，轻松化，流程化。
10从搜索引擎收录里面整理被收录的推广资源加以利用，更好的提高工作效率。
11借鉴同类网站的好关键词标题内容描述(起到支撑和辅助的能力)
12[url][/url]这样的形式更容易被百度收录增加反向链接。
13在一些大的论坛或者博客发帖回帖(热门贴或者沙发帖)很容易被百度收录。
还有就是高质量原创文章几乎可以被百度秒收。(article)
14在国家药监局(北京药监局)进行药品的举报，提建议不错的推广方式(依次衍生到不同的行业)。
15在百度搜索引擎进行筛选工作：已有资源，网站资源，同类网站资源。
16百度旗下工具秒收(百度知道提问再好在38字多余的话不显示)
17个性签名的使用技巧：大网站流量多的以评论，热议或沙发帖;小网站一发帖和热议以及沙发帖为主。
18增加网站权重的方法：分析同类网站的百度快照和外链以及友情链接，然后在精确定位。
19百度知道同一个IP隔天只能回答一个问题，否则直接被屏蔽。
20针对公司产品一对一对产品增加曝光在百度的快照(知道，文库，百科，这是最快的方法;一些问答类网站，论坛进行回帖等等)，尽量只看排名靠前的1-2页，目的让想了解的互联网用户提供他所想要的信息。
4.实习总结：实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排，对接收实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措施，可以让其低成本，大范围的选择人才，培养和发现真正符合用人单位要求的人才。对学生而言，实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化。
其次，我对电子商务有了更深层次的了解，对电子商务的发展有了更好的认知，并且认为电子商务必将逐渐占领市场的大部分领地。
对于我们来说，提高个人的专业技能和丰富工作经验以及营销商品非常的关键，因为我们是销售的前沿，必须做好推广的工作才能更好配合销售的进行，从而实现我们在企业的价值。
机场地服实习心得体会 篇5实习目的：
通过这次对钢铁厂的认识实习，是我们对钢铁生产的主要设计和工艺流程，运输联系、工厂布局，钢铁冶金企业的车间组成和总图布置，铁路线路及站场，机车车辆、厂矿道路及汽车运输，机械化运输及装卸设备等，有一较全面的感性认识。并对总图设计专业所涉及的范围和主要内容能有所了解，以便为以后课程的学习打下基础。
实习日期：
XX年9月22日星期四
实习地点：
上海宝山钢铁公司总厂
宝钢概况
上海宝山钢铁集团公司(以下简称：宝钢)位于上海市宝山区北部，北临长江入海口南支河段，与崇明岛隔江相望。宝钢是以宝山钢铁集团公司为主体，联合重组上海冶金控股公司和上海梅山钢铁公司，于1998年11月17日成立的特大型钢铁联合企业，注册资本达458亿元，年产钢能力万吨左右，盈利水平居世界领先地位，产品畅销国内外市场。截止XX年底，拥有全资子公司22家(其中境外子公司9家)，控股子公司14家(其中境外2家)，参股子公司24家，包括钢铁、化工、金融、贸易等众多领域。将成为中国汽车用钢、油气开采和输送用钢、不锈钢、家电用钢、交通运输器材用钢、电工器材用钢、锅炉和压力器用钢、食品饮料包装、金属制品用钢以及高等级建筑用钢等钢铁精品基地，中国钢铁工业新技术、新工艺、新材料的研发基地。宝钢注重环保，打造绿色宝钢，厂区绿化率答42.71%，空气质量达到国家风景区标准，是中国第一个国家级工业旅游景区。建厂20xx年至今，累计产钢2.07亿吨，利润912.55亿元，利税1480.29亿元，科技成果转化率达95%以上，目前位居世界500强企业309位，钢铁企业世界第3位。
原料码头及原料堆场
宝钢原料码头位于厂区的北方，长江入海口南支河段南侧，由主原料码头、副原料码头、重油码头和工作码头组成，呈反写的“下”型。如图示：
在码头的一侧停泊着巨型货轮“河北奔腾”号，码头上巨大的机械臂正从轮船上卸下由山西大同煤矿运来的煤。然后通过码头一侧的机械传送带送到煤堆场去，供宝钢使用。具介绍，铁矿石也是如此，全部由此码头的传送带运至矿石料场。
煤堆场紧靠矿石料场，二者占地都很大，但这也是宝钢的重要部位，对宝钢的连续生产有着“生命线”和“血库”的意义。料场中平时都贮有相当部分的煤和铁矿石，以备在紧急状态下利用，可保证宝钢40多天的连续生产。宝钢使用的煤主要来自山西大同和海南，铁矿石主要靠进口，来自巴西和澳大利亚品位高的铁矿石以及国内部分铁矿。这样布局主要是考虑到上海特殊的区位优势，濒临长江和东海，便利的航运及发达的沪宁杭三角洲地带，更有利于产品销售和出口，属于典型的临海型钢铁企业布局。从原料码头到堆场，全部由机械化作业。封闭的皮带运输，减少原料的流失，还利于环保，这样就大大的降低了劳动成本，为企业赢得了竞争的资本。
炼铁厂
炼铁厂是以高炉为核心的一个较为复杂的部位。我们主要看了高炉和粉煤楼。宝钢炼铁厂位于堆场的下位，主要由四座高炉构成，其中4号bf是新近投产的，国产化程度较高，由于含有多项技术秘密，未对外开放。我们通过对比宝钢4座高炉的指标：成本：1bf1264.05元/t-p;2bf1242.38元/t-p;3bf1254.62元/t-p;4bf1341.97元/t-p。产量：1bf329万吨;2bf328万吨;3bf378万吨;4bf235万吨。可见，我国的技术和国外还是有一定差距的。
我们在2号高炉参观实习。该厂采用半岛式布置，有独立的铁水罐车停放线，这对于具有多个出铁口铁场的大型高炉车间提高运输能力是有益的。每个出铁口均有两条独立的配车线路，并且在停放线上有摆动流嘴，出一次铁可以放几个铁水罐，提高了生产效率。我们看到有标着编号的300吨鱼雷罐车将高炉中的铁水运往炼钢车间。
2号高炉的生产工艺流程如图所示：
其设计年限为20xx年，有效容量为4063立方米，年产量为320万吨。在每个出铁口，都有一个滤渣器，将铁水和铁渣分开。两条铁水沟和两条出渣沟，沿着出铁渣沟走，这里温度还很高，到最下边是水渣系统。高压水枪朝刚刚出炉不久的铁渣喷水成渣，铁渣用等候在下边的卡车拉走，送往水泥厂或渣砖厂作原料用。而用过的水收集后再冷却，重新利用，这样既节约了用水，又减少了渣水排到河海中造成环境污染严重，环境保护和经济效益一举两得，实现可持续发展的目标。
a、b制粉作业区位于高炉的一侧，卡车把原煤从堆煤场拉过来，然后倒入粉煤楼下面的煤仓中，再由抽风机把煤吸入煤楼进行制粉作业。经过一系列处理加工，用吹风机吹入高炉座炼铁用的燃料。在13层高的粉煤楼上可以看到宝钢的大部分厂区，可以对宝钢的大体布置有一个全面的认识，以及宝钢炼铁厂的铁路线路和铁水罐车的运输有一个全面了解，这对我们以后做总图设计时是有极大好处的。但由于当日受台风影响未能在上面多看，而失去了一个很好的机会。
炼钢厂及铸造车间
炼钢厂位于宝钢的中部，其上部是炼铁厂，下部是无缝钢管厂。其基本流程为(混铁车)铁水——转炉——钢包——连铸车间，进入庞大的生产车间，迎面扑来的是由火红的铁水发出的阵阵热浪，参加走道上沾满了铁粉。一个起重能力为40吨的吊车正吊着一桶铁水，缓缓移向2号转炉，然后将铁水倒到转炉中炼钢。该厂有转炉3座，具体参数如下：
类型：顶底复吹。
公称容量：300吨。
最大供氧流量：80000nm3/h。
烟气处理型式：og系统。设计能力：年产铁671万吨。
投产日期：1985年9月。
可用于产品：汽车板、船板、管线、耐候钢、结构钢、模具钢等。可见，其适用的是世界当今容量较大较先进的转炉。
我们看到，1号转炉刚出完钢水，正在检修。长长的检修杆深入转炉内部，将粘挂在壁炉上的钢水渣用高压空气吹下，然后喷上耐火材料用于对炉壁的修复。从走道到达转炉的操作处，刚刚倒入钢水的2号转炉正在冶炼钢铁，几个工人师傅在操作着设备，通过火镜观察炉中的温度及变化，以便准确及时地加入原料。当炉中温度达到一定的程度，转炉旁吊门打开，接着是长长的钢包探头伸进炉中喷入氧化剂，除去p、s等有害杂质，提高钢质量。
接着我们进入了连铸车间。这里是宝钢3号连铸机建有一台垂直弯曲型二机二流宽厚板坯连铸机，年产设计能力230万吨，可生产厚度220、250、300mm宽为1200——2300mm连铸坯，3号连铸机汇集了大包倾动、f渣检测、结晶器液压振动、结晶热成像、扇形轻压、冷幅切控制、分节辊离排等技术。其平面布置如图：
我们实习在3号浇钢作业区上部，当钢水从大包操作室位置由连铸机铸成具有一定宽度和厚度的板坯，经切割打磨送进热轧厂或板坯场。火红的板坯到一定的长度时，由乙炔焰进行切割，然后喷水冷却，表面处理防止氧化，再经毛面打磨，后送到冷坯厂进行冷却。
热轧车间：(1050mm、1580mm)
我们主要在1050厂和1580厂实习，两个厂的工艺流程差不多，只是在具体设备上有区别，生产钢卷宽度不一样。其工艺流程图如下：加热炉——高压水枪除表面氧化层——粗轧——压轧机组(sms)水冷却——侧宽仪——打卷机——标号——出厂。
在1050厂我们看到，当钢坯加热后，首先除去氧化层，粗轧，经过往返5次压轧、测宽，再经过七组压轧机(sms)轧制成型，然后15×6水幕带进行冷却，测宽，然后打卷。据介绍此厂生产钢板厚3mm。在压轧过程中，测得不合格的将推至一侧作废品。有3组打卷机，平时两个工作一个备用，保证连续作业。
在1580厂不同的是加热后先使其变窄，热轧时只需3次，然后检测，再进行精整，冷却打卷。这一系列工艺过程中，全部由机器完成，从生产到运输流水自动化作业，这里温度达40多度，工人很少，高度的自动化是有利的，这也是现代化工厂企业的标志。
冷轧车间(1420、1550)
1420冷轧厂位于宝钢工业区南部，在热轧1580厂的下位。其基本工艺流程为：热轧后钢卷——酸洗——轧机——镀锡厚板连续退火——准备机组——电镀锡——精整——电镀锡板卷。进入宽大的厂房，热浪迎面扑来，刚刚从热轧厂送来的钢卷放在厂房中冷却，其为青紫色。顺着流程走，这里是1550mm冷轧车间。我们看到开始有机组用高压水枪对热轧的钢卷进行酸处理，以除去其表面的氧化层，保证钢片的质量。然后是切头，保证接口的平整紧密，下面就是焊接，将切头后的两块钢板接起来，增加长度然后再经过几组轧机的压轧、定宽、检测，最后变成很薄的钢片，呈银白色。每个轧机上一般有两个轧辊，交替使用，更有利于生产。经过一系列的机组后，检测为合格产品，送入清洁工厂进行处理。生产好的带钢钢卷送到产品库中。
在清洁工厂中，我们看到一台台清洁机正在工作，将钢卷表面进行处理，除去氧化层，并涂抹上专用油，保护钢材不被氧化，保证产品质量。再朝里面走是钢产品展。据介绍，该厂生产的钢材用于各种汽车板，如一汽奥迪a6、上海大众帕萨特b5、上海通用别克等，还出口意大利fiat等。在展厅里边，一辆奥迪a6的车体及红旗、通用别克等汽车模型。还有家电用钢，广泛应用于电视、洗衣机、电脑、可口可乐易拉罐、vcd、冰箱等用品。产品已进入了生活中的方方面面，正如它上面所说的“钢铁融入生活，共享丰富人生”。
高线厂和无缝钢管厂
高速线材厂和无缝钢管厂相邻，同位于钢轧的工作下位。有时初轧厂检修，我们就去高速线材厂实习。高线轧制工艺流程如下：加热炉区——粗轧机组——中轧机组——预精轧机组——经轧机组——减定径机——水箱——测径仪——夹送辊——吐丝机——冷却线——集卷机——p&f线——打捆机——成品进入厂房，首先是加热炉对钢坯进行加热，然后是除p等有害杂质，然后经过竖向(h)与横向轧制(v)交替12组，飞剪，13、14号轧机，然后是预精轧机(15h—18v)，s18剪，再到精轧机组轧制，测径，加送辊，到吐丝机时，把火红的钢线卷成像弹簧一样。后面就是较长的冷却线，检测、打捆。
机场地服实习心得体会 篇6本学期我们重点学习了广联达图形算量软件和钢筋抽样软件。通过对广联达软件的培训学习，不仅提高了我的识图能力，还提升了我对有关工程软件操作的热爱。
在学习广联达软件之前，我们重点学习了AutoCAD制图软件，并简单地学习了解了PKPM计价软件。通过对三种软件的学习和比较，我觉得在绘图速度方面，广联达图形算量软件和PKPM计价软件更为优秀。因为这两种软件可以直接建立轴网，在画门窗时也不需要创建块慢慢插入，只要定义好构件直接画就好了。但是，两种软件毕竟不是专门的制图软件，对比AutoCAD制图软件来说，它们在绘图上做不到足够的精确细致。
广联达图形算量软件GCL8.0操作起来比较简单，基本上只要按照图纸设定好各个构件的信息属性就行。但是，在操作过程中若不小心弄错层就不好处理了了，而这一点是它不如GCL20xx之处。很遗憾，因为没有对GCL20xx软件的集中学习，对于它在处理错层方面还是不大了解。
在我看来，广联达软件中的三维显示功能是非常实用的。三维显示使我们所绘制的图形立体画，能从不同的角度观察图形从而清晰地了解建筑物的一部分构造，这对提高我们的空间想象能力是大有帮助的。而识图最大的障碍就是空间想象能力不佳。
画图过程中，我觉得在设置“工程信息”方面有必要认真、严谨。一定要把各个信息(如基础形式、檐高、结构标高等)确定好，以免影响后续的作业。对于主体结构，应该注意是否需要偏移。确定好了，再做梁、柱、钢筋等工程时才不会出现算量错误。
我觉得广联达的钢筋抽样软件是广联达公司最有特色的软件。它最大限度开放了各类钢筋的计算方法并能自动考虑构件之间的关联和扣减，因此我们只需完成绘图即可实现钢筋量计算。
在钢筋编辑中设置的计算规则可以修改，而计算结果能直观显示每根钢筋的形状、计算过程、搭接形式、计算公式，这样便于查看和控制钢筋绘制以便满足多种算量需求。
在软件学习中，资源共享应该是个比较值得提倡的问题。广联达钢筋抽样软件与图形算量软件GCL8.0实现统一平台，并且不用安装CAD就能直接将CAD图导入，很好地节省了算量时间。
在使用软件过程中，我觉得应该注意的问题：
在工程设置时，结构类型、设防烈度、檐高、抗震等级的输入不正确，会影响计算结果。 绘制板时，单边标注板负筋长度不含支座宽时，即使在计算设置里设了“单边标注负筋长度到支座内边线”，除负筋在墙处能计算正确外(墙不是板的支座)，在有梁(梁为板支座)处的板负筋，软件在计算时会扣除1/2支座宽，计算有误。为避免此类问题发生，需在有墙的地方布置。单边标注板负筋时应选择“按墙布置”，同理有梁时选“按梁布置”，在有连梁的地方选“按板边布置”或“画线布置”。
在绘制柱时，框架柱在画完构件后，顶层柱应自动判断边角柱，顶层柱不可在“全部纵筋”处输入钢筋信息，应分别在“角筋、H一边纵筋、B一边纵筋”处分别输入，否则，即使边角柱判断成功，软件也不会正确计算。
感谢老师带领我们学习各种工程软件，让我们熟悉操作流程，为我们以后的就业创造更有利的竞争条件。虽然各种软件能为我们以后的工程制图、算量、计价提高效率，但我觉得对软件我们不能过分的依赖，不要希望它能解决所有的问题，算出所有的量，我们一定要运用自己的智慧，把软件的很多功能结合起来，找出最快最好的方法和技巧。真正的要软件为我们所用，而不是软件来主导我们!
机场地服实习心得体会 篇7说起调查研究所应采取的态度和方法，毛主席老人家最有发言权。他在《〈农村调查〉的序言和跋》中，指出调查研究“没有满腔的热忱，没有眼睛向下的决心，没有求知的渴望，没有放下臭架子、甘当小学生的精神，是一定不能做，也一定做不好的”。这句话直到今天对调研活动也还具有指导意义。
此次，我报名参加中央团工委组织的“根在基层走进一线”胜利油田调研实践活动，本着虚心学习的态度、真实了解基层情况的想法前去调研实践。虽然调研实践只有短短的5天，但是我的收获是沉甸甸的。
首先要说一下我所在的调研小组，我们小组有5个人，来自5个不同的部门。开始我还想，石油开采是专业性很强的工作，隔行如隔山，不如让专业对口的人来调研。后来我发现外行也有外行的好处，可以从别的角度发现问题。
我们此次调研的落脚点在胜利油田的胜利采油厂，驻扎在胜利采油厂三矿16队。胜利采油厂是胜利油田最“老”的采油厂，比较具有代表性。“老”采油厂有着光辉的历史，这里诞生了全国第一口千吨井—坨11井。当年艰苦创业的精神是一笔宝贵的精神财富，一直鼓舞着石油工人战胜困难、开拓进取，如今正在进行“二次创业”，当年的精神更显得尤为可贵。
“二次创业”是因为“老”油田，面临着“新”难题。此次调研，改变了我之前对石油开采的想象。石油储量是一回事，能开采出来的量是另一回事。用专业的术语来说，就是采收率，国际上石油采收率也不过50%。胜利采油厂经过50多年的勘探，资源探明程度高，“找油”的难度增大;找到的油藏的区块变小，品位变差;在现有的油井开采方面，采收率高，已超过40%，综合含水高，已超过90%，这意味着开采出来100吨液体，只有几吨是原油，开采成本加大。另外，原油生产还有一个客观规律，那就是年自然递减率，也就是说自然规律是产量一年比一年少。
胜利油田作为一家国有企业，肩负着一项重要政治责任——年稳产2700万吨。能连年完成这个任务，实属不易。我们来的时候正好赶上他们进行为期40天的“上产”工作。 “上产”也是他们的术语，简单讲就是努力采取各种措施使石油产量上去。我所能看到的就是工人加班加点，不分昼夜地工作。
“上产”只能解决一时的问题，解决长远、持久的难题还需要新办法、新思路。胜利采油厂，继而扩大到整个胜利油田，采取的制胜法宝可以概括为两条，一是管理，二是科技。同时胜利油田还着眼于未来，开辟新阵地。不仅在新疆进行勘探开发，而且还走出国门，到国外去找油、采油。
管理真是一门学问。我在这里听到最多的词是“精细管理”。精细管理还延伸出了“精细油藏研究”。精细油藏研究是在找油、挖潜方面进行突破，层中找层、水中找油、油水过渡带挖潜，形象地比喻是“拿着放大镜来找油”。精细管理细分为11个方面，其中在井组管理方面，在精细分析每口采油井的情况后为每口井量身定做了管理策略，做到了“一井一策”。从管理者到一线工人都有一种精益求精的精神和态度，向精细管理要产量、要效益，努力挑战采收率极限，挑战管理极限。这让我十分敬佩。
科技在胜利油田实现高产稳产上也发挥了关键作用。多年来，胜利油田坚持依靠科技求发展，大力实施“科技兴油”和“技术创新”战略，形成了一系列在国内同行业居于领先地位的技术。调研实践期间，从上到下对科技的重视给我留下了深刻的印象。油田出台了一系列鼓励职工技术创新的规定，不光有精神奖励，对取得重大经济效益的技术创新还给予丰厚的物质奖励。这极大地调动了职工的积极性。我们采访过油田上的一位“技术大师”王天正，他原先只有高中文凭，但是他爱动脑筋，爱钻研学习，爱搞发明创造。难能可贵的是他在繁忙的工作之余自学了多门大学专业课程。他先后取得了70多项革新成果，而且这些成果都能够直接应用，解决生产作业中遇到的实际问题。他说，他搞的技术革新、发明创造都是为了解决实际中遇到的问题，他从来不为了创新而创新。光他发明的“快速修井系列”工艺技术每年就为油田节省上千万。相比他为油田作出的贡献，油田给他的奖励还是比较有限的，但是他从不计较这些。因为他心系油田，盼着能给油田多做点贡献。
此次调研实践，我还有一个感受就是艰苦。说实话，我们这次去的地方已经算是条件相对比较好的了，太艰苦的地方没敢让我们去。就是这个“条件较好的”地方也已经远离市区，紧靠村落，周围都是盐碱地，空气中弥漫着一股油气。干的都是体力活，弄得衣服脏兮兮的。就这，一干就是一辈子。我们所在的是采油厂，听他们讲，搞勘探开发的更艰苦，野外作业，没有人烟，一干好几个月。我接触到许多个一线工人，都是那么的朴实。
还有一件事情就有点摆不上台面了。我们第一天去现场的时候，我发现每个井口都被铁丝网包围着，铁丝网开设的小门被一把大锁锁着。我以为是为了防止牲畜靠近，一问才知原来是为了防“油耗子”偷油。相对应的，管理上也有个词叫“综合治理”。当地居民中有些人以偷油为职业，成为“油耗子”，给油田的生产和安全带来极大的隐患。针对这些人，“防”和“打”是必要的。但是还需要从更高的层面想法解决，比如村落整体搬迁出生产区域，当然能和谐共处最好。
现实的情况是复杂的，有很多书本以外的东西，有很多是坐在办公室想不到的事情。走进基层，了解基层，很有必要。这次调研实践，不仅让我在知识上有了收获，而且让我在精神上，在发现问题、解决问题方法上，有了较大收获。我想，此次调研实践中的一些人、一些事、一些精神值得我学习一辈子。
机场地服实习心得体会 篇8毕业已经有一年了，不过工作还是没有稳定下来，很多的现实情况摆在我的面前，工作不合适，各种方面的不合适，导致我换了几个工作，就是没有稳定下来。不过最近我找到现在这份工作，我觉得我应该在这里稳定下来了，我应该开始我的正经的工作了，我觉得我应该可以了，因为现在我找到的是一份钢铁厂的工作。
时光荏苒，转眼来到中厚板已经有半年多的时间了，通过实习，让我了解钢铁厂生产工艺流程，适应由大学到工厂身份和环境的改变，熟悉工作环境和工作性质，使自己对生产的各个方面都有了解，对所学专业知识的应用有个全面的认识，为以后的工作打下了良好的基础。
去年的七月刚刚毕业的我来到了自己工作的地方唐山中厚板材有限公司。带着对学校的恋恋不舍，对自己未来的梦想和满腔的热血来到了公司。在劳资科人员的帮助下，我签完了合同，并领了自己的行李，住进了我们的职工宿舍，工作人员非常热心的帮助我们，使我感觉自己不是在异地他乡，好像是在自己的家，同宿舍的人都是我们学校的，有的还认识，我们都心情非常的激动，马上就能自己挣钱了，也可以让父母放心了。
今天是我成为正式职工的第一天，早上起来自己转了转厂区，厂区还真大，各种设备都在运行着，我也不知道都是什么车间。我心想新厂子就是不一样，看看干净的厂房和厂区街道，感觉不像是在钢铁企业，在我的印象中钢铁厂都是粉尘多、噪音大、漫天的红烟，在这你根本看不见那些情况。下午劳资的工作人员给我打电话说要给我们分派工作，就是实习岗位，我们还很纳闷，昨天还说不知道什么时间才能给我们安排，怎么今天就安排了，而且听语气很着急，我们就去开会了。
首先，对我们实行了安全培训，我们公司实行的是三级安全教育，就是公司先进行安全培训，陪训结束了进行安全考试，通过了才派到各个部门，进行二级安全教育。各部门在进行安全培训，考试通过了派到车间，车间进行三级教育，通过了才可以上岗。我们就是走的这样的程序，公司的安全教育机制很好，这样使职工安全得到了保障，什么危险什么不危险自己心中都有了底，工作时也不会犯安全的错误。无论是公司的安全陪训还是车间的陪训，给我们讲解的都非常的详细。还用各种例子增加我们对安全的认识，安全陪训结束了，为我们发了劳动保护用品、手套、衣服、鞋等。并给我们分配了实习岗位，我被分到了炼钢部的精整工段，我开始还不知道精整是干什么的，以前也去过钢铁厂，可也没听说有这个工段呀。反正明天上班就知道是做什么的了，先好好的休息，为明天的工作养足精神，也给同事一个好的印象，也给自己一个好的开始。
早上由工作人员把我们领到工作的地方，安全陪训结束之后，带我们熟悉了一下场地和工作20xx最新大学生港口实习报告实习报告。上了两天白班，我们就被分到了各个班组和他们一起工作，我先学习喷号，就是往铸坯上喷上炉号、型号、定尺等;等熟练了之后，班长交我外售、上账、发坯子等，在这我实习了三个月，学到了很多东西，这里属于连铸和轧钢之间，是连接两部非常重要的地方，这主要是对连铸出来的坯子记上炉号、定尺、型号等，对需要修理的铸坯进行修理，需要缓冷的进行缓冷，连铸出的坯头、坯尾进行切割。轧钢需要什么坯子我们就给他找什么样的，其实我们就是为轧钢服务的。这段时间我们发现了很多问题，我们外售的坯子，有一段时间返回来了好几块，我看了看，这些坯子不是纵裂就是横裂，有的甚至直接断了，铸坯怎么会这样。想了很久也没想明白，如果原因不找出来，生产的成本就会增加，就会影响经济效益，如果发到各户手里，对以后也会早成影响。还好公司很快解决了这个问题，具体怎么解决的我就不知道了，后来出的坯子很少出现那种情况了。其实在精整喷号的工人挺辛苦的，刚出来的坯子有六七百度，非常的热，喷号的时候非常的烤，戴面照都热，公司给我们发冰棍，冰箱里每天都有，公司为工人想的可真周到。我在这里了解了各个型号的船板钢，lrah36、ab/a、ldh36、q235、q345等等，我知道我们公司主要生产船板钢，由于轧钢二期还没有建成，卖一部分铸坯，主要是卖到上海，有些卖到国外。我发现这里有一点小问题，接的坯子是一个数目，往轧钢发的又是一个数目，有的坯子找不到，有的坯子还多。一些不够尺寸的坯子轧钢不要，很大一部分就切废品了，这不是浪费吗?可以卖给一些小企业，我想怎么也比作废强。还有一些有裂纹的坯子，他们就化点钢水添上，打平了就发给轧钢，能压出合格的板子吗?我都不知道他们在糊弄谁。三个月的时期到了，我被调到铁区了，离开了我工作三个月的地方，又来到了一个新的地方
实习快结束的时候，公司为我们新来的100多名大学生开了个迎新晚会，公司的各位领导对我们非常的重视，特意抽出时间为我们举办晚会，我们感到很温馨，领导为我们搭建了平台，该是我们展示自己的时候了，用好我们学的专业知识，给中厚板注入新的活力，使公司上一个新的台阶，这是领导对我们的期待，也是我们的奋斗的目标。公司还为单身青年举行了联谊会，以解决职工的个人问题，这样的公司谁不愿意付出，处处想的工人，是企业的未来。我能签到这样的公司感到很高兴。
拿到调令之后，我来到了铁区，铁区有两座高炉，我安全陪训完之后，分到了1#高炉。1#高炉是1500m3,是建成并投产的。我被分到了运转，运转是高炉生产的重要保障，所以我们要在这进行岗位实习，运转主要有上料、热风炉、矿槽。我在矿槽实习，带我的师傅是一个年纪和我差不多的人，他对我非常的负责，给我讲各个设备的用处，还有注意事项，出现问题怎么解决。有这样的师傅带我，我很高兴。我也学到了很多知识，谁说他的学历不如我，但在这里我是绝对的不如人家。他一直都是这里的骨干，我们领导也是为了我们能尽快的学会，特意安排他带我，我也知道领导这样都是为我们好。公司各个部门都有这样的好领导，公司会越来越好的。有好师傅带我，我很快就熟悉了设备，一些事情也能处理了，不懂的地方我就问他，矿槽主要是为高炉运料，这里有两个矿石料仓，四个烧结料仓，还有六个杂矿料仓，五个焦炭料仓，还有对应的称斗。一条主皮带，一条运矿皮带，一条运焦皮带，两条返矿皮带，两条返焦皮带。这里我知道了高炉是如何称料的，是如何上料的，在学校的时候只知道焦炭和矿石分批上，但并不知道具体是怎么上的，这回我知道了，把学的知识和实际联系了起来，好多以前不懂的现在好像开窍了似的，都明白是怎么回事了。老师讲的有些东西也想起来了，如果不是在这实习，估计我不会想起来。
在这已经干了快三个月了，可是有多东西我还不能独立完成，我发现我要学习的东西太多了。很多都是书本上无法学到的，毕业大半年了，没有刚出校门那种学生气了，多了一份成熟和稳重，也更像一个工人了。上学学的东西也快忘记了，该在空闲的时候拿起书本看看了，现在实践与理论结合，学东西才快，从基础学起，从底层干起，将来才能什么都懂，才能更好的为公司做贡献。现在全球金融危机，公司受到很大的影响，公司进行了改革，在全厂推行5s管理，“5s”是整理(seiri)、整顿(seiton)、清扫(seiso)、清洁(seikeetsu)和素养(shit-suke)这5个词的缩写。因为这5个词日语中罗马拼音的第一个字母都是“s”，所以简称为“5s”，开展以整理、整顿、清扫、清洁和素养为内容的管理，称为“5s”管理。厂区的卫生比以前更好了，设备更清洁了，各种标示牌更醒目了，工厂发生了翻天覆地的变化，这离不开领导的方针政策和职工的努力。还有唐钢总公司对中厚板的大力支持，公司未来改善职工的伙食，把承包出去的食堂收的回来，现在在食堂吃饭的人多了，饭菜质量好了，以前没有多少人在食堂吃饭，因为伙食太吧好了，公司真是为职工做了见好事，记节约的开销，还能为公司带来效益。保驾对公司也收回来了，这样节约了成本，设备维修的更好了，以前他们在矿槽干活，很多就是糊弄，能拖就托，干活也没见积极性，因为他们是给他们的老板干活。现在他们干活都很仔细，积极性也高了
大家都在努力的干活，是公司的效益在好点，共同努力度过金融危机这个难关。
实习马上结束了，使我对公司有了新的认识，我们公司建厂选址非常合理，靠近港口，有便利的海上运输，减少运矿石和板坯的成本运输费用，附近有大型的焦化厂，也节约了很多运输成本，临海布局也是钢铁企业发展的趋势。公司成立了新产品研发小组，研发新的产品，增加企业的自主(20xx年度大学生实习报告大全)能力和竞争力。公司的绿化覆盖率很大，厂房周围都有绿化带，能吸烟止尘、净化空气、降低噪声、美化环境，给人良好的心情，提高工人的劳动积极性，相信在这样的氛围和环境下工作的我们，将会给公司创造更高的效益。
这一次工作实习期过去以后，我估计我就会在这里留下来了，成为一名正式的员工了。我觉得我很适合现在的工作，我应该在公司中努力的工作了，不能够一直混日子了，这样不好，我会一直坚持下去的，我相信我能够做好，我觉得我会在公司中工作的长远下去的，我相信我在公司的明天一定会更好!
机场地服实习心得体会 篇9说起这次河源实习，我觉得真是收获颇多的，我认识了很多朋友，体验了工作的辛苦，一个月的实习仿佛影射出社会中的诸多共同点，让我成熟了一点。
工作内容：
我们去到的是河源落后的一些镇和村，给村民们确定山地的产权，以后政府若想开发之类的就可以给当地村民补贴之类的。怎么确定?首先技术员会发给我们某村的总地形图，然后我们根据村民所说的把属于他的山地勾绘出来，然后填表，按手指印，就这样无限循环直到做完该村的所有村民。其实关于山的所有权是在那些村民的老祖辈就已经确定好的的。只是由于旧土地证不太准或分家等其他原因，村民们常常在两家界限处有争议，尤其是种有杉树或竹林的山地。这个下面谈，我们的工作就是这些啦~有的做绘图员，有的做填表员，有的负责打酱油，哈哈。。
工作之流程：
我们先在古寨镇呆了10天左右，就是经过跟着上山毫无贡献的三四天，再度过让人不安的六七天假日后，我们跟组里的领导反映后，调去了下车镇，真正的工作，真正的折磨，也是真正的充实与收获，就是从那时候才开始的，我们度过了超级辛苦的工作，挨过颇为恶劣的住宿环境，度满在河源实习的一个月，修成正果，哈哈，愉快归家~
待遇环境：
真是感慨的对比~在古寨那里，吃好住好没事干，住的是教师宿舍，墙壁光滑，屋子整洁，还有一台台式电脑供我们上网，放假期间，我们在这里打牌，聊Q，打电话，上网找电影看，这像是出来实习工作的吗?吃的是肉汤，炒肉，扣肉，豆腐夹碎肉，肉炒米粉。。。然而几乎没干过什么工作，感觉纯属被养~而来到下车镇群丰村，那住宿环境可让人倒吸一口冷气，8个人被安排在一间不知没人用多少年的学生教室，鸭仔铺上下睡人，我可以很清楚地看到，灰暗的教室，墙壁，地上覆着厚厚的灰尘，窗户上的蜘蛛丝啊，看了都不敢去清理。吃的和古寨差不多，只是肉量油量减少了至少百分之50以上，菜倒多了不少。而每天却是干得要生要死，上午下午山爬了一座又一座，村民们的吵声似乎没有停止过，回来第一件是想到的只是洗澡，把一身汗味与泥土洗净。终于把群丰村搞完了，我们满怀期待地来到云丰村，结果，我们又来到一间“鬼屋”，其环境居然和群丰村的有过之而无不及，那是一间两个篮球常大小的落后小学，领导说者两年孩子都上县城读书了，所以这里没孩子来上学了，我们听了无语。。旧学校里人少蚊子倒不见得少，晚上要是不点蚊香，被蚊子抬出去也说不定，有一次晚上半夜，我居然被蚊子叮醒了，原因是半夜蚊香烧完了。晚上吃饭，如果饭桌下不点蚊香，脚下几个红点是必不可少的。这里的蚊子太厉害了，我回来的时候脚已经是“千疮百孔”了。幸得本人生性乐观，对这些环境也没有多大抱怨，来到时反而多几分兴奋，在我看来，来到也是一种缘分，我们又不是在这里长住，所以也没必要抱怨太多，这短暂的几天，也许是我们人生中难得的经历，何不好好看看，好好享受其中的酸甜苦辣。
工作之辛苦：
我们这20多天的工作可真是不容易啊~除了每天爬山累之外，还有的就是头顶上那火辣辣的太阳，为了避免烈日，我们每天必须很早就起床，工作。可是我们并不能很准时回去，中午十一点多十二点，还有村民想让我们继续划他们的山地，那时候的太阳可真是毒，我被晒得汗流夹背，黑色的T-shirt被汗弄湿，风干，弄湿，风干了几遍，竟起了一层浅浅白色的盐花，而那些村民呢?看来已经对这种环境习以为常，继续“兴致勃勃”地讨论，争议，甚至是吵架!小生佩服的五体投地~每天下午最不情愿的事情就是3点多午睡醒就要开工了，可那颗太阳还是那样火热地照射着大地，一看到就像赖床不走呢~呵呵。来到我们的工作地，村民们的吵声可是天天都有，那是因为山村上的人嗓门又大又响，当因争执吵起架来，简直就像两只喇叭在耳边吹着一样。工作辛苦归辛苦，可我也倒并不在乎，自从从古寨搬到这边真正工作，我都努力在学习和操作，争取早日独立工作，脱离打酱油行列，不是为了做给领导看，做给朋友看，而是为了自己，拿了人家的工资，就应该给他们干点实事，这才对得起自己。经过几天学习后，我开始一个人绘图，也渐渐听懂一些本地话，比如说天水，窝，沟，山埂等，方便绘图，有时候不用村干部翻译给我听我已经听懂并开始绘图了。独立操作的那些天，也是我对自己比较满意的十几天。
工作之变故：
这次河源实习的第一次变故是发生在古寨那边，当时由于住宿伙食还不错，前两三天都有跟着技术员去“学习”，生活还算很不错，只是时间长了，我们发现了有些不对劲了，前两天领导说是让我们跟着去学习，实际上是跟着技术员去工作，而工作时技术员几乎把我们晾在一边，自己与村民交涉起来，我们几个很迷茫地看着他绘图，半懂不懂地跟着技术员，毫无贡献。而周围前来划山地村民本来就有很多，挤在一起，我们似乎成了一道可有可无，不和谐的风景。这是头两三天的情况，我本来心想，这是学习嘛~只要虚心请教，过两天的情况会好的吧~可是，两三天后，迎来我们的是67天的长假，而且是放完两三天假以后，去政府吃饭时后领导又告诉我们放多两天，67天的假日结束以后，村主任居然说农忙，让我们再放4天假，这次与我同组的师姐终于忍受不了了，4个人中，凯哥，小敏，小洁都心生去意，领导们葫芦里卖的是什么药啊，我们自身所处的位置又是那样尴尬，还有一个现实的问题是，我们放了这么多天假，到底有没有带薪。如果没有，呆在这实在更没意义。经过讨论后，我们决定打电话给我们的组长反映情况，并问问工薪问题，那电话是我打的。
一天后，我们组长把我们四个调到下车镇那里，那里环境艰苦，但村干部肯教，几天后，我们正式投入独立工作，真正的实习那时候才开始。
我们的第二次变故是发生在下车镇云丰村那里，那时候与我们一起工作的华农同学大多先做满一个月要回校了，而我们海大有些人想和华农那边的一起走，与我同组的5个人居然有3个想离开了，毕竟这里环境较差，工作也辛苦。我的心里其实不太想她们离开的，小敏小洁师姐走了我该有多无聊，而且才做了20天，真正贡献的日子才没几天，这样走了有点不负责吧~正当师姐们打算着怎么开口，村领导放了我们组难得的一天假，然后带我们去漂流，去吃饭，过后，小敏小洁似乎心软了，最终决定留下来把云丰村搞完再说，另外一个想走的同学也不好意思走了，最后，云丰村的5个人全部留下来，一起熬过辛苦的10天~
两次变故中虽然我都没想离开过，但如果我们组有人离开的话对我的情绪也是有些影响的，我很高兴我们最终一起熬到最后，没有人半途而废。我还有很多地方不够成熟，但在对待工作方面，我觉得我有自己原则，工作本来就是要认真负责，不可以为自己找任何借口，只有这样，你才能获得人们的尊重。
工作之余：
除了工作，与我日常相处的有一个师兄加两个漂亮的师姐~他们三是国土同班的，这对我来说也算是比较幸运的，他们在平时都挺照顾师弟我的，在古寨相处的时间，我们一起打牌，看电影，聊天，对彼此也有一定了解，小敏师姐说要教我沟女，唱歌，我可是很记得的哦，还有小洁师姐说的开学后多联系我也没忘，至于凯哥，记得回去请吃饭(打牌输的)，欠你一百块你居然不记得了，早知道不提醒你了哈哈。。其次，搬到云丰村，我又认识了阿徐阿志小李等人，虽说那时候工作忙没能深入互相了解，也感谢你们陪我有了这次实习经历。我很高兴当时的选择，当时第一小组要分成两组，我刚好和同班的阿飞，淑贞分开了，在我看来，分开也挺可以的，毕竟班上的人对我有印象了~彼此相处的方式都差不多是那样了，况且以后有的是机会，但如果是与新的人相处，也许我收获更多，果然，跟师兄师姐相处的日子我见识也多了些，听闻也多了些，这对自身的成熟有着一定得帮助。确实，出门在外，得当的相处与负责的工作才能使自己站的住脚，而任何一个差错或不成熟的行为都有可能给人以不良的印象而难以改变，我曾亲耳听到村领导大声抱怨某主任留太多手尾给他，河源实习归来，让我看到了变成熟的必要性，这也让我更加认真地审视自己的日常种种行为。是时候改变对周围事物的态度，是时候变成熟一点了。
工作结束：
也许是我们组办事比较得力有效率，当我们要离开时候，镇领导可花了不少功夫想留住我们，最后一天内业，我们接到刘老师的电话，领导们想通过老师说服我们组留下，去吃晚饭前，镇主任又前来试图说服我们，说他们还有两个村没有做完，我们又是做得了事的人，很希望我们再做一个星期，说局长都出面了之类。晚上，镇长前来一起吃饭，饭中，镇长又发话了，有什么条件尽管提，再做一个星期。等到他们确定实在留不住我们了，他们才给我们做回家的安排。
第二天，我拿到了这一个月来的劳动成果。裹着手里的钱，深知钱来之不易，一个月的实习就这样结束了，我带着满满的回忆愉快归家。
机场地服实习心得体会 篇10顶岗实习是我们大学期间的最重要的一门课程，通过实习我深刻地体会到了社会与校园的区别。通过在公司的实习体验到了做为一个社会人的责任和义务。在顶岗实习中不断充实自己，锻炼自身各方面能力，进而逐步融入社会，开始从校园生活进入社会生活，更好更快地适应岗位要求，做好从学生族到上班族的过渡，为彻底成为一名社会人打好了基础。争取做好社会的一份子，为建设社会尽一份力量。以下是我的实习报告。
一、实习单位介绍
__公司是生产轻型汽车发动机的全资子公司。公司主导产品为柴油机和汽油机。产品除搭载__系列汽车外，还为十几家整车厂配套，公司为扩大规模，把握关键零部件的产品主动权，投资进行扩建，项目主要包括生产车间和铸造车间、技术中心、试验室、体育馆和职工公寓等。其中产品试验室投资引进先进的测试设备，可进行发动机及零部件性能试验、可靠性试验、气道试验、整车排放试验;精密测量室投资引进国外先进的圆度仪、三坐标、粗糙度仪等设备，有效保证了整机质量。
二、实习内容
我们学的专业是汽车检车与维修，来__工作还算是对口，公司主要生产的是汽车发动机，正是大学里所学的课程，所以对发动机还是比较了解的，但公司有规定来这工作必须从基层做起，所以我理所当然的就被分配到了生产车间，幸运的是我被分到了车间技术组，成为了车间的一名技术员。
我被分配到装配车间后，首先要接受安全知识的培训，培训合格后才能正式的上岗。进入车间后我了解到装配车间生产流程。装配车间大体分三大部分：清洗、总装和磨试。清洗，清洗发动机的各个零部件，保证发动机的清洁度，给缸体打号刻字、给缸体喷漆，最后把缸体和清洗好的零部件送到总装车间。
总装，总装车间是无尘车间。分四个组，四个组的分工不同。一组是分装区，主要包括标件区和组装汽、柴油机的缸盖;二组主要装曲轴、碗型塞、机油泵、连杆、活塞、油底壳等;三组主要装配飞轮、压盘、凸轮轴、正时链轮、齿轮室盖、减震皮带轮、缸盖、水泵皮带轮等;四组主要装配发动机的附件，如进排气软管、发电机、发电机线束、各种传感器、皮带、燃油分配器、缸线、中冷器、涡轮增压器等。磨试，主要检查发动机是否漏气、漏水、漏油，还有是否有异响的等内容，其中汽油机磨试8分钟，柴油机磨试14分钟，在这期间内未检查出问题经检验判定合格后入库。
刚到车间感觉这的环境很陌生但又很新奇，琳琅满目的扳手整整齐齐的挂在生产线的两侧，每个员工都在有条不紊的工作着，其中的力量吸引着我让我对此产生好奇，原来发动机就是这样被生产出来的啊。经过安全教育培训后我被分到了中线品质门，主要负责检查发动机的品质是否良好。具体说来汽油机检查十六个项目，柴油机检查二十一个项目。
发动机是否合格我肩负的很大的责任，我的职责就是截留问题，将不良品及时发现然后及时处理，不能让不良品流出。经过半个多月的初期管理我终于掌握了此项技能并且在今后的工作中截留了不少问题，最最重要的是我了解了发动机的结构，我为此感到很自豪。
由于我们组内要调走两个职员，车间技术组内大量工作需要交接，我理所当然的就被调离原岗位，接任新的工作任务。自从那时起至今我一直协助技术主管工作，管理品质方面的问题。自从换新工作以后工作量日渐增多，压力也越来越大，不仅要管理车间的品质门的日常工作，还要和外面的领导打交道。经过几个月的锻炼我的业务水平逐步得到了提高，最主要的是我的沟通能力有了很大的长进，随之工作压力逐渐减小，信心不断增强。
三、实习收获与体会
从学生到实习工作者，短短几个月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业知识方面，最主要是在为人处事方面得到了很大提高。社会在加速度地发生变化，对人才的要求也越来越高，要用发展的眼光看问题，不断提高思想认识，完善自己。
要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟同事们有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到公司时，大家并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做那些工作，不清楚你想了解的知识，所以跟同事们很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。要有激情，耐心的去不断的学习，提高自己的专业水平。这项工作我深深地感觉到没有激情与耐心是做不好的。
细心负责是做好每一件事情所必备的基本素质，基本的专业素养是前提。在公司的时候经常有同事都会告诉我，做事应该认真负责，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，这才是真的有专业素养!如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。
四、不足与努力方向
通过顶岗实习，自己在工作中的经验还是欠缺很多，需要自己学习的地方也有很多很多，在处理问题的时候，感觉自己还是不够沉稳，因知识面的狭窄，限制了自己的一些说辞。我反思了自己在学校期间的学习情况。我感觉自己对于知识的学习太表面化了，没有深入的理解，而事实上，与实际根本没有结合起来，知识只停留在书本上。我个人也觉得我们学校可以在专业课程的教授方面，多结合下具体工作中所需要的，与实际联系更加紧密些，同学在毕业后学习到更多真正工作中可以用得到的东西。
五、对实习的建议
继续保持现有的努力拼搏，敢于争先，吃苦耐劳，扎实稳重的作风;要多问，多看，多听，多想，多动手，多记录。面对不会的问题要从根本上弄明白，弄清楚，要经常性的向师傅和各位同事请教，多问几个问什么，学习领导的大局观和整体观，要努力学习，全面强化自己的知识，对自己的专业知识，做到了然于胸，不断提高自己。继续巩固现有的成绩，对已经学到的知识要经常性的复习回顾总结。
加强思想学习，主动与领导沟通，努力提高思想水平。思想是人的灵魂，是人的内在力，要想把实习任务完成好，首先要把思想调整好。我主动与领导进行了沟通，在领导的教导下，我对实习有了更为深层次的理解，更明确了我的工作目标，在思想上使我对未来的工作有了新的认识，在行动上使我对未来人生有了新的规划。
注重联系实际，理论与实践相结合，努力提高实习质量。热爱实习岗位，积极承担岗位职责，不断提升实习效率。“爱岗才能敬业”，热爱实习岗位才能完成好实习任务。在实习过程中，我努力培养自己对实习岗位的热情，珍惜在岗上的每一分钟，努力学习岗位上的相关知识，积极承担岗位上的责任义务，努力做到能够独立顶岗，能够独立完成岗位上的相关操作，对岗位技能知识做到“懂，会，做”。
我明白，我的工作刚刚开始，这只是我人生中一个奋斗的起点，我也相信自己一定会以更加饱满的热情和决心投入到未来的工作当中去，相信自己一定能交出更加满意的答卷，相信自己一定能演绎出自己的精彩。
机场地服实习心得体会 篇11转眼间，我已经在肯德基工作将近半个月了，在这半个月的时间里，通过对工作的深入了解及平时的仔细观察，我对肯德基为何能在中国如此盛行有了初步的认识。再者通过在肯德基的工作使我感到生活很充实，要学习的知识也很多。
进入肯德基的第一天我被安排的工作是炸薯条。一开始我觉得炸薯条这个工作应该很简单没什么技巧可言，只要把握好火候和时间就够了。但是真正接触之后我才发现它远远比我想的要难得多。肯德基的每一项产品及项目都有明确的标准规定，它不像其他的我国的传统餐饮业，如果一道菜做的不好了，但是还是可以吃的话那么它就会把它推荐给顾客。但是肯德基不同，面对同样的情况它会选择放弃产品，重新做。肯德基绝对不会把不好的产品拿到顾客的面前。在接下来的时间里我又干了收银和大厅打扫等工作，感觉基本上都是一样，那就是肯德基有着严格及成熟的规章管理制度，它的运行模式讲究高效、标准化。
在这么多的岗位中，为我带来最深刻的印象和影响的无疑就是柜台的工作了。有句话叫“没有上过战场，永远不知道战场的残酷”。我现在对这句话有了更深刻的了解了。一开始觉得在肯德基的柜台这一块工作的难度应该不会很大，但是现实告诉我事情往往没有我们想的那么简单。从开始记理论到学配餐，再到正式收银，自己在短短两三天时间里，就像霸王硬上弓似的，尽最快的速度去适应着工作环境和身边的伙伴们。除此之外，在柜台这个岗位上，不但要把事情有质量有速度地做好，更重要的是，我们的表现是顾客最直接感受到的，所以说，对待不同的人，我们都需要以最好的服务和笑容去迎接他们。但是，有时候由于工作的劳累和压力，心情和态度会有低落和懈怠，也许这在其他时候是可以理解的人之常情，但在肯德基这样的服务性行业，我们就需要去克服，去避免，所以我每天都告诉自己要热情地为客人点餐，给他们提供用餐建议，当我在做这些时，尽管可能自己的脚已经很酸了，或是因为工作时间的关系，肚子很饿了，但心里是没有怨言的，只因为这是我的工作，一切都是必须的。
在实训的过程中，我在不断的犯错误，但是我也不断在成长。在每一次的犯错误的过程中我都需要为自己的错误承担相应的责任。而学会承担责任的开始正是成长的开始，我觉得通过在肯德基的实训我的肩膀能扛起的东西也越来越多了。所以我感谢在肯德基的工作，珍惜在肯德基工作的日子。
机场地服实习心得体会 篇12实习单位：武汉市蔡甸区人民法院
实习内容：了解基层法院系统工作概况、熟悉基层法官办案流程、
开庭旁听、装订卷宗分类归档、查阅卷宗
实习时间：___
20__年2月，我来到武汉市蔡甸区人民法院民一庭实习，为期三个月。经过这两三个月短暂的实习生活，我不仅巩固了大学三年以来所学的法学专业知识，还锻炼了法律实践能力。通过与该法院的各位老师的沟通与交流与其建立了良好的关系，大大增加了我的人际交往能力，增长了社会经验，开阔了眼界，令我受益匪浅。
初到法院的我满怀着激-情，虽然还未曾工作过，对法院的工作流程亦不甚了解，但我对一切都充满了信心，相信只要自己多与那些法官、书记员沟通，不懂的地方多向他们请教然后再慢慢去领会，自己在较短的时间内一定能够很快适应这里的工作。
刚来的一段时间，几乎都是学习法院的有关规章制度以及工作纪律，熟悉各科室，然后跑跑办公室、送送文件什么的，再就是陪同书记员一起去送达裁判文书等。似乎觉得工作很单调，但我知道面临一个全新的环境总得有一个慢慢适应的过程，况且任何一门工作都不是简单就可了事的，比方说对于裁判文书的送达要严格依据法定程序，文件也得有专门的负责人签收。趁这段时间也正好可以熟悉一下这里的工作环境和工作流程，以便能更好的融入到这个新的集体之中。
大约过了一个星期，主管民庭的戴绍军庭长找我和另外一个一起过来实习的同学开了个座谈会。他首先是对我们这段时间的工作热情和工作态度表示肯定，其次是针对对我们的具体情况提出了一些希望和要求。他希望我们能够把握这次实习的机会，以巩固自己大学几年以来所学的专业知识，更重要的是要勤学好问以增长自己的实践经验。还对我们分析了目前大学生就业的形势，以及他这些年以来的工作体会。
他告诫我们要在当前就业严峻的形势下端正自己的心态，对自己要有一个合理的定位，不要心浮气躁而应该脚踏实地地去学习和掌握更多的知识和经验。同时，对我们所学的法学专业的就业状况进行了分析，鼓励我们要树立信心，努力去学习，力争通过国家司法考试甚至是公务员考试，为将来能从事法律工作做准备。最后，给我们介绍了指导我们实习的法官，并希望我们能够虚心向他们学习，对一些不懂的问题及时向他们请教。
我的指导老师是民一庭的侯邦生庭长，他是蔡甸区人民法院十大杰出青年法官之一，他有扎实的法学专业知识和丰富的司法实践经验，为人和善而不失严肃，对每一个当事人都能细心地接待他们，并解决他们所提出的任何问题。工作上更是严谨细致，给我印象最深的是他的办公桌上的那本日历上清楚地记载着每次开庭的时间与日期，工作日志里更是清晰地记载着会议摘要、与会人员、开庭安排、来访人员记录、调解记录等。
与侯庭长同办公室的还有罗英法官，她虽然作为一名代理审判员，却有着多年的涉及婚姻家庭案件方面的审判经验，为人亦谦虚和善，对待来访的当事人都能耐心的倾听他们的意见然后耐心地劝解。工作上细致，充分准备着每次的开庭工作，业余时间多在专研自己的业务知识。针对一些具体的案件，我时常与她一起交流并发表自己的意见，同时请教一些尚不懂的问题，她均能熟练解答并对我所提出的意见给予一定的肯定。
侯庭长经常告诉我说，作为一名审判人员，要时刻牢记人民法院关于“五个禁止”的规定，严肃地约束自己的行为，模范地遵守宪法和法律，维护宪法和法律的实施。从事审判工作，不仅要有丰富的法律专业知识和工作经验，而且还应该有较高的法律素养，对待当事人要细致耐心地劝解。适用法律时，更应该要谨慎，尤其是在行驶自由裁量权时，从而切实维护当事人的合法权益。在从事法庭审判工作之外的工作时，如案卷的装订、归类入档等亦应该做到严肃认真，不可草率马虎了事。
在侯庭长与罗法官的指导下，我负责写出庭通知书、整理当事人所提交的诉状与证据材料、通知相关工作人员做好开庭准备工作，以及在案件审结侯和书记员一起装订卷宗，并分类归档。这些工作看似简单，但亦不能随随便便就去做，比方说开庭通知要严格规范地书写，并在法定期间内张贴在公告栏显目的位置，以便让当事人在第一时间知晓开庭的情况。装订案卷与归档亦马虎不得，首先要得核实卷宗的数目，以及相关材料是否齐全。还要按要求分门别类的入档，以便备查。
实习的另一方面的内容就是开庭时去旁听，在庭审现场感受庭审氛围。在这庄严肃穆的环境下，审判人员驾驭庭、审查明事、实适用法律、平衡利益及调判结合的能力，全都能在这个过程中得到很好的体现。同时，审判人员的形象素养亦能在此过程中得到全面的展示。
几乎每一次开庭我们都是第一时间赶到审判庭，帮忙布置法庭。庭审中，专心倾听双方当事人及其代理人或者监护人发表的的代理意见，尤其是双方争论的焦点问题。有些案件案情简单明了，有些案件就显得稍微复杂。开完庭之后回去记载着有关庭审的情况，和侯庭长、罗法官谈论案件，发表自己的看法，请教他们一些尚不懂的问题。
20__年2月19日审理的一起关于租赁合同纠纷案件，让我至今记忆犹新。该案具有典型性，它较好地反映了审理案件的法官在查清案件事实的基础上调判结合，合理地适用法律，平衡当事人双方的利益的审判能力。下面有关该案的情况做一简介。
该案案情：
被告租赁原告的门面房从事服装经营，双方与20__年1月8日签订书面租赁合同，期限是两年。20__年12月中下旬，原告通知被告合同即将到期，请求腾房事宜。被告提出因受金融危机的影响生意一直不景气，尚有大量的服装库存滞销，希望原告能够宽限至农历年底，原告应允。至20__年农历年底，原告催被告腾房，被告说因到年关现在生意刚有回升，希望能够续期，待库存服装再销售一部分后退房。原告再次同意了再宽限一个月，但没有同意续签合同。20__年2月，原告要求被告腾房时遭拒绝，遂向该法院起诉。
本案适用民事简易程序审理。开庭前因被告未明确表示同意调解，经法官劝解并申明厉害关系后仍未明示同意调解，于是法官依法律程序主持了庭审。庭审中，原告提供了相应的证据请求法院裁决房屋租赁合同到期，由被告承担诉讼费用并要求被告支付房屋到期后的适用费用。被告对此均无异议，也同意原告的诉讼请求同意退房，但提出由原告接手其库存货物的不合理辩求。
法庭辩论终结后，法官又一次主持了调解。针对被告目前所处的状况，国内的经济形势，告诉原告希望他能够再给予其一定的宽限其，同时要求被告支付房屋使用费。针对原告为下岗工人，生活艰难以及当前消费水平偏高的状况，要求被告能够相应的提高房屋租赁费用。最后双方在法官的主持下同意了此调解，并达成了一致的调解协议。本案中，双方当事人的权利义务关系明了，根据所查清的事实与认定的证据，法官完全可以依法做出不利于被告的裁判。
但是，本案的法官却能结合案件事实与当前双方所处的状况，平衡双方的利益，从而使得本案的当事人皆大欢喜，并产生好的社会效果。从另一个方面来看，本案虽然是一个案情简单的民事纠纷，但却能够体现出法官在新的形势下认识和把握大局的能力，认识和把握社会矛盾的能力，认识和把握社情民-意的能力，以及认识和把握法律精神的能力。该案由此可见一斑!
“纸上得来终觉浅，觉知此事要躬行。”短暂的实习时间就这样慢慢地逝去，在短暂的实习过程中，在指导老师的关怀与教导下，我更加巩固了所学的法学专业知识，提高了法律实践能力。但我也深深地感触到自己所学的知识的肤浅和在实践应用过程中专业知识的匮乏，以及实践经验的不足。我将在今后的学习、生活和工作中倍加努力、勤奋学习，以掌握更多的知识与经验。
机场地服实习心得体会 篇13转眼之间实习生涯结束了，时间过的真快，刚开始的时候对医院、临床这个概念还是很迷茫很无知的;自己的心态也一点都不平衡，对自己将要面临新的环境无法适应而担忧，也有对自己没有信心做好护理工作而担心;只要进入临床就感觉自己肩上的担子很重，压力也很大;当时就感觉自己完全处于一种惶恐焦虑的心理，甚至压得自己喘不过气来，幸好有带教老师在工作上的鼓励和生活上的关心，让我改变了，以积极进取快乐的心态来面对未来艰苦的实习生活。我是在20__年_月踏进了___市人民医院开始实习的，这是一家新建不久的三甲医院，仪器设备先进，环境也很优美。在这里的10个月时间我真的学到了很多知识。临床的实习是我们迈上社会的第一步，在这里我将所学的理论知识更深一步的加强、巩固、训练，虽然只有短短的几个月，但是对我们很重要了，这里让我学到了知识、技术、经验等。
20__年_月__日我踏进了医院，那一天我们穿上洁白的护士服进入医院的时候，心情是多么的激动，那一刻告诉我们——保护生命、减轻痛苦、增进健康是我们护士的职责，作为一名实习护士，我们应该在医院认真努力学习，使自己获得扎实的专业理论知识和娴熟的护理操作技能，这样才能为我们以后成为一名合格的护士垫下基础!就这样带着彷徨与紧张的心情，开始了为期8个多月的临床护理实践。
临床的实习是对理论学习阶段的巩固与加强，也是对护理技能操作的培养和锻炼，同时也是我们就业岗前的训练。尽管这段时间很短，但对我们每个人都很重要。我们倍偿珍惜这段时间，珍惜每一天的锻炼和自我提高的机会，珍惜与老师们这段难得的师徒之情。我实习的第一个科室是___，刚进入病房，总有一种茫然的感觉，对于护理的工作处于比较陌生的状态，也对于自己在这样的新环境中能够做的事还是没有一种成型的概念。庆幸的是，我们有老师为我们介绍病房结构，介绍各班工作，带教老师们的丰富经验，让我们可以较快地适应医院各科护理工作。能够尽快地适应医院环境，为在医院实习和工作打定了良好的基础，这应该算的上是实习阶段的第一个收获：学会适应，学会在新的环境中成长和生存。
接下来我又去了___科室，到___病房实习，接触最多的是___病人，了解甚深的是各种疾病，掌握透彻的是各项基础护理操作。人民医院实习科室多数是整体病房，我们所跟的多是主管护士，跟随老师分管病人的同时，我们会加强病情观察，增进对病人疾病的了解，同时对病人进行各项健康知识宣教，这样能锻炼我们所学知识的应用能力。按照学校和医院的要求我们积极主动地完成了病历的书写，教学查房，讲小课等，这些培养了我们书写、组织、表达等方面的能力。经历了这段时间，我越来越觉得护士的工作是非常繁重与杂乱的，尽管在未入临床之前也有所感悟，现在观察病房后，感触又更深了。的确，护士的活很零碎，很杂乱，还可以说是很低微，可是透过多数人的不理解，我发现，护士有着其独特的魅力。医院不可能没有护士，这就说明了护士的重要性。医生离不开护士，病人离不开护士，整个环境都离不开护士。这琐碎的工作，有着完整的体系，可谓“麻雀虽小，五脏俱全”，也正因如此，才能发挥其独到的作用，产生不可或缺的作用。这也算第二个收获：正确认识护理，树立了正确的职业道德观，养成了良好的工作态度。
整体上说，实习期间的第三个收获，也是最庞大的收获：护理操作技能提高了，疾病认识水平上升，各项护理工作逐渐熟练，在培养优秀的职业技能水平同时也培养了一种良好的学习习惯，通过思考，举一反三?。实习的及最终目的是培养良好的各项操作技能及提高各种护理工作能力。所以在带教老师放手不放眼，放眼不放心的带教原则下，我们积极努力的争取每一次的锻炼机会，如导尿术、插胃管、床上洗头、床上檫浴、口腔护理、自动洗胃法、静脉输液、各种灌肠法等各种基础护理操作。同时还不断丰富临床理论知识，积极主动地思考各类问题，对于不懂的问题虚心的向带教老师或其它老师请教，做好知识笔记。遇到老师没空解答时，我们会在工作之余查找书籍，或向老师及更多的人请教，以更好的加强理论知识与临床的结合。在医院实习期间，我们所做的一切都以病人的身体健康，疾病转归为目的，我们严格遵守医院的各项规章制度，所有操作都严格遵循无菌原则，严格执行“三查七对”。
在骨科、内科、外科、ICU、急诊，等各个科室里，我们都是认真细心的做好各项工作，遵守无菌原则，执行查对制度，培养着良好的工作方式，同过自己亲身经历到，从发现到及时报告，及时和医生和老师参与抢救虽然在这过程中我不能起到什么大作用，但是经过自己亲身感受到这足以让我在以后的工作中能够及时处理突发事件。这应该算的上是第四个收获吧，虽不能说很大，却也是非常重要，不可或缺的收获。
护士实习是一种复杂的生活，我们既要学会做事也要学会做人。做事，实习中我们要不断地充实自己的理论知识和护理操作技能，争取多一些的操作锻炼机会;做人，在医院我们要处理好自己和同学，带教老师，护士长，医生，病人和家属的关系，而建立良好护患关系是最重要的，能给我们的护理工作会带来方便，护士的工作已不再是简单的打针、发药等技能性操作，而是包括心理护理在内的更为复杂的创造性活动，护士不仅要帮助患者恢复健康，还要帮助和指导恢复健康的人维护健康。在实习中我体会到了沟通的重要性，深深地体会到了沟通的重要性，体会到了沟通带给我的快乐。沟通是一门艺术，它是架起人与人之间理解、信任的桥梁。会不会沟通不仅影响我们每个人的生活，而且也影响我们的工作。
与病人相处时，我总是用一颗真诚的心尽我所能地与他们交流、沟通。用我的心去感受他们的病痛，体味他们的需求，并给予力所能及的护理与帮助。只有良好的沟通，才能建立良好的护患关系，才能充分获得患者的信任。只有在信任的基础上，患者才会充分表达自己的所思所想，只有这样，护士才能充分了解病人，给予到位的护理。
虽然实习只是短短几个月，但我深切地体会到了学习的重要性，几乎每一位老师都强调了在实习期间我们应该尽可能的多学，因为只有这样，我们才能更好地去适应社会，才能经得起社会残酷竞争的考验，不被淘汰。
通过这段时间的实习，我更清晰地明确了自己的方向，都更加透彻的认识到了社会，只有真才实学的人才会有好的结果，只有努力学习且珍惜每天的学习机会才会活得潇洒。有珍惜才是福，爱拼才能赢。珍惜，努力，善始善终!在这段短暂的时间里，我的收获很多很多，如果用简单的词汇来概括就显得言语的苍白无力，至少不能很准确和清晰的表达我的受益匪浅。收获有第五、第六点，甚至更多，只是没有必要将它一一列出，因为我们知道这段期间的收获将在今后学习中或是工作中有更好的体现，所以我们用某些点线来代替面，用特殊代表个别。总之观察中培养我们点点滴滴收获时，我们将以更积极主动的工作态度，更扎实牢固的操作技能，更丰富深厚的理论知识，走上以后的工作岗位，提高临床护理工作能力，对护理事业尽心尽责!
机场地服实习心得体会 篇14时间过得真快，转眼间大学三年的学习生活即将结束。此刻回首这三年的学习生活，许许多多事情还历历在目。
学生的天职就是学习。学习是我三年生活的主线。经过自我的刻苦学习，获得了对于其它科目的学习也从不放弃，平时注重英语口语的练习，并取得大学英语六级分的成绩。在学习专业知识之余我也喜欢欣赏文学作品，我会在忙碌的生活中看一些名人名着和杂志书刊来缓解压力，并且提高自我的文化素养。在生活上，我最大的特点是诚实守信，热心待人，勇于挑战自我，时间观念强，有着良好的生活习惯和正派作风。我喜欢真诚、友好地对待每个人，微笑着度过生活的每一天。因为我相信付出了多少就会得到多少，人是感情动物，人与人的相处是相互的。所以一向以来与同学的相处都十分融洽。三年中我进取参加学校组织的活动，踊跃参与社会实践活动，并在实践中学到了一些课本上学不到的知识，在生活上我勤俭节俭，并主动帮忙身边有困难的同学。
20xx年xx月，我结束了两年的学习生涯怀揣着实现自我价值的渴望来到工作实习。实习的时间飞快而又短暂，不知不觉三个月实习的时间已经过去了，感觉面试实习单位只是昨日的事，可此刻实习也将结束。回想这一段"从未体验"过的日子，我有失落过，也有很认真过，高兴过，而此刻最深的感触就是我很珍惜这段宝贵的经验。这次实习对的具体营运与操作，管理等方面有了了解，这次实习也让我发现书本上的知识与实际问题的差距，对这一行业有了更深的体会。
在实习期间我体会到这个行业中之间的竞争人与人竞争的激烈程度。在这样的性行业所需要的人才不仅仅是要有必须的专业知识，还需要你懂得如何为人处事和接人带物，以及对旅行社顾客的耐心以及职责心。着实更为重要的在实际的过程中我才真正发现自我学识的浅薄，经验的缺乏真是学到用时方恨少，我感觉在学校学到的理论知识和自我在工作中实践其实并不是一个概念，我想这也是学校之所以让我们大学生学习的原因，让我们进一步的巩固和理解课堂所学知识，培养和提高学生的本事，理论联系实际，我认为实践环节重要的是理论联系实际，提高了我们调查研究，观察问题，分析问题和解决问题的本事和方法，培养在校大学生在社会中的生存及本事，在实习期间所学习到的社会经验团队精神将会使我终身受益。实习期间我了解到的性质，业务与管理模式。
经过这三个月的实习生活，我学会了很多，也懂得了很多以往从生活中和学校里没发获得到的知识和道理。回顾我的实习期，从那个天真的我直接到经历了生活中的挫折和失败，到此刻稳重和冷静的我，使我明白了一个道理：人生不可能存在一帆风顺的事，仅有自我勇敢地应对人生中的每一个挫折和失败，才能通往自我的罗马大道。在这三个月里，我有失落过，烦恼过，悲伤过。有时觉得自我放手让时间在自我的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我明白这是上天对我的一个考验，但在每次失落的时候我都会反省过来，告诉自我清楚自我应当做的是什么，在挫折面前我们应当善用于扬长避短的方法来促进自我，提高自我的综合水平本事。在业务方面虽然自我普通平凡，可是我会努力提高，做到最好，不管遇到什么困扰我都不会跌倒，我会不懈努力。
我明白，在这又是我人生中的一大挑战，主角的转换，这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外，更重要的是得益于两年的学习积累和技能的培养。在那里我明白我的将来会有光辉灿烂的一天。在半年的锻炼里，给我仅是初步的经验积累，对于迈向社会远远不够的。
经过几个月的实践和实习，我对未来充满了完美的憧憬，我要更进一步的要求自我。以下是我对于未来的规划：
首先继续学习，不断提升理论素养。在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业提高的动力。走上实习岗位后，我更清楚地意识到要用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升本事，以广博的社会知识拓展视野。仅有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也仅有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是经过实践活动来实现的，也仅有经过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。所以我要完善自我的理论知识才能更好地投入于实践中去。
其次从学校走向社会，首要面临的问题便是主角转换的问题。从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会主角之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代能够自我选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种主角的转换。
机场地服实习心得体会 篇15一、实习目的：根据我校对交通工程专业的安排，于20xx年6月份在开封市和郑州市内跟随指导老师进行城市交通的认知实习，于7月1日到7月6日在苏州市内，这是一个让我了解交通功能的好机会，让我更深一步的了解交通在城市中的作用。通过参观城市道路交通安全的设施的设计和应用，城市道路交叉口的管理与控制;高速公路匝道附近系统管理，交通枢纽设计与管理，使我增强了对交通工程专业研究内涵的感性认识，同时也激发了我的专业兴趣，为专业课的学习打下良好的基础。
二、实习简介：这是我们大一学生的第一次实习，根据老师的要求和实习内容的安排，我们此次的实习目的是了解邯上海市内的交通状况，对城市交通有一个大概的认知。
三、实习内容 ：
(一)、郑州金水路与东风路及黄河路祭城路平面交叉口
这次的任务依然是会出两路口的交通组织图及路口个方向交通指示灯的配置。这来年各个路口对哦时典型的“十”字交叉路口，其中金水路与东风东路交叉口是车辆的主要通路路线，是比较大的路口，而黄河东路与祭城路紧邻CBD商业中心，也是重要的路段。早上我们的同学自行三五成群，带上纸和笔，来到距学校较劲的金水路与东风路交叉口，这天天气很热，万里无云啊!太阳光焦灼地照在皮肤上，其状况特别痛苦。由于今天有两个任务，大家都很积极，争取在上午完成，这个交叉口平面图的绘制。金水路是八车道。在路口处转为十车道，向西行的由四车道变为六车道，靠左的车道是向左拐，设置的靠后的一个车道时向右拐的车道，整条路两旁，哥是一个非机动车道。金水路左边是一个四车道，金水路的两侧起本对称，东风路的车道也为十车道，个车道安排基本相同，交叉口的四角，均有三角形的花坛草坪，可供路人从此通过。每个左拐的车辆通此花坛形成的渠化道行驶。红绿灯的设置也基本分为东西直行，南北直行，左拐，右拐，在图纸基本成型的时候，我们专业的带队老师来给我讲解了一下，有关这条路口的各个交通设施的作用，老师让我们观察红绿灯时告诉我们了一个不常见的现象，那就是有了3~4秒钟的时间是每个路口全是停的时间，这是交叉路口无疑车辆，这一现象是称为全红时段。经老师这么一讲确实有这种现象，还在讲解期间还告诉我们在路中央花坛的前方，有一个黄色的网格，那个作用是让，行人过马路时的暂停地，由于路口骄狂，走到道路另一边所需时间太长，万一行人无法走到，而直行车辆开始启动，就可以站在这个网格中，等待，另外，老师将这个道路之所以，留了许多花坛草坪之类的，原因就是现在东西发展还不充分，为以后道路的扩宽，做预留地用的，如果这条路段车辆增加就可以拆除部分花坛，而用栅栏将道路渠化，这样在规划中可以避免许多的麻烦。原来一个道路规划施工需要考虑到很多因素。下午，我们到黄河东路与祭城路去调查，绘图，由于这两个交叉路口基本形式都一样，且这个交叉路口更加简单，只是测了一下，各个路口的路标设置，和红绿灯设置的时间，这个任务就算是结束了。由于离CBD较近，我们同学自己组织去如意沪参观，作为城市商业中心，这里的交通肯定更加便捷。又是充实的一天，尽管晒了一天，脖子以上全是黑的，但经过这样实地调查，确实学到了不少的东西。
(二)、轨道交通
城市轨道交通(Rail Transit)具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。世界各国普遍认识到：解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。但是，从国内外实践来看，轨道交通建设运营存在着许多亟待解决的问题，主要表现在下面两个方面：
一是从各城市轨道交通的建设经营现状看，大多数轨道交通处于政府补贴状态，赢利水平低，目前只有香港、伦敦、东京等少数几个城市轨道交通运营盈利。轨道交通作为一种城市公共产品，具有巨大的外部效应，这些外部效应影响着城市轨道交通空间资源价值。城市轨道交通空间作为城市空间的重要组成部分，蕴涵着丰富的自然资源、社会资源和人文资源，如果能对轨道交通空间资源的进行整合利用，以及通过市场配置和行政机制将其经济收益投入到城市轨道交通建设和运营上，那么则可实现城市轨道交通的投资、建设、运营、发展的良性循环。
二是从各城市包括苏州市建设实践来看，由于各种原因，轨道交通空间与其它交通空间、城市建筑空间、地下空间衔接利用不够，造成相关工程建设间的冲突和矛盾，直接导致城市资源的巨大浪费，即轨道交通整体利用规划滞后。作为城市建设空间系统的重要组成，轨道交通空间应与其它交通空间、城市建筑空间、地下空间有机衔接，综合发展，协调利用，以取得城市空间资源利用效用的最大化。
因此，研究城市轨道交通空间资源的综合利用与轨道交通空间整体利用规划，已成为现代城市建设与经营研究的重要课题。
轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式。
轨道交通包括了地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。轻轨应是一种电气化铁路系统，由于轻轨的机车重量和载客量都较小，使用的铁轨质量也较小，每米只有50公斤，而一般铁轨每米的质量为60公斤，由此得名"轻轨"。
地铁主要是指“重轨”，它也是一种电气化铁路系统，运能与„轻轨”相比较大。它必须有单独的道路;车辆由多节车箱组成，速度及加速都较快;有复杂的信号系统;并需有较高的站台上下客。行驶的道路可以在地面、地下和高架线上。国外“重轨”交通系统包括了市郊列车、地铁列车等。如上海地铁1号、2号及3号线都属于这一类。从运量来区分，地铁的运输量最大，单向每小时可运送4万至6万人次，轻轨可运送2万至3万人次，有轨电车的运量最小，只有1万人次。从能源使用的角度来说，大多数轨道交通工具都是用电驱动的。
轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。
(三)、改善交通状况
(1)、交通状况
目前中国内地交通影响分析中，各编制单位采用的具体预测方法不尽相同，但大都是预先预测背景交通量，在此基础上，再按交通规划模型的“四阶段法”来预测交通量，最后把两者结合以饱和度、主要道路上项目交通量占背景交通量的比例等作为主要指标进行交通服务水平的敏感性分析。具体过程如下：通过对土地利用、交通量、交通系统情况等背景资料进行向此的调查与分析，运用计算机模拟软件技术对项目产生的交通进行需求预测;根据项目交通预测和背景交通预测的结果，进行交通总量预测;分析研究范围内主要路口和路段的流量与饱和度对项目周边交通系统产生的影响;分析建设项目的停车需求和停车供给，进行停车评价;分析项目周边区域地面公共交通系统和轨道交通情况;合理布置建设项目出入口，进而对项目内、外部交通进行组织和管理。在此基础上对项目内部的交通设计规划、外部道路网规划、内外部交通组织规划及交通需求管理等方面提出合理建议和改善措施。
(2)、交通组织形式
由交通系统、交通法规所决定的城市交通组织，在一定程度上决定着城市交通的便捷性、经济性和可操作性。交通组织的不合理将不能充分发挥交通设施与交通工具的效能，甚至产生相反的作用。所以为了避免这种情况的发生，我们应该统筹项目内外交通设施、交通量(项目交通量和背景交通量)、现状交通组织、交通资源等后进行综合分析，评价原方案的内外交通组织形式的合理性和科学性，并提出改进后的交通组织方案，力求快捷、高效的统一性。
(3)、城市交通环境
一个好的城市交通环境会给人们带来美的享受，也会对投资环境产生有理的影响，然而城市交通环境的日益恶化对于打造商务城市来说却是一个巨大的挑战。南京的鼓楼区却有这么一条令人值得称赞的道路——北京路。北京路又名南京的政府路，顾名思义，省市的重要政府都聚集在这条路上，可谓南京的政治中心。所以对于北京路的修建和维护也搏得了南京人民的关注。行走在北京路上，你会发现两旁的行道树在不断的变化，从梧桐变成松柏(省政府)又变成桃李(教育厅)，不是美丽的同时人文气息又无处不在，也成了南京市的重要标注。更具有特色的是北京路尽头的鼓楼广场，鼓楼广场位于世界第七高楼紫峰大厦下，这里是十分繁华的地段，如何才能保证商业区的正常运作呢?南京给了人民一个满意的答案，地铁穿城而过，公交线路在这里彼此交织，五个路口汇集形成的美丽中间环岛避免了交通事故的发生和路口的繁忙，形成了立体交叉的交通系统，从而促进了该地区的商业繁荣。
在认识实习的过程当中，我们参观了南京的主要综合交通枢纽——南京站。而综合交通枢纽的便捷与快速对于一座省会城市同样又是商务城市的南京来说，是至关重要的。而要实现这种功能，就必须建立起完整的“零换乘”体系，何为零换乘?零换乘，是“零距离换乘”的简称，就是指将地铁、城铁、公交、出租车等不同客运方式的换车地点，整合在一个交通枢纽里，使乘客不出这个枢纽就能改乘其他的交通工具。南京站在这方面已经做得很好了，也基本体现了零换乘的理念，但是要想从南京站走到中央门汽车站还是需要一段距离的，虽然这是中国多年各种交通运输方式独立发展的结果，但也是希望南京能够尽快改善的地方。进过几年的研究和发展，在上海一个新兴的综合性交通枢纽诞生了，他的成功也为其他城市的改造打下了坚实的基础。
上海是中国当之无愧的经济中心，所以他的商务性是国内众多商务城市中最具典范的。在已有浦东国际机场的前提下，上海大力发展虹桥国际机场，一个针对国外，一个针对国内，对我国长三角地区的经济推动产生了重大的作用。但是进入现代化的中国如果还是像以往一样，多种交通方式独立发展的话，那虹桥机场就相当于资源浪费了。虹桥的地理位置很特殊，位于上海西侧，紧邻长三角地区，又有京沪铁路和沪杭铁路的相拥，再加上已经在上海发展很成熟的地铁和磁悬浮，建立综合性交通枢纽的宝地非虹桥莫属了。事实也证明，上海规划局的策略是明智的。
立体交通对于南京来说，并不是一个陌生的概念，因为南京正是我国立体交通发展的先进城市之一，但是我在这里还是要解释一下立体交通的概念，立体交通是指向空间或者地下要空间的交通形式，其实现的方式多种多样，如地铁、公交、轻轨、火车、飞机等，但是为什么要发展立体交通呢?其意义是深远的，它将形成立体化综合运输网络格局,利于就地便捷换乘、中转或配送,同时还能提高交通运输效率,降低交通能耗,进而减少环境污染，可以说是一举几得的好方法。南京是走在这方面的前列，其成功的经验是值得一些城市所学习的。
1986年南京中央门长途汽车站旁，三层转盘式的立交桥拔地而起，傍这条交通要道形成的南京火车站交通枢纽也独具特色。中央门立交桥沟通了汽车站与火车站，为输送大量的人流起到了至关重要的作用。经过几十年翻天覆地的变化，南京赛虹桥等大型立交，看得人眼花缭乱，规模和复杂程度超出中央门立交不知道多少倍。但已显得很“寒酸”的中央门立交桥仍然挺立在那里，它是一个城市交通新时代开始的标志。
进入新世纪，随着城市拥堵加剧，加上南京“一城三区”城市框架的确立，传统的干道交通已不能满足交通和发展需要，城市交通明确了主城“外环+井字”型的快速道路网布局。快速内环建成后，南京着手建立城市外环和内外环的连通，确定“三环十六连十二射”的快速化道路系统：绕城公路、长江五桥、浦珠路和长江二桥构成城市二环，绕越高速公路、长江三桥、长江四桥构成城市三环，三环之间构建16道连接线。通过这些连接通道，内环车辆能够迅速转上南京向外的12条高速公路。内外环路的建设，显示出开放的胸怀和远见，融入长三角的决心和魄力。
20xx年12月12日，江苏省第一个城市轨道交通项目——南京地铁一号线开工。历经四年九个月的建设，20xx年9月3日，南京地铁一号线通车，成为继北京、上海、天津、广州、深圳之后，中国内地第六个拥有地铁的城市。南京城市交通开始了一个新纪元，进入了以地铁为标志的立体轨道交通时代。
随着南京轻轨的不断建设与完善，苏锡常宁显然已经决定步调一致了，城际铁路的大力发展更是加速了长三角地区商业经济的繁荣，一小时城市圈的梦想也离我们越来越近。苏州的城轨，都将与在建的沪宁城际铁路、京沪高速铁路“无缝对接”，从而将各自的城市交通，与苏锡常都市圈、宁沪城市带城际交通连成一片，对商旅出行、城市协作、产业分工都将产生深远的影响。立体交通的福音加上交通枢纽的强大，南京正在完成向快捷高效的商业城市的转变。
许多著名的城市对于如何建造在一座高效快捷的商务之城的确有着自己独特并且行之有效的方法，其中南京的北京路和鼓楼广场体现了交通状况分析的重要性;上海虹桥和无锡中央车站的大型综合性交通枢纽的成功运行为综合性交通枢纽的建设提供了良好范本;南京的立体交通和多种交通方式并存大大提高了城市的效率，这些所有的一切都是值得每一个想要发展成为快捷高效的商务之城的城市、交通专业的学生以及城市规划师所要学习的。
四、收获与体会
首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯极少经历过实习，这次实习全面检验了我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利学好交通工程这一专业，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的!
紧张的一周期性的实习生活结束了，在这周中我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过一周的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过参观，使我近距离的观察了交通路网的功能和设施，学到了很多很适用的交通相关知识，这些知识往往是我从没有接触过的，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。 比如道路标线，信号灯的控制等。
我的看法：通过了一周的实习，我对邯郸市的某些地方有点看法。一、信号灯的控制范围只是局限于机动车辆，对非机动车没有实质性的控制，说明人们的交通安全意识仍然淡薄。二、商业街过于混乱，不利于娱乐、购物。造成此原因的我认为是太多自行车横冲直撞，形成交通的无序性，最好在商业街外的几条街道设置自行车停车场。三、公交车过于集中于几条路段，阻碍了城市的速度。四、信号灯过于简单化，就我在别的城市见到的信号灯都设有左右转信号灯，这里没有，不能更多地减少冲突点。
我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我后来的专业学习中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来实习更好地利用此次的经历和经验，充分展示自我的个人价值和人生价值。
机场地服实习心得体会 篇16授给学员们，解决了我们在日常教学过程中经常遇到的难题，更好的帮助我们开展教学，进一步提升了钢琴教师业务素质和专业能力、提高了校外钢琴教育整体教学水平，促进了钢琴教学艺术普遍与均衡的发展，满足了广大校外钢琴教师与学习者的要求，下面我浅淡几点从中学习的感受和体会：
一、要培养正确的弹奏姿势和练琴方法
从小学会用科学的弹奏姿势弹琴，这样才能逐步体会到正确地运用身体的重量和力量来触键和发声，提高弹奏的准确性。
在练习方法上，我认为在刚开始学习一首新曲时需先慢练，逐渐在熟练的程度上加速，最后根据乐曲要求速度弹奏。慢练的目的在于要求学生能综合乐谱上的信息，教准确地弹奏，减少因能力不足而产生的弹错音，逐步培养视奏能力和听辨能力，巩固手型和基本技术。
二、建立师生感情，消除学生上课的紧张情绪
学生上钢琴课都是带着极大的好奇心，同时也带有一定的紧张情绪，担心自己弹不好，担心家长指责。因此，作为把孩子引进音乐大门的启蒙教师，就要帮助孩子消除紧张情绪，建立师生之间良好的感情，让孩子从心理接受老师的引导，培养他对弹钢琴的兴趣。对于孩子，特别是胆小怕事的女孩，我主动地亲近她，鼓励她，在弹好一课后，予以表扬，使其对钢琴没有紧张的情绪，同时在弹琴的过程中也学会了放松。
三、合理安排好每一节课的内容
每次上课，在回课的基础上，重点解决重点和难点的问题，使孩子明白在这一课里出现的问题，到下一课中也同时能得到解决，遇到问题就解决掉。
同时，我适当地示范弹奏，增加学生对乐曲的感性认识，更明确地体会到弹奏要点。每次示范，速度要适当，力求准确、鲜明、吸引人。孩子模仿能力强，对示范的印象十分深，常常会出现教师无意之中让孩子把自己的习惯动作学了去，鼓励学生创造性地弹奏，勇于表现自己的个性特点。下课之
前，用三言两语给学生小结一下，肯定他这节课的进步，指出努力方向。
四、因材施教，掌握进度
贯彻因材施教的基本原则，针对学生的特点进行有区别的教学。采取有效措施使每一位的学生都能得到充分的发展。一般说，不同兴趣爱好的学生学习钢琴的起点是不一样的，加上他们天生的音乐素质、生理条件、反应能力以及对音乐的悟性等方面的差异，用统一的教学模式肯定是行不通的，教师必须在兼顾普遍性的基础上更加注重特殊性，对每个学生具备什么样的条件，综合素质怎样，做到心中有数，才能迅速找到适合不同学生的教学之路。
以上是我对钢琴教学方面的一些浅谈，其实，在钢琴教学过程中，由这些功能所发挥的各种作用是相互联系、相互制约、相互影响、相互渗透的，从而构成了一个复杂的教学情感回路的动态网络。如何认识和利用这一网络，充分把握情感的教学功能，从而优化钢琴教学效果，切实提高钢琴教学质量，是一个融科学性、艺术性、教育性于一体的综合问题，从某种意义上说，代表了现代钢琴教学改革的一个重要方向，它需要我们不断地从理论上加以研究，从实践上加以
探索。
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机场地服实习心得体会 篇1720xx年我到中国联通齐齐哈尔分公司做客服, 当我做了一两天的时间后才发现原来这一切并不简单，进入社会对我还需要一段时间而不得不让我更深切地体会到就业的压力。
当我第一天进入单位时，我的指导老师带着我熟悉下工作环境，及业务方面的知识，及工作流程。第一周下来，我深刻的了解到原来客服是这么多说法，自己以前的认识是那么片面。 客服部这个分为很多组。大致分为话务组，业务处理组，投诉组，质检组，采编组。话务组很明显负责接电话，帮助用户记录要求或建议。业务处理组负责帮用户开通取消业务。投诉组很明显受理投诉，并给用户回复。质检组也就是质量检测，主要是监听话务组的录音，当然不是每条录音都听，是随机抽取的，然后把监听情况，包括合格和不合格的情况整理后再反馈给话务组。采编组的主要工作是负责接收上级下达的业务，整理后，进行采编，给各组培训。终于对业务有了初步的了解与认识，并逐步进入工作状态。
第二周时 ，我的工作任务确定下来，我是作为联通公司委托客服的身份去电话营销 办理炫铃业务。虽然以前有过电话营销的经验，然而这次代表的是作为一名客服经理，是话务员与营销员的结合体，所以沟通是很重要的一种交流方式。在一片永远做不完的业务的前景下，如何进行沟通，如何做好沟通从心开始，都要留给我们自己去深思，在实践上慢慢体验得出经验并运用于实践，提高自己的工作效率 ! 有了几天有培训 , 演练文稿 , 现在自己便 上阵 与客户沟通了。我们主要是为客户办理炫铃业务，虽然以前有过电话营销的经验，然而这次代表的是联通公司，所以电话营销中就要特别注重语言这方面的沟通。服务有语就要用得当，对于这个行业，语言方面的技巧一定要很好地表达：一、有正面的语言表达，不用负面有语 ; 二、能用我则不用你 ; 三、能不用 不 则不说 ; 四、涉及企业形象，避免就事论事 ; 五、减少口头禅。
第三周时，我已经渐渐进入佳境，能熟练的处理业务。这周，由于业务繁忙，每天工作量都比较大，有一次，我心太急，一接通我便把炫铃业务介绍完毕，当问他需不需要时，他便来句：sorry,idon’t know。那时我不知是生气还是尴尬。只能用自己简陋的外语来回话，那时想必很糗。因为我一核对电话号码，他只要回答：是或不是，我便只管介绍自己的产品了，没有做好沟通工作，老外一般简单的汉语还是能懂的，要是自己的外语精一点，起码能用英文介绍业务时那就方便多了。所以学好一门外语也是很重要的，连电话营销也需要外语水平，我们生活中缺少不了外语的参与。我体会到做任何工作都需要平静的心态 ，心急吃不了热豆腐。
这是我实习的最后一周啦。终于要结束这次实习。这周里，我又开始里我的工作，我再一次拨通了一位客户的电话，我说： 能为您简单介绍一下炫铃业务 && 客户开口便问： 需不需要钱，每月要多少钱。 我现在已经能了解客户的心态啦。 这就说明他注重费用这方面，针对这些人就要突出卖点，这个月不收月租费。通过这一个月的实习，有些客户能耐心听，那我就要仔细地介绍业务内容，突出能给他们带来帮助的一面。还有针对女性与男性也要有不同的方法，一般女性比较贪小便宜，男性比较爽快，所以针对女性一开口就要说： 我们公司有个优惠活动，能为您介绍一下吗 ? 这样她们就会耐心地听下去，男性一般不采用这种方法。
通过这一个月的社会实践。在公司学到了很多有关联通公司的业务知识，也学到了很多为人处事方面的知识，当翻开本子上记录着的一排排熟悉的数字号码，仿佛是很久以前的事了，那也在无声诉说着在不知不觉中我学会了很多东西，增长了自己的阅历，我相信过程就是结果，只要我们用心去做，去想，那便会有收获，有结果。
机场地服实习心得体会 篇18通过这两周的实训，学到了很多的东西，懂得了很多有关网页的东西~~~其中这个网络营销能力秀就是通过这个电子商务实训学习到的。我们还学习了如何在淘宝上开店、如何熟悉网上的开店流程和如何在网上购物等等。我们也知道了拍拍网、易趣网和淘宝，对于我们这些喜欢网上购物的人来说，是学到了很多东西的，除了这些，还学习了第三方物流配送。最后，是学习了调查派，关于如何设计调查问卷的。对以后的工作或许很有作用……
通过这两个星期的实训也算对电子商务有了比较全面的认识和理解，让我学到了许多知识，回头想想实训这几天我确实是有很大收获的。不仅仅是对书本的熟悉，更重要的是在实际的操作。
这次实训让我明白了我们实训的主要目的是让我们通过不断的实习来积累经验，进而才能把书本的知识转化为技能。实践出真理，在这一周的实训确实是有些累但是累得有价值。学海无涯，好多好多的东西在向我们招手，等待我们去努力的学习。在以后的工作、生活和学习中，发展自己的优势，弥补自己的不足和缺陷。
这次的实训，没有规定的上课时间，也没有规定的课室，我们有时候是下午上课，有时候又是晚上上课，很久没试过晚上上课了，这次晚上上课让我感觉有种回到大一的感觉。我们只有在大一的时候晚上上过课，也是上电脑的~~
为期两周的实训完毕了，学到了很多东西，老师也很有耐性教我们哦!我们的基础不是很好，但是他还是很有耐性的教我们，作业也很多都有指点我们，教我们怎样做……我也向老师问了很多问题，因为刚开始时我确实听不懂他说什么，不过他也是很有耐心的教，一直教到我懂了为止，指导作业怎么做了为止……呵呵!真是个很有耐性的老师……而且，还没见到他发脾气……
机场地服实习心得体会 篇19大学四年学有所成，毕业之后就想找到一份自己理想的工作。现在找工作不再是国家分配，大学生要通过市场自己找到合适的工作。很多大学生都会选在在校期间实习，增加自己的核心竞争价值。
会计是对会计单位的经济业务从数和量两个方面进行计量、记录、计算、分析、检查、预测、参与决策、实行监督，旨在提高经济效益的一种核算手段，它本身也是经济管理活动的重要组成部分。会计专业作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作，是加强经济管理，提高经济效益的重要手段，经济管理离不开会计，经济越展会计工作就显得越重要。
一、实习目的
在学校学的这四年，可以说对会计已经是耳目能熟了，所有的有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，我都基本掌握了，但这些似乎只是纸上谈兵，倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用，那我想我肯定会是无从下手，一窍不通。自认为已经掌握了一定的会计理论知识在这里只能成为空谈。于是在坚信“实践是检验真理的唯一标准”下，认为只有把从书本上学到的理论知识应用于实际的会计实务操作中去，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名会计专业的学生，就必须亲自动手去做，去实践。只有这样才能真正了解会计究竟是做什么的。
二、实习单位情况
代理记账公司实习报告代理记账公司实习报告我所实习的公司是哈尔滨-xx企业代理会计记账公司。服务的项目：专业代理记帐、税务申请、税务咨询、税收策划、财务培训、专业代办工商营业执照、组织机构代码证、银行开户许可证、劳动统筹;代理验资、审计、评估;开业办理国地税税务登记、税务变更、税务注销、一般纳税人认定转正、减免税等相关事宜;办理民营高科技企业认证咨询。
-会计公司还针对代理记账客户的需要提供全程的跟踪服务例如：
1.免费为代理企业培训财务相关职位人员的专业技能，使其能更规范、出色的完成本职工作;
2.免费为代理企业提供财税方面的咨询服务，并针对各企业的实际特点进行税收策划方面工作;
3.免费为代理企业咨询办理营业执照及相关证照的年检事宜;
4.免费为代理企业咨询办理营业执照的变更适宜，再次变更按低于市场价格收取代办费用;
5.对代理企业所需进行的验资、审计等方面需要还给予低于市场价10%的折扣优惠价格为客户提供相应服务;6.对代理企业所涉及的涉税项目还将每半年指派公司的高级会计师对其帐簿进行内部审计，保证不会因人为原因造成不必要的罚款。
三、实习过程
刚来公司实习，所以从最基本的做起，我的实习岗位是会计助理。第一天上班，心里没底，感到既新鲜又紧张。新鲜的是能够接触很多在学校看不到、学不到的东西，紧张的则是万一做不好工作而受到批评。带我实习的前辈是徐会计和郭会计，我也很亲切的叫她们徐姐和郭姐。也许因为年纪相近的缘故吧，徐姐和郭姐对我们非常和气。她们首先耐心地向我介绍了公司的基本业务、会计科目的设置以及各类科目的具体核算内容，然后又向我们讲解了作为会计人员上岗所要具备的一些基本知识要领，对我所提出的疑难困惑，她们有问必答，尤其是会计的一些基本操作，她们都给予了细心的指导，说句心里话，我真的非常感激她们对我的教导。在刚刚接触社会的时候，能遇上这样的师傅真是我的幸运。虽然实习不像正式工作那样忙，那样累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我觉得自己过得很充实，觉得收获也不小。在她们的帮助下，我迅速的适应了这里的工作环境，并开始尝试独立做一些事情。
在接下来的日子里，我所作的工作就是一边学习公司的业务处理，一边试着自己处理业务。在两位会计前辈的安排下，实习期间，我共参与或个人承担了以下工作：做记账凭证,登总账,明细账,日记账,科目汇总表,还是编制会计报表等.电脑录制凭证，打印各种报表等等做过会计模拟做帐的人都知道，填制好凭证之后就进入记帐程序了。虽说记帐看上去有点象小学生都会做的事，可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在学校，错了还可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一个步骤会计制度都是有严格的要求的。
四、实习体会
经过这段时间的实践操作学习，我对会计岗位有了一个深层次的认识。我找到了自己专业知识的漏洞，对好多基础性的知识不是很肯定，需要重新回顾、学习。对会计岗位人员要求的耐心、细致有了切实的体会，对于自己浮躁的心里也需要调整，把心态整理好，对自己有正确的认识与评价才能清楚自己适合什么样的工作，明白自己需要努力的方向。与此同时，我对会计工作的认识有了更多的提升。会计工作也如同一门艺术一样，要潜心修炼，提高自身，才能得到更多的肯定与承认。仅仅有着专业知识，是无法胜任会计工作的，还必须有着综合素质的修养，才是一名合格的会计人员。只有认识到自身的不足，与会计工作的重要性，才能让自己更了解自己的位置，肩负的责任，与工作的真实意义。也只有坚持不懈，精益求精，才能成为一名优秀的专业会计人。
机场地服实习心得体会 篇20编辑部的工作者们每天都要争分夺秒地修改、编辑，还要经常加班，有时每天只能睡四、五个小时。但我从来没从他们的脸上看到疲惫和厌烦，他们总是精神饱满地投身于自己的工作中。我想，正是这份对工作的激情支持着他们。
如果没有激情，他们不可能为此付出如此巨大的精力。
激情让我们对工作充满热情，愿意为共同的目标而奋斗;耐心又让我们细致地对待工作，力求做好每个细节;细心让我们严把每一份稿件，做到精益求精。
在编辑部工作也有很闲的时候。没稿件的时候，编辑们都会看看杂志和报纸打发时间，或是聊聊天，说说笑。而此时，我总会很自觉的地抓紧时间多看看些新闻编辑的书记或是拿出之前改好的稿件，学习和总结一些常见的稿件错误。
总之，编辑部是一个既充满欢乐气氛又可以学习和拓展知识面的地方。
实习让我收获了很多，无论是理论上的知识，还是实际生活中的知识，这些知识都让我受益非浅。我认识到在学校学好本专业知识的同时，还应该多参加些社会实践，拓展自己知识面，提高自己的综合素质，不断学习，多思考，多练习，多听多看。同时要学会与人相处和沟通，处理好人际关系。
做任何事情都要对自己有信心。相信在我们的努力下“有志者事竟成”。
