通过公司组织的学习并结合自身日常工作中遇到的问题，我深刻了解到精细化管理是不仅是一种意识，一种观念，一种认真的态度，更是一种精益求精的文化，老子曾说过：“天下难事，必做于易；天下大事，必做于细。”就是说成就一番事业必须从简单的小事做起，从细微处入手，对于企业也是同样的道理，现实工作中，我们做大事的机会微乎其微，很多人，多数情况下只能做一些琐碎单调的事情，或平淡、或鸡毛蒜皮，但这就是工作，这就是生活。工作中常常会因为一件小事而导致被全盘否定，就会出现100—1=0的现象。因此，细节决定成败。
一、就公司而言
加强文化建设，完善自身的管理机制是极其重要的，随着社会经济的高度发展和国内外局势的变化，特别是社会分工越来越细，专业标准越来越高的社会趋势下，精细化管理的重要性日渐明显。精细化管理不仅是意识、观念，更是种态度与文化。因此，实施精细化管理，就是对工作过程中的每一个细节都要精益求精，做每一件事，无论是多小的事，都要保持高度负责的态度，做到事无巨细，不断培养个人扎实严谨的工作风格，做到事事有人管，时时有人查，时时有计划，事事有总结，杜绝管理上的漏洞，消除管理上的盲点，在竞争中才能步步为赢！
二、从自身而言
通过学习意识到，在工作中要摆正自己的位置，合理定位，做好自己的事情，企业基层员工使用精益工具，立足于点的改善；中层干部的作用在于建立精益流程，比如生产流程、维修体系、管理方式等，立足于线的改善；高层重在构建符合本企业的融合了精益理念的战略和文化，拟在从面上建立精益未来，建立企业的方法论。精益管理必须是三位一体的，各层级人员各司其职，才能有效推进企业的精益管理工作。而能认识自己所处的地位，干好自己应干的工作，发挥好自己的“专长”，就能在工作中游刃有余，左右逢源，不然很可能就是寸步难行。
通过这一年来的学习，使我系统全面地了解了精细化管理的深邃，洞悉了精细化管理在现实工作，生活中的深远意义。我将立足本职工作，放眼未来，与广大同仁们一起发挥每一个人的作用，为企业发展打下良好的基础！
在未去丰田公司研修之前，翻过几本书，对精益生产有些肤浅认识，但更多的是以传统的概念去理解――认为这其中“总结”、“拔高”的成分可能会多些？实际状况与书本上说的不会是一回事？带着这些迷惑与不解，我先后在日本丰田公司平山道场、堤工场、丰田博物馆、高朋制作所、电装公司、日产、横滨工场和物流中心接受了日本专家从理论到实作的培训与研讨，再之后，我对丰田的精益生产有了全新的认识。归来许久，思来想去，先前那些肤浅认识已荡然无存，留下唯一的的想法就是一种新的思想冲动：如何按照精益生产要求来武装我们的头脑改善我们的作业现场提升我们的管理水平。
践行精益生产的主体是谁
这个问题我在丰田公司找到了答案――践行精益生产的主体就是操作员工。看看我们工作的推动，往往需要领导投入大量的精力，不断地促动才能使工作得以推进。丰田公司创立的精益生产模式其核心虽来自于公司上层领导对公司核心理念、愿景、使命以及管理哲学的设计。但是这种领导理念绝不仅限于战略的制定和制度的规划。在丰田公司，精益生产之所以能取得令人羡慕的业绩，之所以能在“彻底排除所有浪费”上做好文章，靠的就是全体员工的高度认同和自觉参与，员工通过专门的会议，对产品质量、材料、设备和浪费的消除进行讨论，从而改善生产流程，提高生产效率。在丰田公司，每个员工都非常务实，他们不会去胸怀祖国放眼世界关心本不属于他们要关心的“大事”，相反，对自己身边的“小事”是绝对不会放过的，把改善这些“小事”看成是自己的神圣职责，驱使他们持续推进精益生产的内动力就是：“一个动作中有35％是无效动作”、“每个人节约1秒钟，60个人就是1分钟”、“用脑寻找改善方法”、“不求完善，有50％机率就立即动手”。由此，我们不难看出，日本人用另一种行动在诠释着“主人翁”的真正含义。
零终端检查
在我的记忆里，从70年末开始对日本产品开始有了认识，那时一句“车到山前必有路，有路必有丰田车”的广告词如雷贯耳，这以后，“卡西欧”、“东芝”、“日立”伴随着铁臂阿童木渐渐地被我们所熟悉，中国人开始了解日本产品，日本产品可靠性也逐渐被人们所认同。其实，日本在四、五十年代产品质量问题严重，“东洋货”名声很不好。为了摘掉这顶帽子，日本政府当年也提出过“质量救国”的口号，狠抓质量，现在，日本产品的质量位居世界一流，这就是一个很好的借鉴。尽管我们也在不断反思品管，导入标准，推崇质量管理新理念，但我们学习TQM多年，并没有真正达到“一个组织以质量为中心，以全员参与为基础，目的在于通过让顾客满意和本组织所有成员及社会受益而达到长期成功的管理途径。”之目的。在丰田人看来，制造质量是在工序中做出来的，生产现场每一名员工即是操作工，同时也是一名检查工，每一个人都树立了“后一工序就是客户”、“绝不给后工序不良产品”的品质观。在丰田生产体系中每个员工都应该对质量负责，执行生产者自治，一旦发现任何质量缺陷都应该尽快纠正。在丰田公司制造现场是不设终端检查工序的，它的支柱就是自?化，这里要说明的是所说的“自?化”≠“自动化”。自?化真正含义是消灭不良品，不出不良品，不让不良品传到下工序。对于上工序问题为什么会传到下一工序必须要抓住不放，查找问题所在。
改善在持续与彻底上下功夫
精益生产的核心就是改善，体现在持续于彻底。丰田人对自己取得的成就永远不满足。这是一种内在的修炼。他们看来，任何企业任何时候都不同程度地存在这样或那样的问题，关键就在于建立良好的机制以便及时发现并解决问题。在丰田的体制中，没有问题就是问题，因此要暴露问题。在各个层面的交流与沟通中，极力推崇“请你告诉我们你所遇到的问题，这样我们能够一起来解决它们。”、“问题第一”的理念，就算从整体看做得非常成功的项目，丰田人也会不断思考如何改善以便做得更好。在当今世界格局变化莫测，但丰田人从未受到过大的冲击，原因就在于它很善于持之以恒的做改善，而且彻底的改善。只要问题发生，哪怕是很小的问题，哪怕是看起来非常简单的事情都要做好，做好最简单的事也是最难的事，多少年来，丰田人就是这么做的，这种习惯要坚持下来是非常不容易的，谁坚持下来就会取得与丰田公司一样的成功。由此不难看出，通过彻底而持续的改善，是支撑着丰田公司总是站在世界知名公司的塔尖内核。
彻底消除所有浪费
什么是浪费？丰田人的理解凡不能够给客户增加价值的活动就是浪费。在我们的周围这种不增加价值东东比比皆是，比如库存就不增加价值，不增加价值的活动不是要做好，而是要消除。精益生产思想认为失控库存是恶魔，不仅它本身是浪费，而且它还掩盖了各种管理问题。我们企业尤如一艘航行的船，为什么航行的速度总是快不起来，因为在水面下暗礁很多，降低水面就会很快找到暗礁并能很快清除，我们航行的速度就会快起来；同理，在我们的工作中不断地降低库存，就能够使问题彻底暴露出来。对出现的问题再追问5个为什么，就能寻求到问题彻底解决的办法，达到降低库存持续改善最终消除浪费之目的。目前，我们组织生产仍需靠大量的库存，但是，其中有不少并不是需要的库存，并不是能够给客户增加价值的，我们必须要将这些从中抽出来，问5个为什么并找到问题彻底解决的办法，经过持续改善，不仅可降低库存，更能够深层次找到我们管理工作中存在问题，努力解决这些问题，我们就进步了。
今天参加了我矿精益管理办公室组织的精益管理培训会，会上主持人讲了很多，我也了解了很多，他让我对精益管理重新进行了认识。
以前也曾经听过精益管理，但是对其了解不是很深，甚至存在着非常大的偏差，以前认为精益管理只是一种先进的管理手段，经过领导的管理使工作更加合理清晰化。在经过今天的培训后我才知道原来精益管理不仅仅是一种管理手段，更是一种做事的方法、方式。
精益管理虽然在国外开展已经有些年了，但是在国内，在煤矿只是刚刚开始，精益管理的理念是“最小的投入，最大的输出”，其方法更有kaizen改善、SDA、SGA等，而且精益管理不仅仅是领导层面的事情，更与我们每一个员工息息相关，我们每一个人都能加入到这项价值非常可观的活动中来，我们每个人都能为精益管理添砖加瓦，尽我们的一份绵薄之力。
虽然我对SDA、SGA等项目不太理解，但我对kaizen改善却是理解的相当透彻，kaizen改善不一定要为矿上节省钱，只要有利于生产，能够节省时间，最大限度的减少危险的发生，就算是花钱也是可以的。它没有大小之分，好坏之别，小到一颗螺丝，大到掘进工艺，都可以算是改善，只要我们愿意，不管是生活中还是工作中都可以成为kaizen改善案例。
通过主持人的讲解我也想起了工作中许多需要改善的项目，在今后的工作中我要将他们一一提案，并发动周围的同事也参与到精益管理工作当中，也让他们为精益管理工作服务。
近年来，电力管理总公司始终遵循油田总体发展战略，以“安全供电、经济运行”为中心，走内涵外延发展之路，坚持靠管理挖潜力，靠管理增效益，各项工作取得了较好的成绩。进入20__年，公司以油田“比学赶帮超暨精细管理年”活动为契机，以“更大作为、更强根基、更上水平、更有力量、更聚民心”为主题，以电网安全稳定经济运行作保障，以电网建设为基础，以技术创新为手段，以精细管理为重点，通过大力实施“三个优化”活动，努力实现降损增效目标，电网经济运行质量与效益稳步提升，确保了主要财务预算指标按计划运行。今年1－8月份，实现内部考核利润4.24亿元，电网综合损耗率控制在预算指标内，活动见到了实实在在的成效。
一、优化电网，基础降损
胜利电网是随着胜利油田的开发建设逐渐发展起来，虽已形成覆盖整个胜利油区的供电网络，但与地方电网相比，与承担的服务油田生产生活中心任务相比，胜利电网的基础设施技术水平和保障能力还存在着较大差距，主要表现在：（1）电网运行基础比较薄弱。胜利油田电网处于山东省电网的末端，只有3条220千伏线路与省网联络，受电能力较弱，并且受诸多因素的影响，油田主网运行可靠性较差。（2）电网网架结构不够合理。胜利电网220千伏主干线路不足，线路负荷过载较重。110
千伏变电站电源缺乏，导致部分变电站缺少主电源或单电源供电。（3）电力设施技术水平比较落后。胜利油田电力设施大多建设于上世纪七、八十年代，时间久、更新慢，电网整体技术水平落后于国内行业水平。（4）社区配电设施问题比较严重。社区用电设施点多、线长、分布范围大，过负荷现象严重，安全隐患多，计量表计精度低，损坏率高。胜利油田电网设施设备陈旧老化和技术水平落后的“短板”，带来了电网运行维护工作量激增，加大了电网节能降损工作难度，给油田电网安全稳定运行与电网经济效益稳步提升设臵了一道道“坎”。对此，电力管理总公司树立“降损增效，优化电网是关键”的理念，以打造坚强电网为出发点，从电网规划设计、设备升级、需求侧管理等各个环节入手，加快转变电网发展方式，以电网升压改造与结构优化调整为重点，推进油田电网“两型三新”线路和综合自动化变电站建设，在增强电网基础运行保障能力上实现降损增效。
实施油田电网升压改造工程。按照油田统筹规划与工作部署，胜利油田电网计划实施整体升压改造工程，将逐步取消35千伏电压等级，电能由110千伏直接变成10千伏配出，增加供电能力的同时，减少一级变压的损耗。在项目的第一阶段，实施了北区、中区供电区域电网升压改造工程。目前，胜利油田北区电网供电升压改造工程已基本完成，区域内变电站由原来的26座调整为13座，输变电系统调整为四级网络结构，电网
结构更加合理，运行更加可靠。同时，实施了220千伏万九Ⅰ、Ⅱ线改线工程等重点电力线路建设项目，电力设备性能得到较大改善，电网设施设备自动化水平及供电能力得到明显提高，油田北区供电区域的综合线损率比改造前降低了3.5个百分点，降损效果明显，经济效益显著。
加大区域电网优化调整力度。按照油田制定的区域电网改造工程计划，公司立足油田电网现有的装备水平，以消除电网设备缺陷、改造陈旧设备为主线，加大局部电网优化调整和设备更新改造力度。如针对油田黄河北电网受220千伏新孤变电站主变容量小的制约，电网运行方式和电能质量比较脆弱，末端变电站电能质量较差的情况，利用扩建完成的新孤变3#主变，将原先备用的110千伏新渤线恢复，作为河口电网的主供电电源；将孤岛电网110千伏孤二变负荷调整到新孤变，减轻110千伏孤五变负荷。通过以上区域电网运行方式的调整，优化了河口、孤岛电网运行结构，改善了区域电网电能质量，降低了电网运行损耗，预计全年增效100多万元。
优化城区配电网络调整建设。通过对油田城区配电电网进行科学合理的局部优化改造，调整变电站、供电线路运行布局，缩小供电半径，初步改善了基地电网结构不合理、线损大、供电能力不足等状况，对基地部分地区实现了分区供电，努力做到每座变电站实现双电源供电，提高供电可靠性。加快城区配电网络项目建设步伐，完成新建供电线路650多公里，新上配
电变压器312台，先后实施了广利河改造配套电力迁建项目以及锦华西区、南区上电工程，提升了城区供电质量，降低了电网损耗。加大电力设备无功补偿的投放力度，新安装无功补偿装臵50余台，在12座变电站投放3.04万千瓦容量的电容器，将功率因数提高到0.9以上，电压质量得到了明显改善，降低了电力设备无功损耗，直接创效110余万元。
二、优化运行，技术降损
优化电网运行维护管理，依靠科技技术创新提高电网运行管理水平，是电力管理总公司降低损耗与提升效益的重要手段。
优化油田电力调度运行管理。充分利用胜利油田电网新建成的电力调度智能管理系统，通过对油田用电负荷、电网运行损耗、潮流分布等进行技术计算与科学论证，得出油田电网最优运行方式、最小运行损耗、最可靠运行保证，并通过合理调整电网负荷布局与运行方式，有效控制外购电最大需量增长限值，最大限度降低购电成本支出金额。如针对油田直供电价低于地方供电公司电价，东营、滨州地区供电公司网供电价高于各县区供电公司电价的情况，在保障电网安全稳定运行的前提下，通过油田电力调度智能管理系统技术管理手段，优化电网调度运行管理，密切监视电网负荷和胜利发电厂机组运行情况，当油田用电负荷平稳，胜利电厂机组发电量大于电网用电量时，及时将滨南、河口、东营等县区部分由其它电网供电负荷调至油田电网运行；当油田用电负荷高，胜利电厂机组发电量小于电网用电量时，将部分负荷调至各县区电力公司运行，利用三者之间电价差，努力降低外购电成本。今年以来，在同等电量及电网运行条件下，通过优化电力调度运行管理，降低外购电费支出150万元以上。
优化油田发供电一体化运行机制。在认真研究油田电网发电、供电企业现有运行模式的基础上，深入开展油田发供电一体化精细管理的影响因素及电网负荷特性分析，完善油田发供电一体化机制建设，优化运行工作方式。加强油田电网负荷预测与调配工作，根据电网负荷运行变化曲线规律，做好油田电网负荷预测，通过油田发供电的沟通协调，合理安排发电机组的检修与运行，尽可能将机组检修计划安排在油田电网负荷最低时期，尽量避开夏季、冬季油田用电高峰期，最大限度降低机组检修对油田用电的影响。加强应对突发事故处理工作，在今年应对山东省限电压负荷、沾化电厂故障停机、山东电网500千伏变电站停运等突发事件时，油田发供电一体化机制发挥了重要作用，确保了油田电网安全稳定，实现了电网效益最大化。
“精益经营”是我们的核心工作，“聚焦服务”是我们永恒的追求。一群工作地点在路上的“维修员”，一群越是雨大雪大越是在巡查的“护路人”，一群最爱严寒酷暑往外钻的养护人，他们相互搀扶着、摸索着，在“聚焦服务，精益经营”这条路上前进。
卫生清洁首当其冲。环境卫生的改变是一个集体改变的前提，我们都有这样的感觉，如果周围的环境整洁了，舒适了，那我们工作的热情就会更高涨。于是，宿舍里半军事化管理的标准整理着被褥，大小库房内犄角旮旯开始清理，宿办楼内保洁管理制度及工作流程进行了重新梳理，保洁卫生清洁工作开展地井然有序，忽然发现，高阳养护工区头顶的天更蓝了，云更白了。
目视化管理紧随其后。醒目的标准、图示和文字使我们的工作更加有方向，库房货架标识及标志牌的分类，节省了每次出入库的时间，办公室文件柜的档案目录，方便了工作人员进行文件的整理和查阅，食堂制度规范的张贴，监督提醒着厨师严把安全和质量关，走廊里精益文化的宣传，让整个工区重新焕发了活力。
员工互助氛围烘托。建立内部服务优化原则，使我们高阳工区的养护人越来越团结，把同事当做客户看待，将自己手头的工作做到最完美再交到下一个人手上，相互关心，相互提醒，高度的责任感和集体荣誉感促使我们的工作一点点的进步和提升。
观摩会那天，我们每个人都是紧张的，虽然参会的人不多但是全员都进行了前期的准备工作，物品摆了又摆，东西擦了又擦，虽然展现的是工作成果，但更多的体现的是我们高阳养护工区人员端正积极的工作态度和热情以及我们养护人干工作不达目的不罢休的决心和吃苦耐劳的精神。我们成功的迈出了一小步，相信在公司领导的正确引领下，我们会继续拓步前行，使我们的养护事业更上一层楼。
我认为：精、准可溶为一谈，细、严可另溶为一谈，精、准，可视为对企业科技水准和对企业职员工作水平而论的范畴;细、严，可视为企业管理制度(以遵守国家法规、制度为前提)、企业员工工作作风、人的精神风貌而论的范畴。试想，一个工厂制造企业，没有相对专业文化水准、丰富实践经验、精湛技艺的人才作基础，没有工厂为生产产品而制定的一整套合理、规范、严格的管理制度作支柱，要生产出符合国家规定标准、符合市场需求的合格产品是不可能的;同样，一个建筑安装施工企业，没有一批技术精、业务棒、实践经验丰富、名副其实的各类人才作基础，没有为施工生产而制定的一整套合理、规范、严格的管理制度作支柱，要做出良好或优质工程也将是一席空谈。
工厂生产车间或工程施工现场，连一块安全标牌都不挂、不竖;一个灭火器和消防拴不存、不备;机械设备已超期使用，不大修、不更新;等等，这么多事故隐患不解决、不排除，只喊安全口号，又能起多大作用呢?
一个企业厂长或公司总经理，站在讲台上老喊：“大家都要重视产品质量问题，质量好了树形象、出效益。反之，……”;“工程干好与否就看你们的啦，谁的环节出了质量问题我找谁试问!……”你把喉咙喊哑了，若技术人才匮乏，制度不健全、安全无保障，能出好产品或优质工程吗?
我公司是一个已有35年经历的施工企业，机械设备是我们的主要生产工具，要使这些工具发挥出最佳的生产效能，安全将是首要的前提。
尽管已取得了巨大的成功，管理也已经做到精益化，但丰田却“永远把今天的水平看成是最差的”。
20xx年7月，我们一行40余人赴日本丰田、达登、电装等公司参观学习。通过参观，我们感受到了世界一流企业的高度机械化，管理的人性化。整洁有序的现场生产环境和强烈的环保意识。通过专家授课，我们对TPS（丰田生产方式）及包括杜绝浪费、标准化作业、6S管理和持续改进为主要内容的精益生产效果有了较为深入的了解，更认清了我们的企业与世界一流企业的差距。下面我结合所见所闻所学，谈点感受。
全员参与持续改进
丰田汽车的产量虽然只有美国汽车产量的三分之一，但每年赚数十亿甚至上百亿美元，目前已超过美国三大汽车巨头（通用、伏特、克莱斯勒）利润和总和，任何时候都有300亿-500亿美元的现金储备，这些足以使任何人相信这家公司一定做对了些什么。
尽管已经取得了巨大的成功，管理也已经做到精益化，但丰田却“永远把今天的水平看成是最差的”。20xx年丰田共接到员工的60多万条建议，其中99%被采纳。建议被采纳的，每条奖励建议人500-200000日元（按目前汇率，100日元约合人民币6.44元）。可以说丰田今天在精益生产上的一切成果都是通过激励员工持续改进带来的。正如我们在车间看到的一句口号：“好产品好主意”。这就是丰田对员工的要求。
友发也鼓励员工提合理化建议，但并未形成风气，还远未成为员工的习惯和自觉行动，加上处理方法、程序不很成熟，执行力度不够，因而效果不很明显。结合丰田的具体做法，我领悟到：
第一，改善首先从小事做起，不要总想着做大的变革，而是马上把力所能及的小事做好，常此下去就会有惊人的结果。巧迟不如拙速；
第二，改善后的效果要让企业和每个人明显看的见；
第三，拿出因改善而增效部分的一定比例回馈给改善者，并且改善者要被认可、表扬甚至提升，以此作为改善者及其他员工下次创新的动力；
第四，对改善的评价和表扬不仅要针对个人，也要针对部门或班组；
第五，对工作本身设定标准，才能显现改善的效果；
第六，除精神鼓励外，对改善者要提供物质和技术上的支持；
第七，要允许失败。企业的发展本来就是进一步退半步的过程；
第八，要建立和完善提案制度及建议评价执行体系，是评价的人积极认真、公平公正地对待建议；
第九，改善需要持之以恒。
杜绝一切浪费，降低成本
给我们授课的丰田生产方式专家佐佐木元先生说：“我经常到中国，到中国企业看，到处都是钱。”他的意思是说我们的企业浪费太多。对此我深有感触。
企业的利润=销售额―总成本。产品销售不是由企业决定的，而是由市场决定的。既然我们无法决定售价，要想获得更多的利润，只有降低成本。生产企业降低成本只有两个途径：科技创新和杜绝浪费。科技创新要靠持续改进和发明创造形成。那么如何杜绝浪费呢？要杜绝浪费首先要认识浪费和看到浪费。白天开灯是浪费，而安全、质量、时间、空间、人力、动作、资金、库存等很多方面都存在着浪费。例如真正给企业带来价值的时间只是生产线上的加工过程，时间很短暂。但往往企业用了上百倍甚至上千倍的时间周转，这都是巨大的浪费。既然认识了浪费，就不应对浪费视而不见，要把浪费做到可视化，让大家对浪费一眼能看见。
丰田在现场走廊上安了看板和写有各工位号的显示灯，显示应该出多少台实际出了多少台。各工位上方有根绳，如果上道工序或本工序出了问题，一拉绳，整个生产线就会停下来，彩色指示灯就会亮，所有人都会一眼看出问题在哪，是谁造成了浪费。所以，员工都力争用最快的时间解决问题，把灯熄灭。为了深入找出浪费，丰田成立了生产调查组，把生产的每个环节、员工的每一个动作（如转身需要用0.5秒）都用秒表算出来。丰田正是用这种把浪费做到可视化，再通过认真研究持续改进的方法，使一切浪费得以杜绝（例如用两只手4秒钟要组装的两个部件，通过持续改进，变成用一只手在1秒内完成，省出另一只手再干别的工作）。丰田还认为库存是浪费的根源。库存掩盖了设备故障、停顿、生产切换花费的时间和生产组织机构不完备等问题。因此丰田从各种配件到汽车成品都追求零库存。
丰田追求的是稳定生产。只有生产是稳定的，才能使生产秩序有条理地进行，才能最大限度地杜绝浪费。事故本身就是巨大的浪费。丰田强调：同样的事故只能出一次，不管是安全事故、质量事故还是设备事故。要做到这一点，首先要树立“事故只能出一次”的思想，其次要对每次事故作彻底的分析，找出原因，拿出多种预防和解决方案，并在其中选定最佳方案，出台相应的管理制度并严格执行。
关爱员工，实现人性化管理
丰田总部的上班时间从早晨6点到晚上12点，不管几点来，只要做完自己的工作就可以；丰田不赞成惩罚文化，当员工犯错误时，首先被认为是领导的错误；员工的安全是最重要的，因此丰田的安全得到彻底的保障；丰田的食堂和卫生间可够得上五星级卫生标准；现场环境整洁有序，让员工感到轻松愉快；所有笨重的或有危险的工作一律机械化，最大限度的降低劳动强度、解放劳动力、保障劳动安全；数量庞大的劳保用品一定按时发放、但员工在工作时竟然乐意不穿工作服。
丰田精益管理心得体会
在未去丰田公司研修之前，翻过几本书，对精益生产有些肤浅认识，但更多的是以传统的概念去理解――认为这其中“总结”、“拔高”的成分可能会多些？实际状况与书本上说的不会是一回事？带着这些迷惑与不解，我先后在日本丰田公司平山道场、堤工场、丰田博物馆、高朋制作所、电装公司、日产、横滨工场和物流中心接受了日本专家从理论到实作的培训与研讨，再之后，我对丰田的精益生产有了全新的认识。归来许久，思来想去，先前那些肤浅认识已荡然无存，留下唯一的的想法就是一种新的思想冲动：如何按照精益生产要求来武装我们的头脑改善我们的作业现场提升我们的管理水平。
践行精益生产的主体是谁
这个问题我在丰田公司找到了答案――践行精益生产的主体就是操作员工。看看我们工作的推动，往往需要领导投入大量的精力，不断地促动才能使工作得以推进。丰田公司创立的精益生产模式其核心虽来自于公司上层领导对公司核心理念、愿景、使命以及管理哲学的设计。但是这种领导理念绝不仅限于战略的制定和制度的规划。在丰田公司，精益生产之所以能取得令人羡慕的业绩，之所以能在“彻底排除所有浪费”上做好文章，靠的就是全体员工的高度认同和自觉参与，员工通过专门的会议，对产品质量、材料、设备和浪费的消除进行讨论，从而改善生产流程，提高生产效率。在丰田公司，每个员工都非常务实，他们不会去胸怀祖国放眼世界关心本不属于他们要关心的“大事”，相反，对自己身边的“小事”是绝对不会放过的，把改善这些“小事”看成是自己的神圣职责，驱使他们持续推进精益生产的内动力就是：“一个动作中有35％是无效动作”、“每个人节约1秒钟，60个人就是1分钟”、“用脑寻找改善方法”、“不求完善，有50％机率就立即动手”。由此，我们不难看出，日本人用另一种行动在诠释着“主人翁”的真正含义。
零终端检查
在我的记忆里，从70年末开始对日本产品开始有了认识，那时一句“车到山前必有路，有路必有丰田车”的广告词如雷贯耳，这以后，“卡西欧”、“东芝”、“日立”伴随着铁臂阿童木渐渐地被我们所熟悉，中国人开始了解日本产品，日本产品可靠性也逐渐被人们所认同。其实，日本在四、五十年代产品质量问题严重，“东洋货”名声很不好。为了摘掉这顶帽子，日本政府当年也提出过“质量救国”的口号，狠抓质量，现在，日本产品的质量位居世界一流，这就是一个很好的借鉴。尽管我们也在不断反思品管，导入标准，推崇质量管理新理念，但我们学习TQM多年，并没有真正达到“一个组织以质量为中心，以全员参与为基础，目的在于通过让顾客满意和本组织所有成员及社会受益而达到长期成功的管理途径。”之目的。在丰田人看来，制造质量是在工序中做出来的，生产现场每一名员工即是操作工，同时也是一名检查工，每一个人都树立了“后一工序就是客户”、“绝不给后工序不良产品”的品质观。在丰田生产体系中每个员工都应该对质量负责，执行生产者自治，一旦发现任何质量缺陷都应该尽快纠正。在丰田公司制造现场是不设终端检查工序的，它的支柱就是自?化，这里要说明的是所说的“自?化”≠“自动化”。自?化真正含义是消灭不良品，不出不良品，不让不良品传到下工序。对于上工序问题为什么会传到下一工序必须要抓住不放，查找问题所在。
改善在持续与彻底上下功夫
精益生产的核心就是改善，体现在持续于彻底。丰田人对自己取得的成就永远不满足。这是一种内在的修炼。他们看来，任何企业任何时候都不同程度地存在这样或那样的问题，关键就在于建立良好的机制以便及时发现并解决问题。在丰田的体制中，没有问题就是问题，因此要暴露问题。在各个层面的交流与沟通中，极力推崇“请你告诉我们你所遇到的问题，这样我们能够一起来解决它们。”、“问题第一”的理念，就算从整体看做得非常成功的项目，丰田人也会不断思考如何改善以便做得更好。在当今世界格局变化莫测，但丰田人从未受到过大的冲击，原因就在于它很善于持之以恒的做改善，而且彻底的改善。只要问题发生，哪怕是很小的问题，哪怕是看起来非常简单的事情都要做好，做好最简单的事也是最难的事，多少年来，丰田人就是这么做的，这种习惯要坚持下来是非常不容易的，谁坚持下来就会取得与丰田公司一样的成功。由此不难看出，通过彻底而持续的改善，是支撑着丰田公司总是站在世界知名公司的塔尖内核。
彻底消除所有浪费
什么是浪费？丰田人的理解凡不能够给客户增加价值的活动就是浪费。在我们的周围这种不增加价值东东比比皆是，比如库存就不增加价值，不增加价值的活动不是要做好，而是要消除。精益生产思想认为失控库存是恶魔，不仅它本身是浪费，而且它还掩盖了各种管理问题。我们企业尤如一艘航行的船，为什么航行的速度总是快不起来，因为在水面下暗礁很多，降低水面就会很快找到暗礁并能很快清除，我们航行的速度就会快起来；同理，在我们的工作中不断地降低库存，就能够使问题彻底暴露出来。对出现的问题再追问5个为什么，就能寻求到问题彻底解决的办法，达到降低库存持续改善最终消除浪费之目的。目前，我们组织生产仍需靠大量的库存，但是，其中有不少并不是需要的库存，并不是能够给客户增加价值的，我们必须要将这些从中抽出来，问5个为什么并找到问题彻底解决的办法，经过持续改善，不仅可降低库存，更能够深层次找到我们管理工作中存在问题，努力解决这些问题，我们就进步了。
随着社会分工的越来越细，专业化程度的越来越高，企业精细化管理的时代已经到来。精心，精细，出精品的管理理念已经提上日程。东风物流康达作为专业的汽车部件物流企业，精细化管理更是不可或缺。那么，精细化管理到底是什么意思呢?
首先，“精”体现在质量上，涵盖所有的产品、服务和工作，追求尽善尽美、精益求精。“细”体现在细节上，涵盖所有的岗位、职能和制度，以及每一项具体工作的各个环节的落实情况。精细化管理要求落实管理责任，将管理责任具体化、明确化，将复杂的事情简单化，将简单的事情流程化，流程化的事情定量化，定量化的事情信息化。也就是说，“精细化管理”本质上强调的是一个持续改进、不断完善的过程。
其次，精细化是一种意识，是一种理念，是一种认真的态度，是一种精益求精的文化。精细化在我们的实际工作中无处不在，然而，把内功做好，需要每一名员工把工作做精、做细。时下流行一句话，很经典：“要想做好事，先要做好人。”只有把人做好，才能把事情做好;只有精细的人，才能把工作做精细。我们实行精细化管理，就是要培养精益求精的员工，就是要打造精益求精的团队，就是要生产精益求精的产品。精心，精细，才能出精品。
我给大家举一个我们日常生活中的例子，就是煮鸡蛋。回忆一下，我们平时在家里都是怎样煮鸡蛋的呢?无非就是找一口锅，放上水和鸡蛋，打开火，煮上十分八分钟，等自己觉得差不多了，关火取鸡蛋，放凉水里冰一下，就完成了。那么，如果采用精细化的方式，将怎样煮鸡蛋呢?
在日本的超市里，鸡蛋售出时都会附赠一份说明书，介绍的是怎样煮鸡蛋的步骤：
1.采用长宽高各4厘米的特制容器;
2.加水50毫升左右;
3.1分钟左右水开;
4.再过3分钟关火;
5.利用余热煮3分钟;
6.凉水浸泡3分钟。这样煮出来的鸡蛋，不但生熟适度，并且能节约4/5的水和2/3的热能。
煮鸡蛋的故事告诉我们，关注细节，立足专业，科学量化，这样的精细化管理才是生存之本。
细节决定成败，精细化的时代已经到来。在公司推行精细化管理的今天，如果我们服务管理的每一个步骤都做到精心，每一个环节达到精细，那么我们做的每一项工作都会是精品。就拿我们客服部来说，在别人眼中我们的工作无非就是敲敲电脑打打电话做做表格这么简单。其实不然，客服部是公司的心脏，支撑着每个部门的正常运营，而我们客服部员工就是心脏里的血液，维持着心脏的运行。作为客服部的员工，细节更是不可忽略的。在工作中不细心，轻者会导致工作失误，给其它部门的工作带来不必要的麻烦，重者可能会危及到公司的正常运营给公司带来巨大损失。所以说不管做什么事情,必须关注事物发展过程中的每一个细节的处理。所谓细节处理,我的理解就是，要从自身工作的每一个环节,每一道流程着手,通过抓好过程,导致好的结果;通过评价结果,不断修正过程,从而形成处理事务的良性循环。这也正如一位名人所说的那样：什么是不简单，把每一件简单的事情做好，就是不简单;什么是不平凡，能把每一件平凡的事情做好，这就是不平凡!
到最后我更想说的是，作为公司客服部最基层的一名员工，我更希望精细化管理能给我们一个和谐的学习环境、工作环境、发展环境，能有一个精细和谐的激励制度给予我们的进步一个不断的认可。我相信有了和谐的土壤加上员工不懈的努力，我们有信心和能力让每一个服务都是精品,中集汽车物流必将成为整车物流行业中一颗闪耀的明星。
尊敬的公司领导：
您好：
首先，感谢集团领导再次让我到学校学习，通过5天（4月23-4月27日）在学校学习目视化管理的课程，理解到目视化对工厂管理的好处在于清晰、明朗、公开、一目了然，能同时让所有人都接收得到讯息，也是让所有人都能接受的公布方式。尤其是在生产现场，让人一看就明了，这是目视化的最终目的；
其次，考虑到生产现场的特点，如果采用其他方式来做管理，如开会、训话、口头传达等方式，无法真正的让每个人都接收到讯息，而且无法持续，仅仅是短暂的时间。做出目视化以后，可以大大的改善这些缺点，让讯息的传递更快捷更方便，尤其是面对广大的员工们，这种方式让他们很容易接受，也很容易做出对比。
通过这五天的学习，充分理解了目视化管理的目的、目视化管理的概念、目视化管理的任务、目视化管理的状态及推进基础。
1、目视化管理的目的
目视化管理就是能够使现场所发生的问题一目了然，并能够尽早采取相应对策的机制或者管理方法。其直接目的是：使生产效率化并降低成本，简化管理者、监督者的管理业务并提高其效率，提高现场管理者、监督者的能力。其最终目的是：提高管理水平，优化组织结构，提高生产效率，并形成明快顺畅、具有活力的企业特色。
2、目视化管理的概念
目视化管理（VM，Visual Management）抑或称为可视化管理、目视化经营，其基本定义为：一眼即知的管理。是利用形象直观、色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场生产活动，达到提高劳动生产率目的的一种管理方式。它是以视觉信号为基本手段，以公开化为基本原则，尽可能地将管理者的要求和意图让大家都看得见，借以推动自主管理、自我控制。
3、目视化管理的任务
目视化管理的任务是提高S、Q、D、C、M、E（现场改善的推进）。其中S：Safety（安全的保证），Q：Quality（质量的提升），D：Delivery（交货期的遵守、过程周期的缩短），C：Cost（成本的降低），M：Morale（士气的振奋与提高），E： Environment（环境的改善）。
4、 目视管理的状态及推进基础
在目视化管理中所说的管理状态要具备以下3点： ①有正常、异常（或问题点和浪费）的判断基准； ②迅速把握异常的状态； ③对掌握的异常情况迅速及时采取了行动。
能够推行目视化管理的前提是被称为管理循环的“Plan(计划)→Do(实施) → Check(评价) →Act(处置) ：PDCA”的切实的循环，循环的方式是重点。这个管理循环的循环方式的重点，是要将“P、D、
C、A”各个阶段以可视的状态进行循环。
在学习过程中，健峰学校的老师通过为其他公司改善的案例，为我们做解答，为我们做辅导，使我受益匪浅。
目视化管理对于避免工厂的十大浪费有着很大的改善，目视化管理会在不同的车间建立各种不同的看板，让我们的管理透明化。让我们的车间主管成为“三在”主管，即为：人在、心在、口在。
目视化管理是巩固“5S”管理的一个工具。即我们的综合看板要围绕着Q、C、D、M、S这五大任务来建立（品质、成本、交期、士气、安全）
简而言之，目视化看板的作用就是使原本隐藏在生产中的信息通过这个平台让管理者更快的掌握，比如今天的生产计划，生产计划的完成进度，配料的情况等等。
5天的学习已经结束，学习后的实践也随即展开，我会通过我在健峰所学的知识来改善我们力胎工厂车间现场的不足，制定措施，做到精细化管理，一分制度、二分执行力、三分查核。围绕着精细化管理来做好我们的“5S”。
为我们企业的明天更加辉煌做出自己的一份力量。
自20xx年1月份、2月份共计13天关于精益生产管理的培训，得到的心得和体会如下：
一、精益生产的概念是最小投入，获得客户满足，企业最大回报。
这也是我们做精益生产的核心，我们企业属于生产加工型企业。丰田在天不时，地不和，人不利的情况下，能创造性的获得利润，就是因为他们运用了精益生产的管理模式。精益生产是从丰田生产方式中总结提炼的先进的管理理念它的核心思想是通过消除企业所有环节上的不增值活动，达到降低成本、缩短生产周期和改善质量的目的。这种思想和我们企业是完全符合的。
二、精益生产十大工具
是我们运用精益生产的最直接最有效的。第一个工具也是运用十大工具的前提，是6S工作有序安排，在最好6S的基础上，我们才能做精益。整理、整顿、清洁、清扫、素养、安全，依次顺序。目视管理，问题解决、业绩考核、计划科学精密、标准化、现场改善、快速换模、看板、价值流分析，这些都是6S做好的基础上，才能做好的工序。
三、“动作不增值，工作增值”这是大野耐一提出的
我们日常工作中活动有很多，动作是增值的，工作才是增值的。我们在衡量我们做过或者正在做或者是将要做的，要先想一想，这个是否是增值的活动。这是对我最大的启发。
四、精益生产的两个方法是消灭浪费，准时化生产。
什么是浪费：一切不为顾客创造价值，消耗资源的活动就是浪费。精益生产的七大浪费，多余动作的浪费是感触最深。在日常办公中，多余动作是经常有的，例如文件件摆放不合理，用时不是很方便，消除这种浪费，是要在6S的基础上做的。一个月内不用的不放在手边，这是对我很有益处的。
五、“什么是不平凡，把平凡的事情做好，就是不平凡
什么是不简单，把简单的事情做好及时不简单”这是海尔张瑞敏说的一句话。我只是人力资源负责考勤平凡工作的人，精益也同样让我受益匪浅，考勤合工人工资是比较乱的，做这项工作时，一是要把资料收齐，二是要集中一段时间做这项工作，这样才不会出错。如果做这项工作时，又断断续续做其他的，效率大大减低，这也是一种浪费。
六、做精益，我们一定是坚持、持续改善。
一个动作或者活动被重复21次，就养成了一个习惯。做精益生产，是公司全体员工都要做，都在做，每个人都不例外，是要把这种精益的思想渗透到每个人的思想，从而达到改变，公司才能有变化。
七、作为人力资源的成员，我们最重要的及时各项培训，包括新入职员工，车间各工种的定期。
不定期培训。也是推行精益生产管理七项工作的首要工作。
八、做精益生产要从小事做起，从一点一滴做起。
他不仅仅是在应用在工作中，生活中也可以精益化。
解读《丰田模式》精益制造的14项管理原则，它是丰田生产方式背后的文化基础。丰田一直坚持通过提高产品与服务质量来奉献社会的核心理念，企业所有生产经营活动均以这个核心理念为基础而形成的价值观与行为方式也就是大家所谓的丰田模式。我觉得用这句话来诠释丰田模式是最完整、最恰当了。
或许我们会认为把丰田精益生产管理的工具与方法应用到企业之中就可以收获成效。实际则不然，这种成效可能会在短期内出现，但不会长久坚持下去。最重要的原因在于缺乏像丰田一样的企业文化做为基础。
在丰田模式中，带给丰田生产方式生命的是员工，丰田的员工能够积极主动地提出改善建议，全员参与解决问题与持续改善的工作，一线员工人人具备解决问题的能力与经验。所以说丰田模式是一种文化，而非只是一套提升效率与改善的工具。而这种文化的形成，主要归功于丰田领导高层以人为本的理念，尊重员工，尊重人才。
员工为什么会选择离开企业，不仅仅是部门主管的责任，企业文化对员工的影响很重要。例如企业制度未充分考虑员工的感受，员工就会有排斥的心理，而且负面的口碑就像病毒一样传播非常快，危害也很大。
我认为丰田生产方式成功的关键就是持续改善，靠这些持续改善的活动积累而成，而持续改善的原动力就是企业的员工（包括干部），发挥员工的主观能动性，积极主动改善现场生产的问题，为企业创造真正的价值。
现在企业的竞争归根到底是企业文化的竞争，重视企业文化的发展对企业长期发展至关重要。
