出租车司机心得

作为一名出租车司机，开出租5年的经验是，只要定期好好养护，养成良好的驾驶习惯。下面是本站小编为大家收集整理的出租车司机心得，欢迎大家阅读。

一般来说，出租车讨厌公交车，公交车讨厌出租车

私家车讨厌公交车和出租车

所有开车的讨厌 电瓶车

----------------------以上废话------------------------

首先，我承认很多出租车司机开车都不是太规矩，但是说实话，我在路上看到的出租车发生的事故还真不多。

或许是因为经验的原因吧，每天市区开200KM，谁都练出来了

-----------------------还是废话------------------------

这里不想说什么好坏的问题，我们只谈驾驶心得：

所有的变道掉头，你可以不打灯，但你必须要观察到位，做好人家不让你的准备。

路况好 你可以开快，但是到路口必须要减速通过!【不怕死闯红灯的太多】

右侧有大车，千万不要贸然加速超越，搞不好就给你搞个鬼探头!

非得押队的时候，和人家打个招呼，十有八九都会让的!【大家都会有开错道的时候】

千万小心外牌车，他们会随时停下来找路!

8月初来到北汽开出租车，我非常热爱驾驶出租车这项工作。既然 热爱这项工作，我就用心去工作。我有高度的责任心;熟练的驾驶技能;有较高 的心理素质、思想素质、身体素质，安全的积数就大一些。 我每次例会都在认真听着李队讲的事故案例，他常说：“他人吃歉，我们长 智”。

讲着很多交通知识，我默默地记在心理，在这种安全的环境下，在这几年 里学到了很多安全知识，所以每天出车前都在想想李队对我们讲过的安全知识：

一看、二慢、三通过等等。

一慢 解百忧 慢是一宝 在我们开车时，觉得有点危险。因为车速过快，只要把车速放慢一点，就觉 得安全了。在开车时适当慢一点，可以给我们带来所需要的“自信感和安全感”。

驾驶机动车不管驾龄多久“马达一响，集中思想。”不管白天和夜晚、雨雪路滑 的天气、视线不好的时候，只要经过路口、胡同、人行横道、立交桥、小区、学 校、坡路、盲区这八个路段，一定要集中精神，小心驾驶，用心开车，全面仔细， 观察路面情况，提前处理路面情况，保持足够的安全距离，做到先让、先慢、先 停，礼让“三先。”准确的观察分析，判断准确的留有余地的操作车辆。

驾驶机 动车，发生交通事故，主要是开车快，来不及观察和处理情况，其次是开车精神 不集中疏忽大意，发现情况来时已晚，在起步、行车、靠边停车都应全面观察， 做到：安全 安全・・・・・・ 在行车中，小心预防，认真遵守交通法是驾驶

俺从前做过今年的出租车司机，开的一直是捷达，对他有着一种特殊的感情，因为他陪我走过了那段最艰辛的日子。如今我和朋友做点小买卖，也赚了几个钱，于是准备给自己添置了一辆新车，千挑万选，最后还是买了捷达。为啥?还不是因为用了这么年，知根知底儿，值得呗!下面即分享一下这么多年的用车心得：

一、油耗较低：这年头，买辆车大抵对所有家庭都不是什么大问题了，但是停车费、油费、养护费，那样都不是省油的灯啊!以我用捷达的经验来说，经济省油是毋庸置疑的，大概高速公路90-95km/h，油耗在6.0-6.8之间，比那些花哨的牌子要实惠的多啊!!

二、性能方面：个人觉得用来代步绰绰有余，而且操控起来很方便，性能稳定，上山路也轻松有劲儿。如果追求宝马奔驰的豪华行能，那您就努力赚钱吧，反正我这个小商小贩儿用不着。

三、皮实耐用、好维修：我开出租5年的经验是，只要定期好好养护，养成良好的驾驶习惯，捷达基本是能扛很久的。反正这么多年，我只换过排气管的一节，修过前大灯和一些易碎的部件。

反正做人要实在，捷达帮我省了不少钱，也赚了不少钱，对我而言没什么比他更好的选择了。有时候在路上开到捷达车，感觉特亲切，总觉得开捷达的车友都和我一样实在，一样地认真生活，祝大家未来都越来越好啊!

投身出租英勇无畏，抽烟喝酒貌似高贵，其实生活极其乏味，车上车下终日疲惫，上下全是一身土味，想交女友没有机会，一提跑车可能散会，乘客投诉照死赔罪，点头哈腰就差下跪，日不能息夜不安睡，拉面快餐吃到反胃，车队一叫立刻到位，劳动法规通通作废，身心憔悴暗自流泪，屁大点事反复开会，逢年过节家人难会，分分秒秒不离岗位，迎接堵车让人崩溃，工资不高罚款加倍，买车卖车还得破费，抛家舍业愧对长辈，身在其中方知其味，出租司机哪有地位，全靠疯疯癫癫自我陶醉! 这是出租车司机亲身体会

《幸福出租车》是由朴昌金执导， 张成源、吴仁惠主演的一部爱情喜剧伦理片电影片。该片讲述悲叹这个时代，或生活在痛苦之中的一个男人与三个女人通过自杀聚会认识后，相互倾听对方的遗愿清单，逐渐找回生活希望的故事。

海军是一名普通的计程车司机，一直非常平淡的过着自己的生

活,也非常希望能找到自己的爱情!有一天,海军突然发现自己后座的客人尽然是学生时代的梦中情人东妮!她居然为了生活,去陪 一个公司的董事长，然后再海军将东妮送回去的时候,东妮将自己的电话号码给了他!在一天晚上,东妮带着自己的好友琳琳和金善跟海军一起聚会,于是三人重新 翻开了人生的另一面!海军非常的聪明,拿着董事长曾经与东妮发生关系这事,威胁董事长,让董事长把自己的信用卡交出来!海军便带着东妮三人到处玩乐,在期 间,东妮由于海军的大方感慨,终于献身出去!

一天喝酒聚餐的时候,海军他们知道琳琳的前男友明天结婚,于是他们决定去破坏男友的婚礼!可是,由于 琳琳的调皮,大家都被请进警察局了!琳琳非常感谢海军,因为海军的为人正直吸引了她,于是，而金善其实一开始就一直偷偷着喜欢这海军,在发现琳琳和东妮都 勇敢献身之后,金善也决定了!但是金善其实一直有一个悲伤的过去没法忘记,因为她的前夫因为车祸离开了他,而海军在发现这个问题后,又会怎么处理呢!

长夜漫漫，遥遥无期。这是我自毕业以来第一次感觉黑夜是如此漫长。心情是如此寂寥。伴着站里微弱的灯光、静静地矗立在营业厅前的加油机，我(们)独自坐在营业厅里，透过玻璃看着外面近乎完全黑暗的世界。正对面叔叔的小卖部的一盏灯仍然亮着，它好像是怕我(们)害怕黑夜，酷酷地点亮自己与我(们)作伴似的。不远处有一洗车行，时不时地看见有人走动，夹杂着冲洗车的水声。远处建筑楼层上面有四点昏红的灯光，看似几点繁星点缀在天空中，俯瞰着大地。除此之外，在通向商业街的路上仍有几盏路灯亮着，仅此种种陪伴着我。让我没着没落的心有了一点点安慰。好在不是我一个人而是有这么多灯光陪伴。坐在我旁边的兄弟也只是静静地摆弄着手机，手机里响起比较幽伤的歌声，伴着这音乐的旋律，此时此刻的我还是会想起远方的老爸老妈，真的好想家啊!——思绪飘到遥远的家乡。。。。。

六月份毕业，也许与中石油有缘吧，不知不觉地便来到了中油，听从公司安排来到花垣县大营盘加油站作了一名普通的加油员。也是我第一次体会到做人难、挣钱更不易啊!!这是我作为一名加油员以来最初的心得体会。真的，原来我老爸出外打工回到家后向我们几个唠叨他外出打工上夜班的种种，多么多么地辛苦、多么多么地累之类的话语，我那时从来都没有任何反应，只是左耳听右耳冒，从不在乎也从来体会不到老爸的辛苦，只是看见老爸他说话时每谈及到工作时，他眼睛都是饱含着泪水，湿润地、红红地，而我却从不多想。但此时此刻，我终于体会到了老爸的辛苦。的确，打工挣钱不容易啊!这与我在学校不用挣钱只花钱的感觉真是完全不同啊!这些真的感谢我的第一份工作，它让我变得成熟、变得懂事变得能够体会天下父母的不易。使我日益成长起来，不再是只靠花父母钱的活寄生虫了。让我靠自己的劳动养活自己，让我自立，让我不再花钱大手大脚，懂得一切从俭不再奢侈。

其二心得体会便是让我感到受气的——有时欢喜有时忧，在给那些出租车司机师傅加油时，常常遇到很多司机师傅态度超级恶劣，对我总是大喊大叫甚至还出口骂人。当我热情问他们话时，他们却恶语相向，还说些侮辱骂人的脏话。此时的我感觉我那作为人仅有的一点点尊严也顷刻间荡然无存。我很想与他们争辩争辩来维护我仅有的一点尊严，但我没有，忍气吞声地让自己承受这一切。真的，说心里话，我真的感觉我生的伟大、活的憋屈!!就是觉得自己活得一点尊严都没有了。这一个多月以来我碰到类似这样的司机师傅多得去了，有几次我真受不了了便忍不住大哭了一常真的，说实在话，不是我自己当加油员才说辛苦，大部分甚至所有的加油员都很辛苦。我以一名加油员的身份建议公司能否对普通加油员多一点关心、多一点照顾。作加油员的确很辛苦，这也许就是大部分人特别是女员工一般都做不了多久便会辞职的缘故吧!咱中国举国上下不是正高唱：“以人为本”的宗旨吗?咱中油作为国有企业也应该奉行此种理念，切实地为员工着想，想员工之所想、急员工之所急，尽量为员工解决各种工作上的困难，积极地调动员工的工作热情。只有如此，才能更好地为中油创效益、促发展。从而也有效地推动咱湘西分公司整体向前发展，迈上一个新台阶，永葆青春生命力、立于不败之地。这只是我作为一小小加油员的一点真心感受，也是我向公司提起的一点点建议，绝没有批评的意思，望各位领导多多包涵。

其三，最重要的收获便是我认识了很多新哥们、好兄弟，我与他们相处都很融洽，刚开始不熟到现在已经打成一片了。我也融入了他们的集体，成为他们中的一员。感受到了大家庭小集体的温。上班时我们一起努力，认真地上班，有人生病请假时我们都积极为他代班，从不计较谁干的多谁干的少，都主动积极跑去加油;下班时，我们一起去吃饭、一起去上网。反正就是感觉超爽!此时上班时的劳累顷刻消失。才感觉到生活的乐趣多多!!有啥好吃的我们一起吃、有啥困难我们一起面对——可谓“有福同享，有难同当”。我们都统一行动，让我们形成了强烈的集体意识。具备了团队精神，互相帮助、互相关照，感觉幸福!!

感谢中油!让我结识了这么多的好朋友、好兄弟!

我真心地希望我们每一位加油员每天在给别人加油的同时，不要忘记给自己加油奥!!我们要与中油共进退、齐发展。不能每天毫无目标地盲目地去上网打游戏了。希望我们都能每天给自己加一点油，“发展是硬道理”嘛!

在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项工作，多年来从未出现过一起安全责任事故，为单位做出了贡献。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：

一、思想情况

认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓--理论;特别是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的***主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来，我努力学习党的基本理论和重要思想，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态，坚持服从领导分工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都自觉认真的去履行。

二、工作情况

多年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：

(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的情况下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合，均做到了安全行车。

(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。

(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来，领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。

(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名***员除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通***指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。整改时限：从我开始，从现在开始，永葆工作热情，努力实践诺言，望领导和党员群众监督实现。

三、业务方面

在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。1990年取得了初级工资格;1995年取得了中级工资格;1998年取得了汽车驾驶员高级工资格。

平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通***指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。二十多年来，安全行车超过100多万公里，从未出现过一起安全责任事故，我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。

我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。

总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在上级的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。