本人性格开朗，为人细心，做事一丝不苟，能吃苦耐劳，工作脚踏实地，有较强的责任心，具有团队合作精神，又具有较强的独立工作能力，思维活跃。
能熟练运用WindowsOfficeWord、Excel等应用软件，能根据需求，完成面工作，具备良好的意识，极强的沟通能力与谈判能力；
在中提出专业的意见和产品及供应商资讯，提出可行性方案建议，跟进解决问题；具备团队协作精神，有责任心、人品好、思想端正；具备一定的文件管理能力。
本人作风优良、待人诚恳，人际关系良好，处事冷静稳健，能合理地统筹安排生活中的事务。
1、5年对外贸易业务经验及2年的市场部门业务管理经验(汽车零配件项目管理)。
2、熟悉汽配件客户的操作流程及文件操作如：RFQ、VRF、QCDI、LOGISTIC PROTOCOL PDCA ETC.
3、 强烈的成本意识加上一定的会计知识使得数据沟通方面有较明显的优势,所直接带领的团队年销售额达3000万美金。
4、擅长价格等商务谈判，谈判过程较为沉着、冷静，并能够把握住谈判会议的发展方向。
5、良好的沟通技巧，在职期间能够完全执行公司高层提出的决策及设定的目标。
6、熟练的中英文听,说,读,写能力(email往来、电话会议及面对面的产品介绍及谈判)。
有5年多的人事行政工作经验，能组建人事行政工作体系，了解人力资源六大模块，熟悉薪酬的核算，能熟练处理社会保险和住房公积金（有深圳市养老保险和广东省原行业企业养老保险双重工作经验）， 能吃苦耐劳、有团队合作精神、有奉献精神、能服从公司安排（能驻外出差）。
注意：试用期工资在5000元以下的企业请勿扰！
__同志对待工作的态度和取得的成绩，有公司的培养，但更是他自身学习磨练的结果，我们每一位员工都要向优秀员工学习，要清楚自我的职责，工作中要有职责心，要有热情，同时也期望__同志再接再厉，努力学习ae
本人性格开朗、自信热情、做事稳重、有责任心、能吃苦耐劳，富有时间观念，富于团队合作精神和集体荣誉感及企业忠诚度，有一定的语言表达能力，善于沟通交际，具有良好的人际关系。坚信“工作的人生最 美丽”。
我的理念是：在年轻的季节我甘愿吃苦受累，只愿通过自己富有激情、积极主动的努力实现自身价值并在工作中做出最 大的贡献：作为初学者，我具备出色的学习能力并且乐于学习、敢于创新，不断追求卓越；作为参与者，我具备诚实可信的品格、富有团队合作精神。
工作认真负责，不推卸责任；能承受工作中的压力；工作上可以独当一面；具有团队精神，能与同事，其它部门积极配合，公司利益至上；服从性好，能与上司保持良好的沟通，尊重上司的安排；为人诚实，正直；且好学上进，不断提高工作能力。
诚实、稳重、勤奋、积极上进，拥有丰富的大中型企业管理经验，有较强的团队管理能力，良好的沟通协调组织能力，敏锐的洞察力，自信是我的魅力。我有着良好的形象和气质，健康的体魄和乐观的精神使我能够全身心地投入到工作当中。
本人于x年取得了造价工程师执业资格证书，x年取得了咨询工程师（投资）执业资格证书，积累了丰富的施工管理和预结算经验，能有效的控制成本，并合理确定和控制建设项目从投资估算到竣工结算各个阶段的工程造价；熟悉总包、分包、材料设备采购的招标文件和合同文件的编制及审核工作；了解相关规定和政策，熟悉工程量清单计价规范、北京市定额和地方定额，具有造价工程师的知识体系和能力。
计算机操作熟练，精通Word、Excel等办公软件和预算软件，如预算大师、广联达等。有强烈的事业心和责任感，工作踏实，严谨，耐心细致，办事效率高。
本人性格热情开朗，待人友好，为人诚实谦虚。工作勤奋，认真负责，能吃苦耐劳，尽职尽责，有耐心。具有亲与力，平易近人，善于与人沟通。学习刻苦认真，成绩优秀，品学兼优，热爱团体，曾获得“优秀学生干部”称号。进取参加课外文体活动，各种社会实践活动与兼职工作等，提高口才与人际交往本事。曾连续两年获得学院“暑期社会实践进取分子“及”优秀个人“等荣誉称号。
本人熟悉各种泵和机械密封结构及机械密封辅助系统，能够独立完成领导安排的工作，个性开朗，充满活力，意志力坚强，原则性强，有较强的适应能力；对工作认真负责，做事有计划性，有时间和效率观念，富有团队合作精神，并且善于与人交流，乐于接受新的挑战。勤于总结与反思，不断自我提高。确保工作执行到位。
具备多设备现场维修和维护实践经验。精通机械、液压、气动、真空、电气等原理和运行控制、故障诊断，熟悉注塑、镀膜、扩散等生产设备安装、维护、调试、保养与改进方法。精通设备管理体系的建立和运行管理；熟练掌握设备全寿命周期管理、成本控制、绩效管理、ESH管理方法等。
在处理日常工作中，我们严格遵循公司的相关要求：认真、及时、准确地登记每次航班的到达时间、乘客数量、行李数量和机组人数；并在第二天上午，对登记数据进行复核，力争使登记数据100%准确。此外，变更飞行计划通知和海事部门转发的海事通知将及时传达给船舶；如实反映和记录船舶事故。
在完成主管高速客船的工作后，我尽量向主管货船调度的同事学习业务知识和操作能力。因为我知道部门是个小家庭，分工不是分家庭的。同事和睦相处，互相帮助，互相鼓励，努力工作的最终目的是让公司领导放心，让业务顺利更好的运行。
