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车站年终工作总结范文(精选3篇)

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车站年终工作总结范文 篇1

转眼间20xx年的工作将要结束了,在这一年的工作中我结合张总提出的“五不自”查找自己的不足,不断改正自己的缺点。

车站年终工作总结范文(精选3篇)

在这一年的里,一边工作一边学习,做到了干中学、学中干,不断掌握方法积累经验,学到了很多也成长了很多。平时在停车场巡逻,公交站值班,上路跟车以及面对突发事件时,细心观察,学习周围同事们的长处,弥补自己在工作中的不足。现将20xx年工作总结如下:

在本职工作方面:

第一:在车站内,加大巡逻力度,对发车场内车辆的安全设施,不定期进行检查,对进入站区的无关车辆及人员,及时上前询问进行引导,排除安全隐患,保障旅客及财产安全。

第二:在车站外,严厉打击业户的站外不文明喊客、站外上客等违规行为。在公交站对黑车黄牛进行驱赶,防止发生偷揽线路旅客的现象,并在公交站岗便民服务点解答旅客问题,树立总站良好的服务形象。对车站正门口的小旅馆从业人员进行驱赶,以免其破坏总站形象。

第三:应对突发情况时,敢于上前,勇于担当。面对问题旅客,做到理智分析问题,尽量解决问题。

当然自身也存在一些不足,需要不断学习,加以改正:

在面对一些突发问题上,处理问题不够全面。时常存在放松心态,不能时刻用规章制度约束自己。工作中会出现怀疑态度,对自己完成的工作,存有不确定心理,担心自己工作出现漏洞,怕处理的事情不够圆满。有时不能很快的调动自己的工作积极性,面对一些问题的时候,会存在抱怨,消极的情绪。

有缺点就要改正,在新的一年里,我会工作中多听、多看、多想,学习其他同事的工作经验来弥补自己的不足。学习各项规章制度,对自己做到严要求,严纪律。学习周围同事的工作方法,处事的工作态度,如何处理问题,解决问题,总结经验,结合自己的实际工作,有则改,无加勉。学会调整自己的心态,始终保持空杯心态,既然改变不了环境,那么就改变自己,以便更好的为车站服务。

在今后的工作中,我会继续努力,紧紧围绕张总提出的“五不自”时刻查找自己的不足,多请教多学习,服从领导安排,团结好同事,服务好旅客,为打造和谐的大家庭尽自己最大的努力。

车站年终工作总结范文 篇2

时间一晃而过,弹指之间,20xx年已接近尾声,过去的一年在领导和同事们悉心关怀和指导下,通过自身不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了诸多不足。回顾过去的一年,现将工作总结如下:

1、一年来的基本工作情况:

首先,作为客运经营服务有限公司的员工时刻把20__年公司“服务创新树形象四同四共铸品牌”的经营指导思想记在心中,努力为旅客提供优质服务、优美坏境、优良秩序。立足本岗位职责服从管理提高执行力、协助同事完成领导交办的各项工作任务。积极主动的开展:“对站内车场车辆的管理、驾驶车辆协助服务科站外查处违规车辆、驱逐打击车站周边黑车黄牛、夜间值班保卫”等工作。提高思想认识,时刻崩紧岗位责任这根弦,随时准备与损害我站利益和形象的行为硬碰硬。

其次,在日常工作中尊敬领导团结同事,我认为和谐的同事关系是提高工作效率和保障任务质量的基石,思想汇报专题我为能给同事提供力所能及的帮助而感到高兴。

2、工作中好的方面:

严格遵守劳动纪律不迟到、不早退,对领导交办的各项工作任务不打折扣的执行并如实的汇报,对同事不背后议论、不说影响团结的话,对处理业户违规从不念私情,对车站绝对忠诚时刻把张总要求的“两个绝不允许”牢记于心。

3、工作中的不足;

(1)、对于领导交办的任务,办事心切,处事不够干练,想问题不够全面,不够深刻。

(2)、有时处理问题思路不够清晰,使得开展工作起来比较被动;工作开展中也缺少积极开拓创新,协调能力有待加强;

(3)、缺乏工作经验,面对问题过于急躁,一心想干点事情,做点成绩,但缺少全盘筹划,工作不够谨慎周密,工作的方式方法也有待领导同事的进一步指导改进。

(4)、沟通能力差有时由于紧张忘记该如何表达,缺少自信,不善于总结工作经验进步较慢。

回想20xx年的工作情况,找差距、找不足,工作中还存在着这样或那样的缺点,学习缺少恒心,思想认识还有待进一步提高。在以后的工作中,我将不断加强学习,提高自己身心修养,磨练自己的耐性和意志,克服困难,力争上游,改正缺点,遵守纪律,诚心实意接受批评。跟同事们搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,爱岗敬业,一丝不苟,尽职尽责完成各项工作任务,争做优秀员工。

车站年终工作总结范文 篇3

我中国水利水电第十四工程局有限公司自中标承建西安地铁二号线TJSG-7标市图书馆站工程以来,在各相关责任主体部门的大力支持、协调、监督之下,已经顺利完成合同约定的全部施工任务,工程质量达到合格要求,施工中无安全事故的发生,工程达到竣工验收的标准。现将施工情况总结如下:

一、工程概况

西安地铁市图书馆站位于西安市北郊未央路与凤城二路十字路口,沿未央路呈南北走向布置。车站总长208m,顶板覆土约3.0~3.4m;基坑深度约15.7~16.3m,宽度18.5~19.8m,主体结构标准宽度为18.5m,车站北端分界里程为YDK6+759.27,南端分界里程为YDK6+969.8;车站起点里程YDK6+760.500,终点里程YDK6+968.500;有效站台中心里程YDK6+902.800。车站使用年限100年,按设抗震烈度八级考虑;耐火等级为一级;人防按6级防护等级考虑。车站为钢筋混凝土框架结构,岛式站台,附属结构共设四个出入口通道及两组风亭;总建筑面积为10305m,其中主体建筑面积为7820m,附属建筑面积为2485m。完成土方开挖工程65000余方,土方回填13000余方,混凝土工程18000余方,钢筋工程3800余吨。

二、施工管理组织

本项目为公司在建地铁项目的重点工程,工程地处繁华地段,安全文明施工及质量要求高,工期紧,安全隐患大;为此公司组建了具有次类工程建设施工经验的项目班子进行现场项目负责管理,项目部人员配备齐全,技术、质量、安全都有专职人员;实行了公司总经理垂直领导,项目经理负责制的管理模式,做到责任到人,使得施工组织安排井然有序,管理工作顺利进行。

三、施工过程控制

“百年大计质量第一”时刻牢记这一宗旨。我们着重从以下几个方面进行了工程的施工过程控制管理工作:

1采用合理的技术方案和施工工艺来保证质量安全目标的实现。在完善和做好施工组织设计的同时,对关键及特殊分部均做了详尽的施工方案措施,在取得了监理和建设单位现场代表的'审批后实施。围护结构钻孔桩施工是本工程的首道工序,它制约着后序工程的施工,我们加大钻孔桩施工设备的投入,提高钻孔桩施工进度。受管线侵入结构部位影响。

中国水利水电第十四工程局有限公司西安地铁轨道交通二号线TJSG-7标市图书馆站结构子单位工程施工总结响,我们编制了专项处理方案并上报申请设计变更,变更为人工挖孔桩及土钉锚杆网喷等加强局部支护,确保了围护结构安全。基坑土方开挖方量大,受出土条件及钢支撑架设限制,基坑开挖能力也同样制约着施工进度,并也制约着主体结构施工的开工和各分段的衔接;凤城二路以北因千禧国际基坑未及时回填,导致车站开挖支护滞后一个月,为保证工期我们主动配合其基坑回填施工,加大人、材、机等投入,不惜代价确保进度,按期完成基坑开挖任务。

受凤城二路临时钢便桥交通影响,主体结构分为三期施工,各期施工相互制约,完成前期施工恢复交通后才能进行下期施工。通过精心组织、合理安排、加强协调等措施来缩短每期施工的间隔,施工过程中我们紧抓关键线路,并统一筹划安排,做好与周边环境和各工序之间的协调配合,确保了工程进度。

2严把原材料关是工程质量得到保证的根本。所有进场的材料均来自正规的生产厂商,进场必须是合格产品,每项材料均在进场后经过监理和建设单位代表的严格检查并做抽检送具有资质的实验机构检验合格后才允许使用。其中配合比、钢筋、水泥、防水材料等都按规范的要求做了检测,合格后才进行了使用。

3质量检验统计评定达到合格。现场的混凝土,砂浆进行了同条件养护和标养两种试块的同时留置,混凝土试块、砂浆试块均达到强度标准值的100%以上。工程分项管理严格遵循“三检制”,做到自检、互检、交接检,另外在监理和建设单位代表的监督之下做到不合格产品不放过、不合格工序不放过、不合格报验不放过,确保了工程综合评价指数中分项工程全部合格,观感质量验收全部合格,基坑围护结构、地基与基础、防水工程、主体工程及附属工程各分部质量评定合格;本工程质量综合评定达到了合格要求,符合图纸设计要求,符合现行建筑工程施工规范要求,符合合同约定的质量要求。

4资料管理:工程资料配备了专职资料员,施工中与工程同步,资料填写真实,符合要求,资料齐全,能很好的反映实体工程的情况,经监理和质监部门审核合格,验收完后进行整编和移交工作。

四、施工安全管理

“安全责任重于泰山”安全生产是我们的重中之重,项目部配备了专职安全管理人员,制定和实施了一系列的安全防范措施,真正做到了安全重在防范,确保了无安全事故发生。针对施工现场狭小、交通疏解难度大、地下管线繁多、行人及车辆多杂的特点,项目部制定了切实可行的安全施工组织设计,施工现场进行了封闭式管理,对有安全隐患存在的地段进行了安全标识,重要工作区间增加了安全巡视管理员,防止闲散人员进入施工场地,达到防患于未然;进场所有施工人员必须接受“三级”安全教育和安全生产交底,正确佩带安全“三宝”,施工操作中做到“三不伤害”;管理上制定了详细的奖罚制度;在高空作业、门机运行、脚手架搭设、施工用电、安全硬防护等安全隐患大的关键分项中做到了安全防范、安全监视、安全应急相结合的有效办法确保施工无安全事故发生。

五、工程进度

市图书馆站工程于20年8月15日开工,本项目在各责任主体部门的通力配合之下,克服了人工、机械、材料、资金等重重困难,于20年9月26日主体结构封顶,20年8月28日完工。我们的工程总体进度符合施工计划的要求,总工期满足建设单位的要求。

六、资金控制

资金管理上做到了专款专用的原则,没有挪用本项目的一分钱,做到了每分钱都花到项目上,相反在工程款十分紧张的情况下,我们积极四方筹措资金仍然保质量、保安全、保工期完成了合同约定的和变更的施工任务。

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