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汽车安全应急预案(精选15篇)

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汽车安全应急预案 篇1

人身安全是第一位,人的生命不可逆转,无法挽回。比如收银员资金入行,最主要是尽量杜绝收现金,出现有大额现金需要存取,应该有车辆或者人员的护送,确保人员安全。

汽车安全应急预案(精选15篇)

财务部门的第二项安全责任是资金安全,除了现金的管理要求外,银行柜台付款和网上银行资金的安全尤为重要。银行付款,需要财务总监盖章确认后,银行才能付款。即银行预留签章必须专人分开,专柜保管。网上银行的资金安全,除了二级复核的要求外,还需要有专人分别保管的活动密码(即U盾变动口令)。

财务部门的第三项安全责任为物资安全,除一般意义上的防火防盗外,更要关注冒领和人为的失窃。怎么样防止这一情况的发生呢?一是定期和不定期的盘点仓库物资,防止人为失窃;二是强化仓库保管人责任心,对于各类物资必须要熟记于心,以防物资错发;三是要有完善的领发手续物资才能出库,防止冒领的情况出现,这也是最为重要的一点。

财务部门的第四项安全责任是信息安全。信息技术高速发展的今天,信息也是一种资产。虽然信息不被传统的会计定义为资产,但实质也是一个企业的生产经营成果。所以平常的生产经营数据和内部资料需要有保密意识和措施,比如不能随便公开财务信息和技术,用过的纸质资料及时处理等。

安全工作只有起点没有终点,财务安全远不止表面那样简单,需要我们恪守各项规章制度,提高认识。

汽车安全应急预案 篇2

教学目标:

1.知道新型冠状病毒是一种传染性疾病,可以通过阻断传播渠道避免传染。

2.愿意主动洗手,能在家保持良好作息习惯。

教学重点:

能理解在家休息、勤洗手、保持作息规律是能够抵抗病毒的重要方式。

教学准备:

1.防病安全我知道教学ppt。

2.幼儿对于预防病毒的方法(减少外出、监测体温等)已有一些直接经验。

教学设计:

一、由这个春节的不同之处导入冠状病毒来袭

教师引发思考:“小朋友们,刚刚过去这个春节已经是小朋友们过的第三四个春节了,你有没有发现有什么不同呢?是不是今年没有出去给叔叔阿姨拜年?那些往年来家里的叔叔阿姨,哥哥姐姐,弟弟妹妹,也只是在电话里或者视频里聊了几句话?为什么幼儿园还不开学呢?已经开始想念好朋友了吧?哪位小朋友还想来说说,你发现今年过年有什么变化了吗?”可以请两三位幼儿说说自己感觉到今年的春节有什么特别之处。

解答疑惑:“其实,这些变化都是因为今年冬天,有一种叫做’新型冠状病毒’的坏家伙,在危害人们的健康。那么这个大坏蛋到底是谁?我们来认识一下它吧!”

二、介绍新型冠状病毒

演示ppt病毒介绍的部分,解释“今年的寒假很特别,爸爸妈妈没有去上班,我们也不能出门玩,看看窗外原本热闹的大街上,一个人也没有了。那是因为一个叫“新型冠状病毒”的坏家伙来了,人们一遇到它就会生病。它到底是谁呢?原来呀,它来自一个叫做病毒的大家族,这个大家族的成员都非常非常小,用放大镜都看不见它们。需要医生和科学家们用更精密的仪器才能看清。这些小怪兽这么小,非常方便把自己藏在人的身体里,公共场所物品的表面,甚至是空气里面。它们随时做好准备,一有机会,就会通过我们的眼睛、鼻子、嘴进入我们的身体。而我们人类一旦被这些小怪兽袭击,就有可能会生病。小朋友们,你知道哪些病毒呢?”可以请两三位幼儿说说自己听说过什么病毒。

“这个‘新型冠状病毒’,就是病毒小怪兽家族里的新成员。它带着一顶像王冠一样的帽子,比家族中大部分病毒可是厉害多了,它更容易让人生病。而且,它还非常的狡猾,它会从生病的人身上产生新的病毒,传染给更多的人,让更多的人都生病。今年冬天,就有好多人因为感染了它,病倒了。人们都在想办法打败病毒,比如待在家里不外出,如果人们都待在家里的话,就不会给病毒传播的机会啦!病毒不能再继续传染,就会从人类的世界里回到它们自己的世界去。只要人们保持良好的生活习惯,增强抵抗力,不去靠近和食用野生动物,“新型冠状病毒”就很难再回来啦!”

三、分析卫生习惯和生活习惯正误

演示良好生活习惯小练习的部分,“小朋友们,想要抵抗病毒,就需要保持良好的生活习惯,并且要注意抵抗病毒期间,我们需要做到一些特别的事情。一起来看一看下面这些做法,哪些是对的,哪些是错的吧!”

分析图片中的行为,拖动图片到正确或错误的箱子里,进行行为分类。

“抗病毒期间,我们首先要尽量减少出门,如果必须出门,一定要戴好口罩,这样可以避免别人的飞沫中携带的病毒传播给自己,也可以避免自己的飞沫喷溅到别人,戴口罩的行为我认为是正确的,我们来拖动它试试看。看!戴口罩的行为是正确的哦!”

“有的小朋友说了,在家可以吃零食,因为吃得饱饱的身体好,而且零食很美味,所以吃零食是正确的,那我们来试一试。哦,不对呦!虽然零食也可以吃饱,但是吃零食会让小朋友们吃不下正餐,这会造成营养不均衡,对身体健康很不利,零食一定要少吃,偶尔吃些水果,喝点牛奶是可以的。但是零食吃多了可是错误的行为哦!”

……(此部分ppt是可以手动操作的内容,可请幼儿自行操作)

四、总结抗病毒的方法并强调七步洗手法

进行总结:“今天,我们知道了为什么这个寒假好像过得不一样了,因为我们正在跟‘新型冠状病毒’作斗争。要把病毒挡在门外,甚至要让它们远远地离开人类社会,就需要所有人少出门,出门必须戴口罩;在家也要保持良好的生活习惯,早睡早起、勤洗手、多通风、做运动、不用小手接触眼口鼻、身体不舒服要告诉家人。最后,老师要带领小朋友们,一起把我们在幼儿园学习的洗手方法再复习一遍,请小朋友们跟老师一起做动作。‘先手心,再手背,手指缝,大拇指,擦指背,洗指尖,最后手腕。’”

五、亲子小任务

布置亲子小任务,“今天老师给小朋友们介绍了‘新型冠状病毒’,请你跟爸爸妈妈一起学一学《冠状病毒不可怕》手指操,请爸爸妈妈帮忙拍下学习或表演手指操视频,上传到班级群中打卡,与全班小朋友一起分享吧!”

汽车安全应急预案 篇3

安全生产、文明施工是指用科学、合理、行之有效的方法和措施,对建设施工的全过程、全方位进行组织与管理,使之呈现出有条不紊、整洁明快、高效安全的施工状态。施工顺序合理,具有良好的施工现场秩序。安全生产、文明施工其着手点在于强化施工现场管理,彻底改变以往普遍存在于工程施工现场的那种“高消耗、低效益、事故多” 的状况和 “脏、乱、差”现象,加快工程施工现场管理标准化进程,推进安全生产、文明工地建设的步伐。

为认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,做到安全生产、文明施工管理工作的标准化与规范化,确保本项目工程安全、优质、按期完成,同时为进一步明确有关各方安全生产、文明施工的职责,进一步提高公司建设工程施工安全管理的整体水平,杜绝重大伤亡事故的发生,保障人身安全、保障公司信誉。根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》等有关国家、省、市法令法规,特制定本工程安全生产、文明施工目标。

一、安全生产目标

事故管理特大事故、重大事故为零;一般事故死亡率、重伤率为零;重大事故隐患整改率95%以上,一般事故隐患整改率95%以上;事故及时结案率100%.

1、 安全生产实施方案

(1)按照施工组织设计中采取的安全措施的项目执行率达到95%.

(2)施工现场每月组织1次由项目经理组织的安全大检查。

(3)施工现场各级职能人员岗位责任制、目标责任书执行率达到100%.

(4)施工现场设专职安全员不少于2人。

(5)施工现场塔吊报检率达到100%,脚手架及高处防护作业工程、施工用电、施工机械及物料运输提升设施验收合格率达到100%.

(6)施工现场各类机械、机电设备完好率达到100%.安全教育工人岗前三级教育率达到100%,特种工人持证上岗率达到100 %;施工管理人员安全培训率达到100%.

2、安全生产考核办法

(1)执行国家法律法规。

(2)严格执行本工程安全生产方案。

(3)成立安全生产考核小组,组长由项目经理兼任,项目副经理兼任考核小组副组长,各部室成员为组员,对各施工单位进行考核,考核以月为单位,设立安全生产奖。考核最优秀者,给予安全生产奖励; 最差者结合存在问题多少以及整改成效给予相应的经济处罚。

二、文明施工的目标:

争创文明工地,发扬传统,规范施工,狠抓质量,提高素质。

1、文明施工实施方案

(1)认真贯彻执行国家法律法规,树立为国家、为业主提供优质服务的思想意识。

(2)经常与业主及监理方保持联系,征求意见,互通信息,在业主及监理方的指导下,使工程施工达到更高标准,全方位提高服务意识和水平。

(3)工程开工阶段,就要创造文明施工的良好开端,在施工阶段更要加强文明施工的管理与监督,从而实现对工程全过程的文明施工管理,不具备文明施

工条件不得开工。

(4)项目经理必须抓文明施工,具体由项目副经理负责,严禁以包代管,各单位负责人要把文明施工同安全施工放在同等重要的位置,认真贯彻于本工程的施工全过程。

(5)施工现场设立文明施工责任区标示牌和安全文明标语,文明施工责任区,指定责任人,负责检查、监督责任区内的文明施工状况。

(6)施工图纸、施工措施、施工记录等各种资料齐全,分类保管,查阅方便。

(7)重大施工项目、新技术、新工艺的试点,应向业主和监理方通报,并邀请其参加,进行监督指导。

(8)加强遵纪守法的教育、严禁违法乱纪,禁止酗酒赌博,搞好工农联盟,尊重当地风俗民情,严守群众纪律,和当地群众搞好关系。

(9)严肃技术纪律,严格按照技术措施施工,不得凭主观想象野蛮施工,坚持文明施工,做到“工完、料净、场地清”。

(10)完善成品保护,在工序施工时,采取必要防护措施,防止成品内部及外观受到污损。

(11)在总体施工安排时,对不宜做好成品保护工序,尽量安排在后期施工。

2、文明施工考核办法

(1)执行国家法律法规。

(2)严格执行本工程文明施工方案。

(3)成立文明施工考核小组,组长由项目经理兼任,项目副经理兼任考核小组副组长,各部室成员为组员,对各施工单位进行考核,考核以月为单位,设立月文明施工奖。考核最优秀者,给予文明施工奖励; 最差者结合存在问题多少以及整改成效给予相应的经济处罚。

汽车安全应急预案 篇4

安全架构包括哪些方面?

物理方面

比如机房的安全,物理服务器的安全,硬盘的安全。有人可能会问,我的服务器是放在云上的,存在物理方面的安全吗?当然,对于企业而已,云端的物理安全是不需要过于担心的,因为云提供方会对他们的云机房做物理安全监控,但其实有很多信息在初期也是需要考察的,比如云机房的监控,云机房的人员访问审查,云机房的高可用,云服务器的使用时长等等。

举个例子

在这里举个例子,我们的服务器使用时间大概已经有5年时间,主板电池有些问题,服务器一旦重启就会刷新时区,比正常的业务时间慢8个小时,HTTPS校验时间时就出了问题,导致业务进不来。Crontab的执行时间同步一旦没有达到秒级就会存在这个问题,但是正常谁会把时间同步定义到秒级呢?这个问题直接导致了业务的瘫痪,所以在选择云供应商的时候一定要询问他们的宿主机使用时长。

云物理监控需要看什么?

比如需要监控进出机房的人员,早些时候会有一些编外人员以云提供商的身份进入云机房进行数据窃取,这方面国外最严重,国内经过管控已经好很多,但是物理监控依旧不能掉以轻心。

数据方面

数据安全,比如存放的数据加密,必要时需要脱敏处理,加密尽量采用双层加密,这里分享一下我的做法:

原始数据的脱敏处理(由于是互联网金融行业,会存在个人信息的传输,存储中如非必要,这类信息是不允许存储的,需要脱敏,比如银行卡号保留前4后4位等作为支付依据,核对时核对关键信息)。

第一层采用3DES加密算法,把数据进行加密;

第二层采用RSA强加密算法(2048位)加密3DES的密钥;

最终密钥存放于加解密系统中,此系统会对存放的密钥做乱序处理,只有相关权限的人申请,拿到乱序的密钥,通过CEO或CTO授权,由密钥负责人做恢复处理,才能拿到密钥。

这块虽然流程会很麻烦,但是能够最大程度的保障数据的安全。

应用方面

其实应用安全是攻击者们最喜欢攻击的方面,也是最容易被攻击的方面,如何做好应用安全,决定了黑客们能否攻进或者攻进的难易程度。下面从几个方面来讨论我对于应用安全的处理办法:

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首先其实看到这个小标题,相信有很多人是懵的,简单讲述一个小例子好了,我用Jenkins举例,Jenkins是开源的自动化项目部署平台,一般项目做发布的时候使用的,与Apollo不一样,具体差异我并没有研究,但是为了结合项目架构,两套自动化部署平台我都有搭建,Apollo更多体现在微服务化,Jenkins更多是使用项目发布。

Jenkins在刚刚安装好的时候会设置访问矩阵,就是说授权什么人做什么事情,比如运维授权做项目发布,脚本执行,审计授权做日志查看等等,这个时候其实有几种不正常的行为:

(1)未授权访问

未授权访问是指没有被授权的用户可以访问到系统中,并拥有授权用户的权限。

还是以Jenkins举例,早期的Jenkins初始化后是没有访问矩阵配置的,造成很多使用者不了解,同时也不知道未授权访问的危害,在公网上暴露的Jenkins数不胜数,或许使用者自己都没有发现,登录Jenkins,空用户名、空密码是可以登录的,这在访问矩阵中是everyone的身份,可怕在于everyone默认是有所有权限的,直接导致任何人只要发现Jenkins未授权访问,就可以进入到Jenkins中并且执行shell命令,这在Jenkins中是客观存在的,放下截图。

同样存在未授权访问这个问题的还有很多,比如zeppelin、redis、zookeeper、elasticsearch、docker、hadoop等等。

这里我的建议是做好“谁”的把控,控制好所有的应用访问权限,什么人访问什么系统,拥有什么权限,当然这里人的判断依据最好是双因素判断。

并且应用系统最好是放在内网并做访问控制,即使爆出0day也不会第一时间被扫到利用。

公网上开放的应用越少,相对黑客的攻击层面就越少,攻击难度也就越大。

(2)越权访问

越权访问是指合法用户,指定A权限,但却可以做B权限能做的事情。

在这里还是以Jenkins为例:

在这里直接贴个漏洞编号,有兴趣的可以查一下,这个漏洞虽然官方说是严重级别,但是我给他评级只能评中危,因此没有详细贴出来。

因为此漏洞是需要Jenkins重启,然而一般这种放在生产环境的运维工具是极少有重启的机会的,除非配合DoS攻击或者等待机房故障等不可逆因素。

漏洞整体描述是攻击者可利用CVE-20__-1999001漏洞从Jenkins主目录下移除 config.某ml 配置文件到其他目录,当Jenkins 服务再次重启时,因加载不了config.某ml中配置的安全域和授权策略,退回 legacy 模式,并且赋予匿名用户管理员访问权限。

当攻击者获取Jenkins权限后,可查看构建历史数据,甚至可下载工作区的代码,导致核心代码泄露。

攻击者在进入管理页面后,可通过“系统管理”下的“脚本命令行”功能,执行用于管理或故障探测或诊断的任意脚本命令,对Jenkins系统服务器产生比较严重的影响和危害。

实际上是就是越权访问改动了config.某ml文件,之后通过未授权访问入侵服务器。

越权访问一般是由于权限管控不当而发生的,我的建议是在权限规划时,执行最小权限管控,分的稍微细致一些,并且认证一定要做好,每一个都需要认证机制,这样能够最大程度降低越权访问发生的可能。

(3)绕过认证访问

早期比较流行,比如在认证页面,正常输入用户名密码,通过sql注入的方式使sql语句成为真值的计算,便可以跳过认证,进入系统中。

目前也有不少CMS系统存在绕过认证访问。或通过撞库的方式也算是绕过认证。

之前Akamai有个统计,从20__年11月初到20__年6月末,Akamai的研究分析结果显示,恶意登录尝试在8个月内超过300亿次。

全球恶意登录的次数在不断增加,情况不容乐观。面对如此严重的暴力撞库攻击,有什么好办法可以避免吗?

其实很多人会想到双因素登录,但是同样有很多人分不清双因素登录与双因子登录的区别。

双因素登录是指在登录时同时验证传统密码与第二因素认证,而双因子登录是指先认证传统密码,成功后再认证第二因素。

这两者区别就在于双因素无法判断密码是否是正确,而双因子即使有第二因素,还可以爆破出密码,然后通过此密码进行撞库。

在这里有个假设,一旦企业邮箱的密码与爆破出的密码是同一个,那么企业信息泄露,甚至是专业的社工钓鱼便会如梦魇一般围绕着你,围绕着企业。

在这里建议是使用双因素登录认证来规避绕过认证访问的问题。

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做什么

通过行为判断是否异常。一般来说,正常用户不会执行异常请求。还是用Jenkins举个例子:

正常用户,比如运维,执行脚本一般会执行项目替换代码,比如编译jar包,比如替换等等;

入侵者在拿到命令执行权限的时候第一时间使用的命令一般是身份类型命令,比如whoami、w、last等等;

然而这些信息一般Jenkins正常操作都是用不到的,需要做管控。当然Jenkins本身权限要执行权限最小化,那也当然不可能是root,在执行时也同样会增大入侵难度。

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怎么做

这一点要考虑黑客可能通过什么手段入侵应用,最常见的OWASP TOP10中的SQL注入、某SS、某某E、恶意文件上传、CSRF、SSRF等等,基于这些攻击手段建议采用WAF来阻断恶意攻击,具体后续会分享开源WAF体系的建设,包括WAF本身与日志审计、告警工作,感兴趣可留言讨论,欢迎关注。

主机层面

主机安全是相对于以上所有安全中最难把控的,包括服务器安全和终端安全。

技术层面的安全相对来说比较好把控,包括服务器终端的基线安全、杀软、访问控制等等,但是最不好把控的其实是人为的因素。

案例一大把,随便举例子,员工私设WiFi设置弱口令导致黑客连接到企业内网,进行内网入侵;员工浏览恶意网站导致终端植入感染病毒,传播扩散到企业内网。

这种事情还有很多,凭借管理制度并不足以防止此类事件的发生,那么主机安全应当如何做?在这里分享我的治理方法:

首先服务器使用ansible推送安装Clam,定期进行查杀,这里可以使用crontab进行定时任务,并将结果反馈,反馈可以通过filebeat传递到日志分析中去做,告警也在日志分析中规范告警条件。

终端以360为例,统一管控,360有服务端和客户端,在服务器设置统一管控密码,客户端分发安装到各终端,终端便会定时杀毒,而且不能被关闭。

定期开展企业培训,提高所有人的安全防范意识,在路由器上设置访问控制,禁止访问有害网站(利用爬虫做黑名单访问控制)。

网络层面

网络层面重点体现在防火墙管控DMZ区的流量进出,管控跨网之间的访问哪些属于合规哪些不合规。

举个例子,假如说我的某一个业务放在阿里云,监控体系与主体业务在腾讯云,由于成本问题我不想在阿里云单独建立一套监控体系,只想延用腾讯云的监控体系,但又要保证业务之间的隔离,那么这时候就要在云两端架设VPN,并且设置仅允许监控系统与业务之间互相访问。

但是要保证VPN的稳定性,在目前国内的形式来说应该是挺难的,尤其前段时间的护网行动,VPN基本每天都断上几次。

多链路可靠访问是针对网络堵塞、大环境网络故障、意外攻击等情况设计的业务可用性的体现。

试想一个业务域名,比如e某,当遇到DDoS攻击时,大量的商户访问不到业务域名,造成的损失有多大;

或者大环境网络出现故障,比如前段时间发生的114DNS故障导致域名无法访问、中间节点路由出现故障等等,造成的损失也是巨大的。

这时多线路解析以及双线路出入口的设计能够最大程度保证业务的可用性,也就是我们所说的CDN和双出口。

安全不仅仅是技术工作,更是管理工作,一切都是为了确保业务能够正常开展。我们需要应急,但是如果可以,谁又想需要应急。

汽车安全应急预案 篇5

安全方案设计大赛是安全工程及相关专业的本科学生之间交流的盛会。举办此次活动,旨在提高大学生科学素养及科研技能水平,增强师生间的学术交流。此次安全方案设计大赛对营造良好的大学生科技创新氛围等方面具有重要意义。

精彩的ppt展示

深刻清晰的选手答辩

激烈的赛场角逐

思维的碰撞和学术的交流

都在这里发生

如此精彩的安全方案设计大赛你怎能错过

下面就跟随小5的脚步

共览选手们的精彩表现吧!

大赛选手风采

《一种进口道地面红绿灯设计及控制方法》

申报人:伍权

团队成员:张广俊 逯倩倩

赵子龙 房居政

《车内多功能生命防护报警系统设计》

申报人:张泽通

团队成员:高文博 吴德宇

孙婷 李一央

《一种智能预警限高系统及工作方法》

申报人:伍权

团队成员:赵赛赛 赵妍妍

苗世文 吴友婷

《基于<滴滴出行安全管理工作指引>的网约车运营方案》

申报人:张辉昊

团队成员:郭启振 张耀文

刘铜 林立君

《防止汽车二次碰撞的智能升降杆示警装置与服务系统》

申报人:王震

团队成员:张帅 王凯

安聪 杨甲宾

《基于能见度低时路灯自动防雾模式的研究》

申报人:徐聪

团队成员:关雯月 吕文芳

张学宇 孟吉强

《关于酒产品物流安全的解决方案》

申报人:苏明月

团队成员:张冬丽 郝雯

《一种地库斜坡防倒溜装置》

申报人:赵子龙

团队成员:李贤军 王创业

杨廷辉 林虎

《大货车盲区检测装置优化方案》

申报人:董海涛

团队成员:杨睿 于欣怡

王天昊 李闯

《基于交通心理的公交车驾驶员不安全行为研究》

申报人:张震宇

团队成员:权聪 戴义博

戴天乐 邱禧凯

老师点评环节

评委老师们认真倾听,就参赛作品展开深入讨论,力求了解每一件参赛作品的独到之处。随着团队成员的细心讲解,比赛已进入白热化阶段。参赛者们准备充分,他们与评委老师面对面交流,比赛现场气氛热烈,浓厚的学术氛围萦绕其中。

最后,评委老师做出赛后总结,首先充分肯定了参赛作品的新颖之处,同时老师也针对部分作品指出其不足,并且给出了宝贵的建议。

获 奖 名 单

经过紧张激烈的角逐

一场科技交流的盛会已经接近尾声

接下来就是颁奖环节

让小5陪大家一起看看到底花落谁家

★一等奖★

《车内多功能生命防护报警系统设计》

《一种智能预警限高系统及工作方法》

《一种地库斜坡防倒溜装置》

★二等奖★

《一种进口道地面红绿灯设计及控制方法》

《基于<滴滴出行安全管理工作指引>的网约车运营方案》

《防止汽车二次碰撞的智能升降杆示警装置与服务系统》

《基于能见度低时路灯自动防雾模式的研究》

《关于酒产品物流安全的解决方案》

《大货车盲区检测装置优化方案》

《基于交通心理的公交车驾驶员不安全行为研究》

祝贺以上小组取得优异的成绩!同时希望同学们再接再厉,继续发扬勤奋钻研的学术精神,成为善于创新、勇于探索的合格交院人,期待你们在赛场上更加自信的身影!

第十届安全方案设计大赛圆满结束,各位参赛选手的精彩表现让我们印象深刻。学术科技比赛不仅仅是比赛,而是通过比赛与其他有不同想法的队伍同台竞技,提升自己的能力,开阔自己的眼界,让自己变成一个更加优秀的大学生。

汽车安全应急预案 篇6

一、工作目标

经过全面开展安全工作隐患排查治理体系建设,进一步排查局系统内安全隐患,以自查自纠为核心,以完善安全监管职责机制和“平安单位”创立为抓手,广泛深入开展对全局职工安全教育培训为主要资料的安全隐患排查治理体系,促进全局平安单位创立各项工作。

二、成立组织

加强对全局安全隐患排查治理体系建设工作的组织领导,成立领导小组,局党组书记、局长任组长,局班子成员为副组长,局各股室、各事业单位负责人为成员,办公室设在局办公室,具体负责全局安全隐患排查治理体系建设的方案制定、日常安全工作督查、安全隐患纠正整改等。

三、工作任务

(一)明确职责,抓好落实

局属各单位负责本部门的安全隐患排查治理体系建设工作,督促本单位切实履行职责,及时协调解决安全隐患排查治理过程中出现的问题。局安全隐患排查治理工作领导小组办公室负责组织、协调、督促等相关工作。各股室、直属事业单位作为安全隐患排查治理体系建设的职责主体,要经常性地开展安全隐患排查治理活动,落实整改措施、职责和预案,及时消除安全隐患;建立安全工作动态监控体系,定期召开安全工作会议,分析安全隐患,并详实记录安全工作台账。

(二)摸清底数,分步实施

第一步:全局各单位要在6月10日前对本部门消防设施、电源等重点部位进行检查,做好安全情景台账登记。

第二步:全局各单位11月15日前要全面推行安全工作隐患排查治理体系建设,构成覆盖全局系统的安全隐患排查治理体系。

(三)全面开展自查自报和统计分析工作

以市、县安全工作隐患排查治理信息平台为依托,建立我局安全隐患排查自查自报管理系统,实现安全隐患排查治理工作全过程记录和管理,强化对自查隐患、上报隐患、整改隐患、理解监督指导等工作的管理。及时掌握全局安全工作动态,实现安全隐患排查治理的针对性和有效性。

四、实施步骤

(一)动员部署宣传阶段(4月中旬—5月31日)。全局集中学习《国务院安委会办公室关于建立安全隐患排查治理体系的通知》(安委办〔____〕1号)和《县安全生产事故隐患排查治理体系建设实施方案》,结合我局工作实际,认真研究制定安全隐患排查治理实施方案,明确职责,落实人员,认真组织实施,并于5月10日前将实施方案报县安委会办公室。同时加大力度宣传该项工作,进取营造良好的工作氛围。

(二)隐患排查体系建设阶段(6月1日—11月30日)。

1、依据有关法律法规、标准规程和安全工作标准化建设的要求,结合实际,开展隐患排查,区分一般隐患及重大隐患,并将结果于6月20日前报送县安委会办公室。

2、建立隐患排查治理制度。建立并完善隐患排查治理制度,开展隐患排查治理工作,建立健全隐患排查治理台账。一般隐患于每月25日前上报县行业主管部门,重大隐患实行边治理边上报。

3、检查评比。为确保我局安全隐患排查治理体系建设工作取得实效,局领导小组办公室定期对局属各单位安全隐患排查治理体系建设进度进行督查调度,并将整治措施的落实情景进行督查通报。

(三)检查验收阶段(11月20日——11月底)

对局属各单位安全隐患排查治理体系建设情景进行检查验收,并将结果作为年度“平安单位”创立目标管理考核的重要资料。对职责不落实、结果不贴合要求的在全局通报,对职责人问责,限期整改。

五、工作要求

(一)局属各单位要切实加强对建立健全安全隐患排查治理工作的贯彻落实,成立相应的工作机构,确定专人负责,紧密结合实际,制定切实可行的安全隐患排查治理体系建设方案,周密安排,科学实施,全面推进安全隐患排查治理工作。

(二)各单位要认真落实安全隐患排查治理主体职责,充分调动本单位职工的进取性和主动性,落实安全隐患排查治理工作定期汇报、定期检查和安全隐患治理制度,促使由被动理解监管向主动开展安全管理转变。切实从源头上及时排查并消除事故隐患,严防各类事故发生。

(三)进一步理顺和细化安全工作职责制,明确职责范围、资料和要求,人人参与,各负其责,齐抓共管,进一步增强全局人员安全工作无小事的职责意识。

(四)注重统筹兼顾,构建长效机制。局属各单位要将深化安全隐患排查治理工作与日常安全督查监管、争创“平安单位”等工作有机结合起来,统一部署,共同推进,以建立健全安全隐患排查治理体系为契机,推动我局安全隐患排查治理长效机制建设。

汽车安全应急预案 篇7

活动目标

1.让学生借助视频清晰认识到新型冠状病毒的危害。

2.通过小组讨论,老师的讲解使学生掌握正确的预防知识,注重个人卫生。

3.提高学生的防范意识、安全意识。

活动准备

课件。

活动过程

一、导入

同学们,过去的一段时间,“新型冠状病毒”肆虐了整个世界。因为它的易传染性,很多人不幸中招。我们直到今天才能顺利返回校园。那么,这个抢占“春节”风头,在各种新闻客户端、微信公众号、朋友圈强势“霸屏”的“新型冠状病毒”是什么?我们又该如何预防新型冠状病毒感染?今天我们就一起来深入了解一下。

二、学习新型冠状病毒的有关知识

1.什么是冠状病毒

(1)学生看视频《病毒的前世今生》。

(2)听老师介绍。

冠状病毒是自然界广泛存在的一类病毒,因该病毒形态在电镜下观察类似王冠而得名。目前为止发现,冠状病毒仅感染脊椎动物,可引起人和动物呼吸道、消化道和神经系统疾病。冠状病毒是一大类病毒,可引起各种疾病。新型冠状病毒是一种先前在人类中尚未发现的新菌株。

除本次发现的新型冠状病毒外,已知感染人的冠状病毒还有6种。其中4种在人群中较为常见,致病性较低,一般仅引起类似普通感冒的轻微呼吸道症状;另外2种是我们熟知的SARS冠状病毒和MERS冠状病毒。

但这次发现的新型冠状病毒与SARS冠状病毒和MERS冠状病毒有很大不同。它虽然传染速度快,潜伏期可达14天,但致死率低,还未表现出SARS那么可怕的特性,因此,大家不必为此感到恐慌。

2.感染后的症状

(1)发热;

(2)乏力;

(3)以干咳为主,并逐渐出现呼吸困难。

3.新冠状病毒传播的3个主要途径

(1)直接传播:病人喷嚏咳嗽说话的飞沫,让另外一个人吸入,导致感染。

(2)气溶胶传播:飞沫混合在空气中,形成气溶胶,吸入感染。

(3)接触性传播:飞沫沉积在物体表面,接触后感染。

三、预防病毒,我们这样做

1.注意保持室内空气流通,尽量不要到封闭、空气不流通的地方去。

2.勤洗手,正确地洗手,注意手卫生

吃东西前,玩玩具后,咳嗽或打喷嚏后,擤鼻涕之后,上厕所后,接触动物或处理动物粪便后,外出回来等都要洗手。

(1)洗手步骤:

第一步:掌心相对,手指并拢相互搓擦。

第二步:手心与手背沿指缝相互槎擦,交互进行。

第三步:掌心相对,双手交叉沿指缝相互搓擦。

第四步:双手指相扣,互搓。

第五步:一手握另一手大拇指旋转搓擦,交换进行。

第六步:将五个手指尖并拢在另一个掌心旋转搓擦,交换进行。

第七步:螺旋式擦洗手腕,交替进行。

(2)播放《洗手歌》,学生边做动作边唱歌。

3.正确佩戴口罩

如果要外出,应佩戴口罩。市面上常见的口罩有三类:医用外科口罩;医用防护口罩(N95口罩);普通棉纱口罩。医用外科口罩可以阻挡70%的细菌,N95口罩可以阻挡95%的细菌,而棉纱口罩只能阻挡36%的细菌,因此我们应该选择前两种口罩。

戴口罩是阻断呼吸道分泌物传播的有效手段,将嘴、鼻、下颌完全包住,然后压紧鼻夹,使口罩与面部完全贴合。

(1)播放视频,学习正确戴口罩的方法。

A.医用外科口罩佩戴方法

a.将口罩罩住鼻、口及下巴,橡皮筋系在双耳后(深色朝外,有金属条的一边朝上);

b.将双手指尖放在鼻夹上,从中间位置开始,用手指向内按压,并逐步向两侧移动,根据鼻梁形状塑造鼻夹;

c.调整系带的松紧度。

B.医用防护口罩(N95)佩戴方法

a.一手托住防护口罩,有鼻夹的一面背向外,将防护口罩罩住鼻、口及下巴,鼻夹部位向上紧贴面部;

b.用另一只手将下方系带拉过头顶,放在颈后双耳下;

c.再将上方系带拉至头顶中部;

d.将双手指尖放在金属鼻夹上,从中间位置开始,用手指向内按鼻夹,并分别向两侧移动和按压,根据鼻梁的形状塑造鼻夹。

注意:戴口罩前应洗手,在戴口罩过程中避免手接触到口罩内侧面,减少口罩被污染的可能。口罩湿了要及时更换,不可戴反,更不能两面轮流戴。

(2)脱卸口罩的正确流程

脱口罩时,不要接触口罩前面(污染面,即非脸部接触面);

双手同时捏住左边和右边的耳带,同时摘下;也可先摘下一边,再摘下另一边;

用手捏住口罩耳带,叠好,放入收纳袋;一次性口罩可直接丢弃至垃圾箱。

(3)比一比,谁口罩戴得又快又正确。

4.避免食物传播

(1)保持清洁,熟食品交替处理的过程中注意洗手。

(2)处理生食和熟食的工具和砧板要分开

(3)生鲜、禽类、肉类、蛋类彻底烧熟煮透。

(4)不吃过期变质食品

四、总结

1.防疫儿歌读一读

小宝贝,要听好

冠状病毒很糟糕

潜伏久,传播快

人人叫它小妖怪

多在家,少出门

不凑热闹不串门

戴口罩,不乱跑

安心在家乖宝宝

多吃蔬菜和水果

增强免疫身体好

勤洗手,亲消毒

我们一起抗病毒

2.新冠肺炎病毒虽然传染速度快,但我们也不要害怕。早发现,早报告,早隔离,早治疗,加强身体锻炼,充足休息,消除恐惧心理,祝同学们都有一个健康的身体。

汽车安全应急预案 篇8

一、工作思路

以股学发展观为指导,按照政府主导、县场运作、部门协同推进的原则,积极开展我县农村住房保险业务。通过各级财政分别出资补贴保费资金的形式建立我县农村住房政策性保险(以下简称农房统保)制度,形成与政府救助互为补充的灾害救助保障体系,保证财政资金预算的计划性、合理性和稳定性,着力减轻自然灾害对农民倒房恢复重建的经济压力,从而实现参保农户灾后能及时重建家园、恢复正常基本生活的目标。

二、组织机构

(一)为加强对全县农房统保工作领导,指导全县农房统保工作的推进与实施,成立县民政局农房统保工作领导小组,领导小组组长由局长担任,分管领导任副组长,救灾救济股股长、局办公室主任、计财股股长为成员。

领导小组下设办公室,负责日常具体工作协调、组织、开展。办公室设在县民政局救灾救济股,分管副局长兼任办公室主任。

(二)县、乡民政部门和人保财险分公司为农房统保的经办机构。

三、工作要求

(一)高度重视。农房统保工作已列入各级政府为民办实事项目,县乡民政部门要加强对农房统保工作的组织领导和协调,把农房统保办成“政府放心,农民满意”的惠民工程,保障受灾群众的基本生活,维护社会稳定。

(二)加强协调。县民政局要积极争取本级财政解决农房统保配套资金,同时,主动与人保财险公司统一协调辖区内农保住房普查登记和保险理赔等工作,确保把实事办好,好事办实;其次,要切实加强保险费使用和安排情况的监督管理。

(三)要做好宣传工作。要通过报纸、电台、电视台等各种形式和途径,通过大力宣传农房统保工作的重大意义,向广大参保农户宣传农房统保政策措施,让这一惠农政策家喻户晓,深入人心。

(四)民政部门要将保险理赔工作列入政务、村务公开的内容,确保保险赔款真正用到受灾农户的灾后重建上。

(五)实行责任追究制度。县、乡民政部门务必要认真落实科学发展观,切实维护好倒房农户的切身利益;同时,建立完善制度,严格执行相关规定,杜绝违规违纪现象发生。对弄虚作假、骗取资金的和那些因措施不力,导致工作被动的,要进行通报批评;对导致严重后果,造成不良影响的,要严格按照规定追究相关单位和人员的责任。

汽车安全应急预案 篇9

活动目标

1、简单了解传染病的传播途径、预防方法。

2、增强自身预防疾病的意识,能够做到患传染病时主动在家隔离治疗。

3、加强幼儿的安全意识。

4、知道在发生危险时如何自救。

活动重、难点重点:简单了解红眼病、水痘、腮腺炎、手足口病等传染病的传播途径、预防方法。

难点:增强自身预防疾病的意识,能够做到患传染病时主动在家隔离治疗。

活动准备:1、大眼睛胸饰两个,红色颜料;2、教学ppt

活动过程

1、活动导入:出示课件图片。

教师出示课件图片,并提问:小朋友,请你们看一看,图上画的是什么地方?我们一起进去看看,图上的小朋友在干什么?他们怎么了?(幼儿观察并描述)教师:图上画的是医院,医院里那么多小朋友一起打点滴,因为他们得了传染病。

2、活动展开:讨论什么是传染病,常见传染病有哪些。

(1)随着春天的脚步向我们走来,各种传染病也悄悄的来到我们身边。你们知道什么是传染病吗?(幼儿讨论、回答)

教师小结:传染病是日常生活中最常见的疾病之一,它能通过呼吸、身体接触等方式传播病菌。如果有小朋友或者小动物得病,就有可能会传染给其他人,所以叫做传染病。小朋友容易得的传染病有红眼病、水痘、腮腺炎、手足口病等。

(2)师:传染病是通过什么方式进行传播的?

以红眼病为例,演示"传染"。

请两名幼儿(A、B)戴上大眼睛胸饰,教师用红色颜料充当肉眼看不到的红眼睛细菌(或病毒),涂抹在A幼儿胸饰的"眼睛"中,以此假设A得了"红眼病",B幼儿"眼睛"健康;A用手揉"眼睛"将细菌(或病毒)带到自己的手上;A和B手拉手玩游戏,将细菌(或病毒)传染到B的手上;B在不经意的时候,用手摸了"眼睛",红眼病细菌或病毒(即红色颜料)就这样传染到B的"眼睛"里,B被传染得上了"红眼病"。

小结:红眼病主要是通过手的接触来传染的,所以小朋友要养成勤洗手的好习惯。(请幼儿A和B去洗手间洗手)。

引导幼儿了解水痘、腮腺炎、手足口病等传染病的传播途径。

水痘:在发病初期,飞沫传播;疱疹溃破,会感染健康皮肤;患病期间,还会通过衣物、用具传播。

腮腺炎:病毒存在于患者的唾液中,经过飞沫传播。

手足口病:经皮肤、物品用具传播。

(3)引导幼儿讨论预防传染病的方法。

讨论:得了传染病的小朋友应该怎么做才能不传染给别人?怎样才能快点好起来?

小结:得了传染病的小朋友要回家隔离治疗,不去人多的公共场所,不到亲戚朋友家串门,咳嗽、打喷嚏时用手绢、纸巾或用胳膊肘捂挡住口鼻,外出时戴口罩。

传染病会传播病菌,那你们怕不怕被传染?虽然传染病很容易传播,但是,如果养成良好的卫生习惯,就能很好的预防传染病。现在请你和旁边的小朋友说一说,你觉得用什么样的方法可以预防传染病?

幼儿讨论、讲述。

教师:看看老师这有一些小朋友,他们是怎样预防传染病的呢?(洗手、多吃水果、充足睡眠、打预防针、戴口罩、不去人多的地方、不朝别人打喷嚏)小结:传染病流行季节,不去人多的公共场所,不去病人家里,避免与患病的人接触;家中有人患传染病,要勤开窗通风、讲卫生、勤洗手,勤晒被禄,毛巾、水杯、餐具等专用;多参加户外运动和体育锻炼,增强体质;有的传染病也可注射疫苗预防。

活动延伸

1、播放一些宣传预防传染病的科普动画,让幼儿通过更生动形象的方式了解各种传染病的传播途径以及预防传染病的方法。

2、家园同步,帮助幼儿养成讲卫生,毛巾、水杯、餐具等物品个人专用的良好习惯。

活动反思:

小朋友又生活在集体生活中,非常有必要知道如果得了传染病一定要隔离、看医生、定时吃药,多喝水等。这次活动上下来,我觉得自己对教学中的突发事情,有些不知所措,我想在今后的教学中,一定要吸取经验,不断学习,让我的教学机智更加灵活。

汽车安全应急预案 篇10

班会班级:小学四年级二班

班会地点:教室

班会时间:20__年4月29日

活动目的:经过本次主题班会,学习和掌握一些安全常识,增强学生安全意识,逐步提高学生的素质和本事。

活动形式:PPT、小品、安全知识竞答、拍手游戏。

活动过程:

一、用PPT事故图片敲响学生“我要安全”的警钟。

师:从母亲十月怀胎生下我们,再培养到此刻,父母操碎了心,花费了不少的心血。你们父母额上的皱纹,年纪不老头上就长出的几根白发,就见证了父母的艰辛。所以我们应当珍惜这来之不易的生命。我们是父母的心头肉,我们身体上的伤害就是对父母的伤害。要是我们爱惜父母,体贴父母,除了要好好学习,不烂花钱,听父母的话,帮父母做一些力所能及的事情外,就是要爱惜自我的生命。因为我们如果有一点伤害,父母就会很担心和悲痛。同学们,那你们说他们是不是珍惜自我的生命呢

二、小品展示,让学生明白珍惜生命的意义。

小品:一小孩在公路上骑车,突然一辆轿车疾驶过来,将小孩撞翻在地,无法动弹。小孩脸上露初痛苦的表情。路人见状,连忙拨打“120”急救。另一人连忙通知小孩的家长。小孩的父母见状,失声痛哭,扑到在小孩的身上。过了一会儿,急救车来了,将小孩送到了医院。医生说,如果司机不及时踩刹车的话,小孩的命都不保。好在只撞断了脚。

师:同学们,看了这个小品,你想说什么

生1:我们不能在公路上骑车、溜冰、玩耍。这样很危险。

生2:这个小孩不遵守交通规则,行车行人都应当靠右,而他是靠的左边。

生3:急救要拨打“120”报警。

生4:我们要爱惜自我的生命,不到危险的地方玩耍,这样不但害了自我,也害了别人。既让自我痛苦,也让别人遭受经济上的损失。

生5:我们要遵守交通规则,这是让家庭安宁,社会安宁的一个重要方面。

师:对,我们要珍惜自我的生命,生命是重要的。人的生命仅有一次,我们要好好地珍惜生命,爱护生命。所以我们要保护好自我。要有自我保护的意识。那你们应从哪些方面来提高自我的保护意识呢

三、经过PPT让学生了解一些安全知识。

1、学校安全

2、交通安全

3、消防安全

4、人身安全

四、全班分三组进行安全知识竞答。

形式:前15题,设为必答题,每组答5小题,答对一题得10分。后20题,设为抢答题,答对一题给相应小组加10分。分组为获胜小组,给予贴贴纸奖励。

五、教师总结,以拍手游戏结束,给学生留下意犹未尽的感觉。

师:在我们的生活中,有时可能会发生我们意想不到的事故,如何紧急处理,刚才我们已经明白了一些。在以后的班会中,我们将陆续了解到,时间真是很快,这节课又要下课了,让我们在拍手歌中结束今日的这堂安全教育课吧。

安全教育拍手歌

你拍一,我拍一,注意安全数第一。你拍二,我拍二,咱俩宣传做个伴儿。

你拍三,我拍三,教室寝室不吸烟。你拍四,我拍四,乱穿马路会出事。

你拍五,我拍五,炎热天气防中暑。你拍六,我拍六,不慎落水要呼救。

你拍七,我拍七,三无产品要远离。你拍八,我拍八,不在电线杆上爬。

你拍九,我拍九,不跟陌生人随便走。你拍十,我拍十,自我保护是大事。

汽车安全应急预案 篇11

一、活动目标

1、了解有关幼儿容易传染上的传染病的情况,根据自己的生活经验说出预防疾病的方法。

2、培养幼儿的语言表达能力。

3、幼儿学习一些基本的预防传染病的方法,增强幼儿预防疾病的意识。

4、了解生病给身体带来的不适,学会预防生病的方法。

5、锻炼幼儿的反应能力,提高他们动作的协调性。

二、活动重、难点

重点:了解有关幼儿容易传染上的传染病的情况,根据自己的生活经验说出预防疾病的方法。

难点:幼儿学习一些基本的预防传染病的方法,增强幼儿预防疾病的意识。

三、活动准备

1、有关传染病的资料与图片。

2、幼儿用书。

四、活动过程

1、师幼谈话,由幼儿比较熟悉的手足口病谈到传染病。

(1)、讨论春秋季为什么是流行性传染病的多发季节?(春天和秋天气候乍暖还寒阴雨绵绵,潮湿多雾,气候多变。)

(2)、教师告诉幼儿春秋季会有哪些流行性传染病会出现?(如:感冒、麻疹、咳嗽、腮腺炎、水痘、手足口病等)

(3)、重点介绍手足口病的临床表现。

(4)、请幼儿讲述自己生病时的经历和感受。(如请医生诊治,要定时服药,多休息,多喝水,痊愈后才回幼儿园上课等。)

2、教师讲述手足口病的传播途径。

(1)、幼儿运用自己的已有经验讨论讨论。

(2)、请语言能力强的幼儿到前面来讲一讲小朋友们的经验。

(3)、老师小结:咳嗽,打喷嚏,吐口水,毛巾及手摸过的用具上都会留下细菌,都有可能会传染手足口病的。

(4)、很多传染病的传播途径和手足口病是一样的。

3、幼儿讨论:如何预防手足口病。

(1)、提问:我们应该怎样预防传染病?

(2)、幼儿自由回答。

(3)、老师小结:多喝开水,多吃蔬菜水果、不挑食,勤洗手,勤剪指甲,不喝生水,打预防针,不接触生传染病的人群。

活动反思:

小朋友又生活在集体生活中,非常有必要知道如果得了传染病一定要隔离、看医生、定时吃药,多喝水等。这次活动上下来,我觉得自己对教学中的突发事情,有些不知所措,我想在今后的教学中,一定要吸取经验,不断学习,让我的教学机智更加灵活。

汽车安全应急预案 篇12

为进一步加强我校道路交通安全管理,强化道路交通事故防范工作,有效预防和减少道路交通事故的发生,确保广大师生出行安全。根据区教育局关于印发《道路交通安全专项整治行动实施方案》的通知的工作部署,结合我校工作实际,决定开展道路交通安全专项整治行动,特制定如下整治方案。

一、工作目标

通过专项整治,实现学生、教师及学生家长的道路交通安全和法制意识进一步增强,进一步规范接送学生车辆管理,建立健全学生家长及私人接送车辆、驾驶人安全管理制度,督促小学、幼儿园进一步落实学生交通安全管理职责,加强师生交通安全教育,积极完善校园及周边交通安全设施设备,整治交通隐患,改善交通环境,杜绝涉及师生的交通安全事故。

二、组织领导

组 长: 陈丽莲(学校党支部书记、校长)

副组长: 林娜(学校教导主任)

成 员: 黄 浩(学校总务主任)

卢炳耀(学校副校长、工会主席)

各班班主任

领导小组下设办公室,曾荣旭任办公室主任,具体负责指导各班开展道路交通安全教育与管理工作。

三、工作步骤

(一)动员排查阶段

学校迅速动员部署,切实细化目标、任务、措施和要求,组织力量对学校园周边道路交通安全隐患和交通设施等逐一进行全面排查、摸底,建立健全基础台帐。

(二)组织实施阶段

严格落实家长及驾驶人的源头管理,推动校园周边道路交通设施完善和交通安全隐患整治,强化路面交通秩序管控,加强师生和驾驶人交通安全宣传教育,强化部门协作配合,建立健全接送学生车辆和校园周边道路交通安全管理长效机制。

(三)总结评价阶段

对照既定目标和实施方案要求,对整治工作进行全面总结和考核评价,推广经验;对工作落实好、整治效果明显的个人及时进行奖励;对工作不落实的通报批评,督促查找不足,研究改进措施,切实整改提高。

四、工作措施

(一)落实责任,强化道路交通安全的管理

要加强道路交通事故的分析和形势研判,剖析原因,查找问题,对校园及周边今年以来道路交通安全工作情况、存在问题、下步工作措施进行认真梳理后,采取针对性措施切实加以解决。要认真研究制定具体的贯彻落实措施,分解落实责任,建立健全道路交通安全防范责任机制,强化源头管控,强化事前预防,强化安全防范。

针对私家车日益增多的情况,学校将进一步规范家长接送学生车辆管理,同时,要加强对本单位驾乘人员的安全教育,督促其严格遵守道路交通安全法律法规,遏制道路交通事故发生。

(二)广泛宣传,营造浓厚的交通安全氛围

1、要进一步深化道路交通安全宣传教育,充分发挥宣传教育在预防交通事故中的重要作用,认真开展交通安全专项整治行动。围绕专项整治各阶段工作重点,借助校园广播、墙报、主题班会、《给学生及家长的一封信》、签订交通安全责任书等形式深入宣传道路交通安全常识,形成强大的宣传声势,增强师生及学生家长的交通安全意识。随时关注工作进展,大张旗鼓地宣传交通法规及安全驾驶、安全出行常识,提高全社会文明素质,增强师生自我防范意识,从源头上减少交通事故隐患。

2、规范并强化日常监管。学校要切实加强家长接送学生车辆的日常监管;严禁车辆超员和租用个人车辆接送学生,杜绝使用拼装车、报废车作为校车。如有发现接送学生没有营运资格、没有进行登记的车辆以及其它危害学生交通安全情形的行为或隐患,学校应及时报告当地公安、教育、交通部门进行处置。

(三)完善交通设施,消除安全隐患

学校要在全面深入排查校园周边道路交通安全设施和交通安全隐患的基础上,对排除中发现破损、缺漏和不规范的`交通设施以及存在的交通安全隐患,及时进行整改。对重大隐患或整改存在困难的,应通过各级预防道路交通事故领导小组办公室,及时书面报告当地政府,并提请有关部门按照各自职责范围负责限期予以整改。特别是要进一步完善校园周边道路的学校标志、人行横道标志标线、校车停靠标志标线、交通信号灯、隔离护栏和车辆减速设施等,合理规划停车泊位,科学实施停车管理,加强拥堵路段疏导,着力解决接送学生车辆停车难问题。

(四)实施“文明交通行动计划”,深化宣传教育

1、进一步加强学生交通安全教育。学校聘请公安交通管理部门结合交通安全宣传“五进”工作和实施“文明交通行动计划”,组织民警协同有关部门深入校园,开展交通安全宣传教育活动。学校要认真贯彻落实《道路交通安全法》、《中小学公共安全教育指导纲要》,将交通安全教育纳入学校教育、教学计划,真正让交通安全常识进学校、进课堂、进头脑。通过学科渗透、专题教育、实践活动、地方课程、专题讲座,充分利用墙报、黑板报、校园广播及班会、队会、国旗下讲话、安全演练等多种形式,深入开展交通安全教育,切实将学校交通安全宣传教育贯穿于整治工作全过程。整治活动期间,学校将结合交通事故案例对师生开展一次交通安全教育。

2、着力做好学生安全乘车劝导和交通疏导工作。学校要摸清学生家庭居住分布情况,掌握学生上下学交通方式,了解接送学生车辆相关情况,及时将车辆交通安全违法行为报告当地教育、公安交通管理、交通运输等部门。学校要安排保安、执勤教师等在校门口及重点路段维持交通秩序;要反复教育学生不乘坐无牌无证车辆、不坐超员车辆,不坐“摩的”、货车、拖拉机等非营运车辆,自觉抵制各类违法行为,提高师生的交通安全和法制意识,培养安全出行的良好习惯。

3、重视抓好学校交通安全新闻宣传。广泛宣传开展整治行动的重要意义、工作成效、创新举措,宣传交通安全法律法规和相关政策。要加强与新闻单位的联系沟通,坚持正面舆论引导,采取多种形式,对整治工作进行全面深入报道,积极营造良好的舆论氛围,争取社会及家长对整治工作的理解和支持;要重点加强对安全管理人员的交通安全教育和培训,提高他们的自觉性和责任感。

汽车安全应急预案 篇13

接上级通知,要求做好20xx年村镇建设工程质量与安全管理工作,我办事处严格按照文件精神认真进行了检查。现将检查结果和整改落实情况报告如下:

一、检查内容

1、参建各方主体履行法定基本建设程序情况,执行施工许可、质量监督、施工图设计文件审查、竣工验收及备案制度等情况;

2、参建各方主体质量保证体系建立情况;参建各方主体及有关人员执行法律法规、强制性标准情况;

3、建筑材料、构配件、设施进场验收和复检制度执行情况,重点检查有无使用“瘦身”钢筋和“粉末砖头”;

4、质量通病防治治理工作情况;

5、工程结构实体质量;

6、工程主要使用功能质量情况及分户验收。

二、总体情况

在历时十天的监督检查中,各工程项目建设部高度重视,纷纷制定了检查方案,严格按照规定进行了建设工程质量与安全检查。

从检查的项目来看,大多数项目均能严格按照有关规定,按程序开展项目立项、审批、报建及招投标工作,实行了项目负责制、招标投标制和工程监理制,工程资料基本完整。

三、主要做法

㈠加强责任认识。村镇建设工程质量与安全关系到广大人民群众的切身利益,关系到“平安山东”建设的大局。我办事处站在维护社会稳定、对人民群众生命财产安全高度负责的高度,充分认识做好村镇建设工程质量与安全生产工作的重要性、加大了对做好辖区内村镇建设工程质量安全工作的认识。

㈡多部门共同参与,深入开展检查。本着发现问题解决问题的态度,我办事处第一时间成立由办事处主任总负责的村镇建设工程质量安全管理工作组,由建设办人员积极深入开展检查。

㈢重点项目包保,责任落实到人。我办事处利用项目建设中的重点项目包保制度优势,把全辖区内的建设项目进行了项目包保划分,确保每个建设项目都有相应的包保队伍,把建设责任细化落实到每一个包保人员。

㈣建设程序规范合理。每个建设项目,从立项到开工报批,从规划设计到招投标,从施工管理到竣工验收的每一个流程都有详细的管理办法和监督。

㈤管理上科学细致。对辖区内的建设项目都进行了详细的建设项目登记备案,对勘测、设计、施工、监理等各参建单位的资质等级进行严格审查与备案。

㈥建立了建设进度和质量安全联络员制度。定期进行各建设项目情况的汇报,随时掌握工程进度与质量。

虽然我办事处在村镇建设工程质量与安全管理工作取得了一定的成绩,但离上级的要求还有一定差距,还存在一些亟需解决的困难和问题。下一步我们将严格按照省、市、区要求,进一步查找差距、增添措施、加大力度、严格问责,坚决抓好村镇建设工程质量与安全管理工作。

一是修订完善各项监督管理制度。创新监管方式方法,加强工程质量安全监管的执法力度,提高监管的公正性和监管效能。

二是要规范和加强监督责任的认识,增强监督人员的责任意识和法制意识,提高依法行政能力。

三是要全面推行监督巡查制度,继续加大参建各方质量安全行为的检查力度,加大违法违规行为的查处力度。

四是要提高监督队伍的专业素质,加强监督人员的管理,提高监督队伍基本素质;继续抓好教育培训,努力提高建设人员的业务水平。

汽车安全应急预案 篇14

为了进一步加强夏季安全生产工作以及全面加强危化品安全大检查工作,防范各类生产事故的发生,确保工厂在安全稳定的状态下运行,根据区安监局工作部署的要求,特制定安全自我大检查方案如下:

一、成立专门的安全大检查领导小组

小组组长由公司负责人担任,副组长由安全经理担任,各部门的负责人、协调人、工程师为小组成员。

二、安全大检查内容和形式

安全大检查内容包括各个方面,其中包括:安全管理基础台账检查、工艺安全检查、电气安全、仓储管理、现场管理、人员到位及佩戴PPE情况、消防系统、安保管理、职业卫生管理、作业票检查、MCC检查等。检查时发现任何不安全的现象、不安全的行为都必须进行详细记录。

公司负责人应该积极领导公司团队一起进行安全大检查,如果公司负责人不能及时完成安全大检查,则应该指定安全经理带领大家完成安全大检查,但是完成以后公司负责人应该亲自跟踪检查中发现的问题的整改进度。

三、安全大检查的具体安排

每星期的星期五由安全经理带头进行一次全厂性的安全大检查,每月的月末由公司负责人各部门负责人完成一次全厂性的安全大检查,如果负责人不在工厂内,应该调整到其他时间完成。

四、安全大检查后续跟进

对于安全大检查过程中发现的问题,及时记入到公司的SSIP记录表中,并且立即确定相关负责人、完成时间以及整改措施。同时,由一名安全管理人员每个星期对整改进度进行跟踪汇报,对于不能及时完成的后续行动录入到公司专门的电子跟踪系统进行追踪。

五、奖惩考核

每月由安全部门牵头对安全大检查的情况进行评估考核,对整改行动完成好、快的个人部门进行一定的奖励,对屡次不能及时完成后续整改行的人员给与全厂通报批评。

六、定期汇报

作为隐患排查的一部分,每月将本月检查发现的问题作为隐患定期报告给区安监部门,同时作为隐患的一部分,定期对隐患排查进行分析报告。

汽车安全应急预案 篇15

一、基本原则:

为进一步强化我公司春运安全生产管理工作,建立健全春运安全管理制度和安全生产事故处理应急救援机制,牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理、防治结合”的宗旨,强化红线意识,提高赣榆公司安全生产事故的应急救援能力和事故处理的有效性,使安全生产事故处理更加规范化和程序化,进一步控制事态的发展,缩小影响减少损失,充分保障公司各项生产工作秩序稳定有序。依据有限公司有关文件的规定,针对公司的实际情况,制定20xx年春运安全生产处理应急救援预案:

二、组织机构:

1、为加强春运预案的组织领导,确保公司在发生春运安全生产事故时,各项应急救援措施落实到位,快速、及时、有序的做好事故的处理工作,公司成立春运安全生产应急救援预案领导小组:

组 长:于军昌

副组长:王新民 樊银生 张耀先

成 员:高维斌 于 浩 朱海港 张长军

陈维全 王经宏 房春亮 王 娟

2、领导小组下设“事故应急救援处理处”,负责全面落实领导小组制定的各项应急措施和方案,办公地点设在公司安保科。

3、领导小组职责:

①负责事故处理应急预案的具体组织实施。

②协调内外部关系,制定应急方案,向有限公司安保处报告安全生产事故和应急救援预案的执行情况。

③组织相关人员赶赴事故现场,配合有关部门组织协调抢救和应急处置工作。

④查明事故原因,评估事故损失。

⑤根据事故性质,对有关责任人提出处理意见。

⑥指导安保科制定防范措施。

三、信息报告:

1、各个科室应严格执行公司的信息报告制度,当发生安全生产事故时,事故现场当事人和相关人员应利用一切条件,迅速拨打当地的救援电话请求帮助,同时向公司领导小组报告案情。

2、公司在接到报案后,应迅速查明案情,并以电话和传真方式,在规定时间内向有限公司安保处和保险公司报告事故的情况,涉及旅客意外伤害和商务事故应同时向有限公司客运处报告。

四、事故报告的时限规定及后果预测:

1、发生一般事故,事故发生方的驾驶员或承包业主应在事故发生后立即报告公司安保科,安保科立即派人赶赴事故现场,组织开展抢险救援等事故处理工作。安保科按事故等级时间规定上报安全处。

2、发生重大事故,事故发生方的驾驶员或承包业主应在第一时间内报告公司安保科,安保科接报案后,应立即向有限公司安保处报告,并组织相关部门赶赴事故现场,组织协调抢险救援等事故处理工作。

3、发生特大事故,事故发生方的驾驶员或承包业主应在最短时间内报告公司安保科,安保科接报后应立即向总公司安保处报告,事故报告时间最长不超过1小时,公司领导带领有关科室人员立即赶赴事故现场,组织协调抢险救援等事故处理工作,并随时向上级主管部门报告事故变化情况。

4、各科室管理人员应保持通讯联络畅通,在预案启动后及时向公司报告各类有效信息。报告方式采用电话、传真或专人报告

5、安保科在查明案情后,应根据事故中的人员伤亡情况,财产的破坏程度和事故善后处理以及恢复生产所需的物资品种和资金的需求量等方面的内容,进行事故的后果预测,并以书面形式报告有限公司安保处。

五、应急救援预案的启动程序与响应:

当发生重大以上安全生产事故,立即启动应急救援预案,应急预案的启动命令应有日值班领导下达,安保科为预案的具体组织者和实施部门,启动与响应程序为:

1、道路交通事故、旅客意外伤害事故现场处置程序:

①当发生安全生产事故后,事故当事人和相关人员应采取自救、互救措施,抢救伤员保护事故现场,并向当地公安机关和所在单位报告。

②安保科接到报告后,应通过安全网络立即与公安部门和安全协作单位联系,了解事故发生的详细情况,并按规定的内容向总公司报告。

③公司和安保科人员到达事故现场后,应立即会同公安、医疗机构组织抢救伤员和财产,减少事故损失。协助公安部门维持现场秩序,并对当事人再次进行询问。

④事故处理人员必须做好伤亡人员亲属的思想稳定工作,防止矛盾激化,缩小事故影响。

⑤制作图片和事故现场图,采集行车记录仪的数据,对事故发生原因进行初步分析。

⑥对人员伤亡情况进行调查,调查的内容包括,伤亡人员的姓名、年龄、籍贯、工作单位、家庭成员及年龄、伤势程度等。

⑦对车辆损失进行勘察,并会同保险公司和物价定损部门,对财产损失进行定损,确定车辆维修地点。

⑧对事故所需的费用进行估算,督促当事人或承包人尽快筹集资金。

2、其它事故现场处置程序:

①事故处理相关人员到达事故现场后,应采取措施保护现场,并组织人员配合救援部门立即救护伤员,抢救财产。

②对事故现场进行详细勘察,收集证据,查明事故原因。

③对人员伤亡情况进行调查研究,调查的内容包括,伤亡人员的姓名、年龄、籍贯、工作单位、家庭成员及年龄、伤势程度等。

④对财产损失进行评估,确定事故直接经济损失。

⑤制定善后处理方案,编制事故调查报告。

六、事故的善后处理:

1、事故处理人员应以高度的责任心维护企业和承包人合法利益不受损失。耐心的做好说服和解释工作,在国家规定的赔偿范围内进行赔偿。对超出的部分,应及时向上级领导汇报或征得当事人的同意。

2、对案卷资料应进行严格审查,确保案卷资料齐全有效。对交通事故中对方无赔偿能力的,应根据实际情况确定是否向人民法院提起诉讼请求财产保全。对在其它安全生产事故中涉及刑事犯罪的人员,由公安部门依法处理。

3、事故处理结束后,事故处理人员应及时对案卷资料统一进行整理登记。凡涉及保险索赔的道路交通事故案件,凡在公司内统一保险的车辆由安保科审核登记,报送保险公司办理索赔手续,在总公司安保处保险的车辆报有限公司安保处审核登记,由安保处统一报送保险公司办理索赔手续,其它案件按有限公司相关规定执行。

七、事故报告的内容和事故报告的格式及有关预案的启动程序与响应的相关要求,按有限公司《安全生产事故应急预案》的通知要求执行。

八、相关要求:

1、职能科室要明确职责,统一思想,严格执行公司领导小组的指令及预案的规定,形成上下联动,不得擅自更改领导的指令。

2、管理人员应保持联络畅通,服从领导小组调动,及时到岗,坚守岗位。

3、轻微、一般事故由安保科负责处理,重大事故报有限公司安保处协调处理。

4、预案中未涉及到的特殊情况,执行有限公司指令。

5、在执行过程中,应做好相关记录,预案解除后应及时分析总结,并形成书面材料备案及上报有限公司。

6、本预案自发布之日起执行。

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