欢迎大家来到上海枫泾古镇!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
枫泾古镇是中国历史文化名镇，亦为新沪上八景之一，位于上海市西南方。历史上，它因地处吴越交汇之处，素有吴越名镇之称;如今，它与沪浙五区县交界，是上海通往西南各省的最重要的"西南门户"。枫泾为典型的江南水乡古镇。
古镇周围水网遍布，镇区内河道纵横，桥梁有52座之多，现存最古的为元代致和桥，据今有近720_年历史。镇区规模宏大，，全镇有29处街、坊，84条巷、弄。至今仍完好保存的有和平街、生产街、北大街、友好街四处古建筑物，总面积达48750平方米，是上海地区现存规模较大保存完好的水乡古镇。
古镇周围水网遍布，镇区内河道纵横，桥梁有52座之多，现存最古的为元代致和桥，据今有近720_年历史。镇区规模宏大，全镇有29处街、坊，84条巷、弄。至今仍完好保存的有和平街、生产街、北大街、友好街四处古建筑物，总面积达48750平方米(不包括其他街区保存的古建筑物)，是上海地区现存规模较大保存完好的水乡古镇。素有“三步两座桥，一望十条港”之称，镇区多小圩，形似荷叶;境内林木荫翳，庐舍鳞次，清流急湍，且遍植荷花，清雅秀美，故又称“清风泾”，“枫溪明古镇’’，地跨吴越两界。
上海枫泾古镇是中国历史文化名镇，亦为新沪上八景之一，位于西南方。历史上，它因地处吴越交汇之处，素有吴越名镇之称;如今，它与沪浙五区县交界，是上海通往西南各省的最重要的“西南门户”。
属亚热带海洋性季风气候。主要气候特征是：春天温暖，夏天炎热，秋天凉爽，冬天阴冷，全年雨量适中，季节分配比较均匀。总的说来就是温和湿润，四季分明。
枫泾镇政府对面西栅河沿河，有一片长达600米的古建大宅院，建筑面积1.2万平方米。古戏台往西，位于和平街92号的大清邮局旧址，灰墙黑瓦，结构坚实，两边的门框都是石头柱子，高高的门洞上方“邮电局”几个大字赫然在目，这是上海地区现存不多的一处大清邮局旧址。由于文化发达，经济繁荣，枫泾又是江南少有的道教、佛教、天主教、齐全的古镇。早在南朝梁天监元年(520_年)，枫泾南栅已建有道院，明清时，佛教盛行，街、巷、里、坊遍置寺庙，全镇共有3处寺院庙宇。清末，天主教、也开始传入枫化资源中不可缺少的一部分。前往性觉禅寺、施王庙、郁家祠堂等人文景观，可以寻觅到枫泾镇古代南北分治，半属吴地半属越境的历史陈迹。
北大街是商业古街风貌保存最完整的大街。穿过街道石街坊，行走在平整的板路上，一眼望去，窄窄的街道两边都是两层楼房，身处其中，抬头望天，只能看见窄窄的一线天，一扇扇木格窗露出原木本色。楼房临街的一边清一色都呈平面结构，看不出每一栋建筑的特色和规模，而从后门的市河望去，家家房子都枝出河面，或重檐叠瓦，或骑楼高耸，或勾栏亭阁，或底层的近水楼台，层层石级通向河埠，或倚朱阁、小轩窗，组成一道多姿的水乡民居风光，间或有大大小小的江南游船穿行其中，人景辉映，夕阳夕照，真是中国的水乡，东方的威尼斯。
北大街古代店铺作坊集中，手工业历来发达。早在宋代就有铁、木、竹、农具和日用小商品的手工制作。纺织技术传入，纺纱织布盛行，明清时，枫泾地处全国棉纺织业生产贸易中心，“所出布匹，日以万计”。到了现代，古作坊多已破败，保存最完整的就数375号的石泰山制药房(药铺)。为了展示古代手工业生产状况，现将当年手工业作坊集中的北大街规划为手工作坊按古代形制，配置生产器械，培训有关人员，届时向游人展示古代织布、打铁、制药和制造竹木器具等手工业生产技艺。游人也可以亲手操作，亲身体验。在这些作坊里，你可以挑选购买到原汁原味、土气十足的手工艺品。当然也可以尝试自己制作小竹筒、小铁铲、小锄子、布鞋子、土布头巾......
今天我的讲解就到此结束了，下面是大家自由参观的时间，我们大概在30分钟后在门口集合，希望这次参观能给大家留下一个深刻的印象，预祝大家能玩的开心，谢谢!
原上海站建于1908年，过去叫北火车站(北站)，位于天目中路宝山路口。
上海北站是连接我国陆上南北交通线的枢纽之一。从上海北站沿沪宁线北上，可以连接津浦、陇海等线，到达合肥、天津、北京、西安，乌鲁木齐、豫阳、长春、哈尔滨等地;经沪杭线南下，可连接浙赣等线，到达南昌、福州、厦门、广州、昆明、贵阳、成都、重庆等地，每天抵达火车近五十班次，担负着全国旅客发送量的百分之十四点三。
上海站最初的建筑面积只有二千平方米，"一00二八"和"八0一三"事变，受到战争破坏，虽几经修建，运营能力有限。为改善运输条件，上海市政当局决定于一九八四年九月二十日正式动工兴建一座与上海这座大城市相称的新客站。
铁路新客站是上海80年代的一项大型综合建设工程，1987年12月28日正式启用。新客站设计通行能力72对，车站广场全日与高峰小时的人流吞吐设计量分别为57.5万人次和5万人次;车辆吞吐量分别为3.3万辆次和0.3万辆次。根据人流、车辆吞吐量和用地条件，确定新客站设置南北两个广场。广场规划面积为9.7万平方米，其中南广场约6.7万平方米;北广场为3万平方米，行人、车辆交通及停车面积分别为1万平方米、0.72万平方米和1.28万平方米。旅客可就近乘车，减少绕道，改善了乘车条件。同时与地铁一号线和正在建设的轨道交通"明珠线"相交，形成高效的客流集散地。
南广场由一个中心广场和左右两个辅助广场组成，基本呈对称布置。通过东西出口厅前的步行带向前延伸环抱呈蟹钳形中心停车场，中间布置绿化岛与站房主楼大门相对，成为整个广场的中心。公交线路的终点站分散布置在东西出口厅的前方。北广场利用南北向的孔家木桥路和东西向的交通路作为车站进出的主要道路。广场出口厅的北侧和进口厅东西两翼，分别布置了机动车停车场，靠近进口厅设置多条交通终点站，广场东西两端都设有非机动车停车处。
大家好!
坐落于浦东小陆家嘴黄金地段的上海海洋水族馆是亚洲最大的海洋水族馆之一，是由新加坡星雅集团、中国保利集团公司共同投资的一座具有国际一流水准的现代化大型海洋水族馆，总投资额达5,500万美金,拥有155米的海底观光隧道，堪称世界之最。水族馆共分5层，总建筑面积22,600平方米，拥有9大展示区域，32个主题展缸，展示了来自五大洲四大洋的350多个品种，10000余条水生物及珍稀鱼种。馆内最有特色的展示是叶海龙、草海龙、锯鳐、水母、沙虎鲨、企鹅、斑海豹、魟等珍稀海水、淡水品种，其中沙虎鲨数量为中国水族馆之最。
20xx年金秋起，经过与世界著名的“世界自然基金”(WWF)的合作，上海海洋水族馆承办了国内外首次“长江流域珍稀水生物展”。这是首次由水族馆将长江流域的自然风貌、地理环境以及水资源环境，以及长江水生生物所面临的生存危机进行集中、有条理的展示，让游客在观赏珍稀鱼类的同时，能够了解保护长江水资源的重要性。“长江流域珍稀水生物展”作为一个永久性的展厅，已经接待了超过100万的游客，也获得了来自世界各地水族界同行的好评。
20xx年10月1日开始，上海海洋水族馆又与世界知名的“野生救援协会”(WildAid)进行合作，策划举办了国内首次以“爱护鲨鱼”为主题的展览，展览的口号是“我爱鲨鱼”，在展览期间将从日本、南非、中国台湾陆续引进近10种国内仅见的鲨鱼品种，使上海海洋水族馆成为拥有鲨鱼种类最多的国内水族馆。鲨鱼展的推出，使游客更能近距离了解鲨鱼，从而加入到保护鲨鱼的行列中来。
上海海洋水族馆建有长达168米的世界最长的海底观光隧道，通过180度、270度的全方位景观窗，你如身在绚丽的海底深处，领略神秘、瑰丽的海洋生物。
上海海洋水族馆是一座旅游、商贸、科普、科研为一体的综合性展示馆，有专门的贵宾厅，可为商务洽谈、公司年会等商务活动提供宜人的特殊场所。
